Riteņbraukšana
Tour de France bieži tiek sauktas par prestižākajām un visgrūtākajām daudzpakāpju velosipēdu sacīkstēm, kas tur notiek. Šīs izcilās reputācijas dēļ tas ir viens no iecienītākajiem sporta pasākumiem riteņbraucēju amatieriem visā pasaulē. Katru gadu trīs jūlija nedēļās riteņbraukšanas fani visur pulcējas pie televizoriem un pa gleznaino Tour de France maršrutu, lai uzmundrinātu sportistus, kuri ar neticamu ātrumu un ar neticamu izturību uzkāpa kalnu pārejas. Bet ar nelielu apmācību un mūsu eksperta riteņbraucēja Žana Gibauda lieliskajiem ieteikumiem jūs arī varat pārbraukt dažus šo sacensību posmus.
Gibaud nopietni sāka nodarboties ar riteņbraukšanu pirms 15 gadiem, 50 gadu vecumā. Šo 15 gadu laikā nedēļā viņš nobrauca 200 km līdz 300 km (no 124 līdz 186 jūdzēm) un ir nobraucis visus lielākos Tour de France kalnu posmus plkst. 31. km / h (19 jūdzes stundā) vidēji. Kopumā kopš brauciena ar velosipēdu viņš ir nobraucis 18 000 km (11 185 jūdzes). Ja viņš to izdarīja 50 gadu vecumā, tad arī varat. Lūk, kā.
Amatieru ceļvedis riteņbraukšanā pa Tour de France slavenākajiem maršrutiem:
- 2018. gada Tour de France
- Maršruts
- Gatavojieties pedālei
- Kad mēģināt izbraukt Tour de France maršrutu
- Kas jums jāņem līdzi uz velosipēda
- Kas jums jādara pirms skatuves
- Riteņbraukšana viena pati vai kopā ar citiem
- Drošības padomi
- Leģendārākās Tour de France kalnu pārejas un kā ar tām tikt galā
2018. gada Tour de France
Šogad notiek 105. tūre "Tour de France". Pirmais “Grande Boucle” (Big Loop) notika 1903. gadā, bet to pārtrauca divi pasaules kari. Toreiz visā valstī bija tikai seši posmi, sacensības 2428 km (1509 jūdzes) un tikai 60 dalībnieki. 2018. gadā no 7. jūlija līdz 29. jūlijam notiks divdesmit viens posms 3329 km (2068 jūdzes) garumā, un 176 profesionāli braucēji mēģinās pieradināt šo sacensību zvēru tikai ar divām atpūtas dienām.
Maršruts
Tour de France maršruts mainās katru gadu, taču daži posmi - galvenokārt kalnu posmi - pat ja tie nav iekļauti katra gada maršrutā, ir leģendāri.
Tour de France tradīcija ir noslēgties Parīzē, slavenajā Elizejas laukā. Bet, kaut arī ir jautri iedomāties sevi riteņbraukjam pēdējā sacensību posmā galvaspilsētā, mēs to neiesakām vairāku iemeslu dēļ:
-
Profesionālajiem braucējiem braucot pa Parīzi, ceļi ir slēgti citiem transporta līdzekļiem. Ja jūs mēģināt to izdarīt, jums būs jācīnās ar bēdīgi slaveno Parīzes satiksmi visturistiskākajā pilsētas rajonā
- Elizejas lauki ir izgatavoti no bruģakmeņiem, un pat ja tas izklausās dīvaini un franču valodā, tas nozīmē arī to, ka jūsu iespējas nokrist ir caur jumtu un tooshy smagi cietīs.
- Iespaidīgākā Tour de France daļa nav plakanie, sprinta posmi, bet gan sarežģītie un gandrīz mītiskie kalnu posmi. Ja vēlaties pārvarēt “Tūri”, jums ir jāsaskaras ar kalnu pārejām, nevis pilsētas ielām.
Gatavojieties pedālei
Ja vēlaties izmēģināt velosipēdu uz kādu no Tour de France posmiem, jums jāapmāca. Gibaud iesaka sākt braukt ar velosipēdu 300 km (186 jūdzes) nedēļā, sešus mēnešus pirms pārbraukšanas uz jebkuru kalnu posmu. Ja ziemā nevarat braukt ar velosipēdu, viņš iesaka jums iegūt stacionāru velosipēdu un / vai sākt distanču slēpošanu vairākas reizes nedēļā. Tas palīdzēs jums daudz labāk izveidot izturību un fizisko izturību, kas nepieciešama riteņbraukšanai, nekā skriešana pa skrejceliņu.
