Ceļot
Pan American Highway savieno Aļasku ar Čīli - izņemot nelielu posmu starp Panamu un Kolumbiju, ko sauc par Darien Gap - un tas ir klasika starp pārējiem. Mans partneris Coens un es neesam virzījuši Ziemeļamerikas un Centrālamerikas posmus, bet mēs to varam teikt par PanAm Dienvidamerikā: Tas ir bruģēts, viegli braucams un tam piemīt savi valdzinājumi. Tas šķērso arī vairākas valstis, tāpēc salīdzinoši īsā laikā jūs esat pakļauts dažādām ainavām un kultūrām.
Tomēr, ja vēlaties mazliet vairāk piedzīvojumu un patiesībā piedzīvotu Dienvidameriku, nevis tikai izietu tai cauri, veiciet pirmo pagriezienu un dodieties uz laukiem. Pēc tam, kad šajā kontinentā esam nobraukuši vairāk nekā 7 gadus un nobraukuši aptuveni 82 000 jūdžu, mēs domājam, ka šādi ir daži no ceļiem, kurus jūs vēlēsities iekļaut savā Dienvidamerikas ceļa brauciena kausu sarakstā.
Nāves ceļš, Bolīvija: "Bīstamākais ceļš pasaulē"
Daudz ir rakstīts par Nāves ceļu, jo īpaši attiecībā uz tā pārvietošanos ar ceļojumu aģentūru ārpus La Paz. Tā kā Bolīvija ap to būvēja šoseju, ceļš lielākoties nav satiksme un lielākoties tiek izmantots tūrismam. Mēs mīlējām braukt šeit un bieži apstājāmies, lai sajustu vientulību un paveras lielisks skats uz lietusmežu. Nāves ceļš sākas 9800 pēdu augstumā, nokļūst lietus mežā un beidzas Koroiko pilsētā 5000 pēdu augstumā. Ja jūs gatavojaties to vadīt, dodieties prom pēc pulksten 11, kad velosipēdisti ir beiguši.
Visas fotogrāfijas: Coen Wubbels
Transamazônica, Brazīlija: Garākais ceļš cauri Amazonei
Trans-Amazones šoseja tika uzbūvēta 70. gados, lai atvērtu Amazoni pārējai Brazīlijai. Nosaukums ir nedaudz maldinošs, jo šī 4000 km maršruta daļa šķērso Brazīlijas ziemeļaustrumu sauso iekšpusi (austrumākā pilsēta ir João Pessoa), kas nemudina braukt. Interesantā daļa ir posms cauri Amazonei: rupji runājot, no draņķīgā Belo Monte Dam projekta uz rietumiem līdz ciemam ar nosaukumu Lábrea. Šī neasfaltētā ceļa daļas var kļūt neizbraucamas lietainā sezonā, kad putekļi pārvēršas par slideniem sarkaniem dubļiem un sabrūk tilti. Labākais gada laiks, lai to vadītu, ir jūlijs – oktobris. Mūs pārsteidza tas, ka, izņemot Amazones nacionālo parku, mēs neredzējām daudz neskartu lietusmežu; lielākā daļa teritorijas ir atmežota liellopu fermām. Jūs varat sastapties ar tradicionālu liellopu piedziņu, kovbojiem vairākus mēnešus vairākus mēnešus braucot no vairākām fazendām uz kautuvi, vairāk nekā 1000 govju.
Carretera Austral, Čīle: Vienīgais ceļš, kas ved uz dienvidiem
Vairāk nekā 600 jūdzes no grants ceļa vēja cauri lietus mežu, ledāju, vulkānu, fjordu un upju ainavām. Šis ir vienīgais ceļš, kas savieno Čīles ziemeļu un dienvidu daļu. Tas lielā mērā tika uzbūvēts saskaņā ar Pinochet režīmu astoņdesmitajos gados - sākotnēji tas bija Carretera ģenerāļa Augusto Pinochet vārds. Mēs mīlējām braukt ar Carretera Austral, jo mēs apskaujam dabu un tuksnesi, un mums nav prātā, ka mums pāris dienas jāpavada bez svaiga ēdiena. Februārī pastāv liela iespēja paklupt uz rodeo.