Ja vēlaties posmus pārvietoties jauki un lēni, iespējams, nevajadzēs trenēties tik daudz, tomēr ieteicams regulāri trenēties. Tour de France nav viegls uzņēmums.
Kad mēģināt izbraukt Tour de France maršrutu
Foto: hpgrusen
Ziemas mēneši nav aktuāli, jo kalnu pārejas ir slēgtas, sniegotas, aizsalušas vai viss iepriekš minētais.
Tā kā jūlijs ir īstais Tour de France posms, tajā laikā nevajadzētu izmēģināt riteņbraukšanu. Ja tā ir vienīgā reize, kad varat pieņemt šo izaicinājumu, pārliecinieties iepriekš, lai pārbaudītu tūres maršrutu un datumus, lai pārliecinātos, ka ceļi ir atvērti un pieejami.
Augustā Francijas dienvidu pusē ir ļoti karsts laiks, tāpēc stundu ilgas pastaigas ar velosipēdu nav labākās idejas.
Gibaud iesaka plānot ceļojumu aprīļa beigās, maijā vai jūnijā. Laiks ir labs, bet ne pārāk silts, un jūs ļausit izvairīties no pūļiem. Ņemiet vērā, ka maija mēnesī ir daudz svētku dienu, tāpēc plānojiet savu ceļojumu ap šīm, ja nevēlaties braukt kopā ar simtiem citu un būt ieskauts automašīnās.
Kas jums jāņem līdzi uz velosipēda
- Velobraukšanas laikā vienmēr valkājiet ķiveri un cimdus bez pirkstiem. Jūs dodaties ātri un dalīsit ceļu ar automašīnām, autobusiem, kravas automašīnām utt., Tāpēc jums ir jābūt aizsargātam gadījumā, ja nokrist.
- Jums ir nepieciešams apģērbs, kas uzturēs jūs vēsu un sausu. Nelietojiet velosipēdu ar kokvilnas t-krekliem un šortiem, kas paliks mitri ar sviedriem - tas ir neērti, un, pārtraucot riteņbraukšanu vai dodoties lejup, jūs riskējat būt ļoti auksts. Termi ir labi, ja plānojat braukt ar velosipēdu agri no rīta, kad laiks vēl ir vēss, bet, ja braucat siltā pēcpusdienā, ideāli ir jersijas ar īsām piedurknēm un šorti ātri sausā materiālā (Lycra).
- Vienmēr līdzi ņemiet vējjaku, kuru varat satīt bumbiņā. Apstājoties un / vai dodoties lejup, ielieciet to, lai saglabātu siltumu. Jums arī būs prieks to iegūt, ja sāks līst.
- Atnesiet saulesbriļļu pāri un nēsājiet tos pēc iespējas biežāk. Viņi pasargās jūs no saules, vēja, bumbām utt. Ja lietus līs, noņemiet tos, jo tie traucēs jūsu redzi.
- Jums nav jāņem sauļošanās, ja dodaties tikai uz pāris stundām; pirms došanās uz ādu, vienkārši uzlieciet labu kārtu. Ja dienu pavadāt ar velosipēdu, nedaudz novietojiet to. Ja jūs to nedarīsit, jūs ātri sadedzināsit.
- Paņemiet vismaz trīs litrus ūdens (0, 8 galonu). Gibaud mums apliecina, ka jūs dzersit tos visus pa ceļam, tāpēc nelieciet zemu. Mēs iesakām atkārtoti lietojamu ūdens pudeli, kas der uz jūsu velosipēda rāmja.
- Izsekojiet karti ar savu maršrutu - ūdensnecaurlaidīga, papīra karte ir labāka nekā GPS, jo jūs, iespējams, atrodaties ārpus mobilā tīkla un wifi diapazona. Kaut arī maršruts ir norādīts, jums jāpārliecinās, ka nepazūdat. Un, ja jūs to darīsit, karte palīdzēs atgriezties uz ceļa.
- Ir obligāti jābūt remonta komplektam. Mazs velosipēda pumpis, kas der jūsu velosipēda rāmim, ir minimālais minimums. Pārliecinieties, ka jums ir: punkcijas labošanas komplekts ar divām rezerves iekšējām caurulēm; mazs, daudzfunkcionāls rīks; un nelielu riepu dzelzs un ķēdes kniedes nosūcēju. Jūs varat salikt lielāko daļu sava remonta komplekta nelielā somā, kas der zem velosipēda sēdekļa.
- Jums nav jāņem līdzi mugursoma. Velosipēda krekls aizmugurē ir trīs kabatas, tāpēc izmantojiet tos pēc iespējas vairāk (sauļošanās aizsargs, vējjaka, uzkodas un karte). Jūsu ūdens pudele un jūsu remonta komplekts var ietilpt uz jūsu velosipēda rāmja.
- Protams, jums ir nepieciešams velosipēds. Brauciet ar vieglāko velosipēdu, kuru varat (vislabāk ir mazāk nekā 10 kg / 22 mārciņas), ja vēlaties pēc iespējas labāk nobraukt līdz šīm stāvajām kalnu pārejām. Tomēr vissvarīgākais ir jūsu svars. Jo smagāks esat, jo grūtāk būs stundām ilgi braukt ar kalnu augšup. Ņemiet vērā, ka, lai pārvietotos pa stāvām kalnu pārejām, jums būs nepieciešama pienācīga pārnesumu attiecība.
Kas jums jādara pirms skatuves
- Vienmēr pārbaudiet laika prognozi pirms Tour de France posma. Vējš var būt jūsu sabiedrotais vai vissliktākais ienaidnieks, braucot ar velosipēdu, tāpēc pārliecinieties, ka zināt, ko gaidīt.
- Sagatavojiet un izsekojiet maršrutu naktī pirms skatuves un ievietojiet karti kreklā.
-
Trīs stundas pirms posma riteņbraukšanas ēdiet labu daudzumu lēni izdalīto cukuru (rīsi, kviešu produkti, piemēram, maize vai makaroni utt.). Neēdiet augļus tieši pirms piepūles, jo cukura līmenis asinīs palielināsies un pazemināsies ļoti strauji, atstājot jūs gausu. Pēc šādām pūlēm dārzeņu zupa vai neapstrādāti dārzeņi palīdzēs jums atgriezties uz ceļa.
- Dodieties uz vannas istabu, pirms lēkt ar velosipēdu. Nav nekas sliktāks par to, ka jādodas uz 2. numuru, siltā laikā braucot pa stāvu slīpumu bez tualetēm apkārt.
Riteņbraukšana viena pati vai kopā ar citiem
Riteņbraukšana ar grupu palīdz jums motivēt, bet tas arī atvieglo lietas, kad jātiek galā ar vēju. Velosipēdisti brauc vienā failā un regulāri groza savas pozīcijas, tāpēc ne vienmēr viena un tā pati persona paliek priekšā, lai apstrādātu vēju un aizsargātu pārējo grupu, kas seko tuvu aiz muguras.
Ja braucat tikai ar velosipēdu, ņemiet vērā, ka tā ir ļoti slikta forma, lai vienkārši pieturētos pie kāda, lai izvairītos no vēja. Vienkārši sakiet, sveiks, iepazīstiniet ar sevi un pēc vajadzības mainiet savu nostāju ar šo cilvēku - jums abiem būs vieglāk pārvietoties ar velosipēdu, un jūs izveidosit draugu.
Drošības padomi
- Velobraukšanas joslu Tour de France maršrutā gandrīz nav, tāpēc pieturieties pa labi un vienmēr pagriezieties ar roku / roku. Jūs dalīsit ceļu ar citiem transporta līdzekļiem, tāpēc esiet ārkārtīgi drošs.
- Nekad nebrauciet ar velosipēdu tumsā bez gaismām (priekšā un aizmugurē) un redzamības apģērba.
- Dažiem velosipēdistiem patīk, ja uz velosipēda atrodas spoguļi, lai zinātu, kas aiz viņiem notiek. Viņi velosipēdam piešķirs nedaudz svara, bet, ja jūs neuztraucaties par vēl dažiem simtiem gramiem, iespējams, ir vērts velosipēdu pieskaņot tiem.
- Riteņbraukšana kalnā siltā laikā liks jums daudz svīst un ātri dehidrēt, tāpēc dzeriet pat tad, ja neesat izslāpis.
Leģendārākās Tour de France kalnu pārejas un kā ar tām tikt galā
Ir daudz kalnu pāreju, kuras slavena ir Tour de France. Šeit mēs atlasījām četrus no tiem četros dažādos Francijas apgabalos, lai jūs varētu izbaudīt valsts ainavu daudzveidību un kaut ko ceļot starp kāpumiem.
Lai uzzinātu vairāk par Tour de France leģendārajām kalnu pārejām, mēs iesakām iegādāties Nicolas Moreau-Delaquis Grand Cols: Les Montagnes du Tour de France. Šī rokasgrāmata, kuru mēs izmantojām zemāk uzskaitītajai informācijai, sniegs lielisku ieskatu jūsu posmu plānošanā.
1. Mont Ventoux (Provansa)
Lai arī tas ir izvēlēts tikai 16 reizes, lai tiktu parādīts sacīkstēs, Ventoux, kas pazīstams arī kā Provansas gigants, ir viena no slavenākajām Tour de France kalnu pārejām.
Pat labākie pasaules riteņbraucēji baidās no šī kalna. Tas ir 21, 5 km garš (13, 3 jūdzes) un vidējais kāpums 7, 6 procentos, tāpēc labāk esat trenējies, pirms nolemjat visu laiku braukt ar velosipēdu.
Uz Mont Ventoux virsotni ved trīs ceļi: no dienvidiem, ziemeļiem un austrumiem. Ja vēlaties izaicinājumu, mēs iesakām dienvidu pusi, kas sākas Bédoin pilsētā, kur sākumā jūs varat pārvietoties starp vīna dārziem un augļu dārziem un vējot glītus kalnus, līdz jūs sasniegsiet Saint-Estève pilsētu (6 km / 3, 7- jūdzes atzīme). Pēc tam ainava mainās uz ciedru mežiem, un ceļš kļūst ļoti stāvs, lai sasniegtu 10, 7 procentu kāpumu (8 km / 4, 9 jūdžu atzīme). Nokļūstot 15, 2 km (9, 4 jūdžu) punktā, jūs redzēsit Chalet-Reynard, kafejnīcu / restorānu, kur slēpotāji, pārgājēji un velosipēdisti bieži pulcējas pēc smagas dienas kalnā. Ceļā uz augšu jūs vienkārši ar velosipēdu aizbraucat un vēlāk atgriezīsities, lai nokļūtu. Jums joprojām ir 5, 9 km (3, 6 jūdzes), kas jāiet, lai nokļūtu Ventoux virsotnē. No Chalet-reynard uz augšu ainava ir visas klintis, vējš nopietni pastiprinās, un ceļš kļūst vējaināks. 20 km (12, 4 jūdžu) punktā piemineklis iezīmē vietu, kur Toms Simpsons sabruka un gāja bojā 1967. gadā, mēģinot nokļūt virsotnē Tour de France laikā. Pēdējais posms ir nejauks 9 procentu kāpums, taču tas ir ļoti pūļu vērts, jo augšpusē esošais panorāmas skats ir majestātisks. Skaidrā dienā jūs varat redzēt līdz pat Marseļai un Pirenejiem.
2. Le Tourmalet (Pireneji)
Tourmalet ir neticami populārs Tour de France kāpiens. Pireneju grēdu augstākā kalnu pāreja ir parādīta 57 sacīkšu izdevumos.
Lai arī Tourmalet atrodas pavisam citā Francijas reģionā, to iekarot ir tikpat grūti kā pieveikt Mont Ventoux. Tourmalet ir 17, 1 km garš (10, 6 jūdžu) garš un vidējais kāpums 7, 5 procenti, tāpēc brauciens ir super grūts.
Sākuma punkts, kuru mēs iesakām šim pacelšanās brīdim, ir Sainte-Marie-de-Campan pilsētā. Ar kalna austrumu pusi diezgan viegli brauksit līdz Gripp pilsētai (4, 6 km / 2, 85 jūdžu atzīme), kur viss kļūst ļoti stāvs. No Gareta ūdenskrituma (8, 8 km / 5, 5 jūdžu atzīme) un 5 km (3, 1 jūdžu) augstumā jūs kāpināsit 10, 2 procentu kāpumu, un tas pasliktināsies, sasniedzot Mongie slēpošanas kūrortu (11 procenti). Šī pacelšanās daļa jūs aizvedīs uz lielu slēpošanas zonu, pierādot daudzos krēslu pacēlājus un sniegu, ko jūs redzēsit, un auksto laiku, kas jūs piemeklēs tieši. Jūsu pūles tiks atalgotas, tiklīdz jūs ieradīsities Tourmalet Giant - lielajā skulptūrā, kas godina Oktavu Lapize - pirmo braucēju, kurš 1910. gada Tour de France šķērsoja Tourmalet kalnu pāreju. Restorāns Col du Tourmalet piegādās pelnītos dzērienus un ēdienu, kas jums būs nepieciešams pirms stobra atpakaļ kalnā.
L'Alpe d'Huez (Alpi)
Ja vēlaties smagi kāpt un izaicināt sevi, l'Alpe d'Huez ir tā kalnu pāreja, kuru vēlaties pārvarēt. Ar maksimālo kāpumu 13 procentiem un 21 pārspēku, šis ir grūts kalns, pa kuru jābrauc līdz.
Sākot no Le Bourg-d'Oisans pilsētas (kur var pārnakšņot, jo ir maz viesnīcu, pansiju, kempingu utt.), Ir īsākais ceļš (13, 8 km / 8, 57 jūdzes), un tas ir tikpat stāvs maršruts kā citas iespējas. Ņemiet vērā, ka jūs viens pats nemēģināsit iekarot l'Alpe d'Huez - šī ir pasaules slavenā Tour de France skatuve, tāpēc rīkojieties atbilstoši un esiet drošībā. Maršruts vedīs jūs cauri skaistām pilsētām, piemēram, La Garde, Saint-Ferréol un Huez, tāpēc pierakstiet pie apstāšanās, lai pa ceļam apskatītu ainavu un tradicionālās teritorijas arhitektūru. Pārslēgšanās notiek dilstošā secībā, tāpēc sekojiet līdzi norādījumiem, jo tas varētu sniegt motivāciju nokļūt līdz augšai. L'hôtel Eliova Le Chaix atrodas L'Alpe d'Huez augšpusē, tāpēc, ja augšupceļā neveicāt nevienu bedres apstāšanos, apbalvojiet sevi ar aukstu alu. L'Alpe d'Huez ir slēpošanas kūrorts, tāpēc skati ir fantastiski, taču laika apstākļi nav prognozējami. Pirms došanās ceļā pārliecinieties, ka pārbaudāt prognozi, jo tikai pirms dažām dienām, 13. maijā, ciematā bija stipri snigs.
4. Le Ballon d'Alsace (Vosges)
Foto: PhotoGranary
Le Ballon d'Alsace ieradīsies kā atelpa no trim iepriekšējām kalnu pārejām. Mūsu izvēlētais maršruts ir tikai 9, 6 km (5, 9 jūdzes) garš, un vidējais kāpums ir 6, 6 procenti - tas ir pikniks, ja esat risinājis l'Alpe d'Huez un dzīvojāt, lai pastāstītu stāstu. Ir alternatīvi, mazāk stāvi maršruti, taču šis ir īsākais.
Jūs sāksit nelielā Saint-Maurice-sur-Moselle ciematā un velosipēdu vedīsit cauri Le Parc naturel des ballons des Vosges (lielam, aizsargājamam dabas parkam), kur varēsit nokļūt skaistajos kalnu kalnos, kas tik ļoti atšķiras no jūsu Būtu pieredzējis riteņbraukšanu Alpos vai Pirenejos. Skats uz zaļajām ielejām un mežainiem apgabaliem padarīs šo kāpšanu mazāk nospiedošu nekā iepriekšējo kāpumu robainās kalnu virsotnes, taču tas nenozīmē, ka jums nevajadzētu par zemu novērtēt Balonu d'Alsaces balsi - tur joprojām ir grūti piecelties.
Ballon d'Alsace ir slēpošanas kūrorts, tāpēc netālu no augšas redzēsit krēslu pacēlājus un slēpošanas trases - tā jūs zināt, ka beigas ir tuvu. Tiklīdz virsotnē ir restorāni un dzirdināšanas vietas, kur varēsiet atpūsties un baudīt garšīgu melleņu pīrāgu - šīs vietas īpatnību. Lai iegūtu labāko skatu no augšas, atstājiet velosipēdu un dodieties uz un aiz Jaunavas Marijas statujas. Panorāma, ko atradīsit, ir vislabākā atlīdzība pēc visiem šiem centieniem (protams, pēc garšīgā pīrāga).