Starpbrīdis
Sponsorēts
5 veidi, kā atgriezties dabā Fort Myers un Sanibel pludmalēs
Bekija Holladay 2019. gada 5. septembris Ceļot
Kā dienu aizbēgt no Buenosairesas uz Tigru, kur Porteños dodas atpūsties
Lucia Capretti 2018. gada 3. oktobris Ceļojums
Iespējams, ka jūsu ID nenodrošinās jūs ar lidostas drošību nākamgad
Evangeline Chen 2019. gada 3. oktobris
Trans-Chaco šoseja, Paragvaja: Dienvidamerikas neparedzamākais ceļš
Gadu desmitiem, aptuveni pirms 2009. gada, tas bija pazīstams kā Dienvidamerikas sliktākais ceļš. Automašīnas un autobusi varēja iestrēdzis dienām ilgi, it īpaši dubļos lietus sezonā. Kad braucām ar to pirmo reizi, tas tikko bija bruģēts un bija tik gluds, ka uz tā varēja slidot ar skrituļslidām. Tomēr asfalta slānis bija tik plāns, ka gada laikā atkal bija redzamas plaisas un dziļas bedres. Šajā maršrutā mēs apmeklējām plaukstošas Mennonītu kopienas, kuras 20. gadsimta sākumā ieradās šeit bez naudas un divu vai trīs paaudžu laikā Chaco tuksnesī ir izveidojušas pārtikušas lauksaimniecības kopienas. Ņemiet vērā, ka ne visas kopienas vēlas saņemt apmeklētājus, tāpēc pirms klejošanas lūdziet atļauju (piemēram, kopā ar kopienas mēru).
Ruta 40, Argentīna: slavenākais ceļš Dienvidamerikā
Apmēram 3000 jūdžu attālumā atrodas La Quiaca ziemeļos un Rio Gallegos dienvidos. Mēs nofotografējām lamas un vicuñas uz altiplano un apstājāmies vīna ekskursijās Cafayate un Mendoza. Pēc populārā posma cauri Ezera apgabalam līdz El Bolsón, mēs šķērsojām pamestos Patagonijas līdzenumus, kur ñandú (strausa radinieks) sacentās blakus mūsu Land Cruiser, un mēs pamanījām lapsas un saskrējāmies ar aitu ganāmpulkiem, šķērsojot ceļu. Dodieties tagad, kad Argentīna bruģē Rūtu 40, kā es rakstu, kas atvieglos braukšanu, bet atņem piedzīvojuma un maģijas izjūtu, par kuru Ruta 40 ir tik slavena.
BR-319, Brazīlija: Dienvidamerikas sliktākais lielceļš
Šis 800km garais ceļš ved no Porto Velho līdz Manaus. Līdzīgi kā Transamazônica, BR-319 70. gados uzbūvēja Brazīlijas militārais režīms ar nolūku atvērt Amazones lietusmežus ekonomiskiem mērķiem. Tomēr, tā kā tas bija viens no pirmajiem ceļiem caur Amazoni, zinātība bija minimāla, un ceļš tika izveidots uz purva zemes. Tas kopā ar ikgadējiem plūdiem, kas aizskaloja desmitiem tiltu, veicināja ceļa izmantošanu. Mūsdienās visas kravas automašīnas dodas ar laivu, un tikai piedzīvojums mēģina to darīt, pa ceļam braucot rupji. Lai sniegtu jums priekšstatu par izaicinājumu: 800 km nobraukšana mums aizņēma piecas dienas. Foto: Coen Wubbels
Salar de Uyuni, Bolīvija: Dienvidamerikas vienmērīgākais ceļa segums
Pasaulē lielākais sāls dzīvoklis tehniski nav ceļš, bet braukšana šeit ir absolūti prātīga. Balto sāls okeānu ieskauj Andu kalni, un tas izskatās pēc svaiga sniega, kuru pēdās vēl nav traucējis. Lielākā daļa ceļotāju apmeklē sāls dzīvokli ar organizētu ekskursiju no Uyuni, bet jūs varat arī nomāt automašīnu un doties pats. Priekšrocība ir iespēja jums veikt nometni, kas bija viena no mūsu visspēcīgākajām pieredzēm Dienvidamerikā. Ņemiet vērā, ka Salar de Uyuni atrodas 12 500 pēdu augstumā, tāpēc veiciet pasākumus, lai novērstu augstuma slimības.
Starpbrīdis
Jaunumi
Amazones lietus meži, mūsu aizsardzība pret klimata izmaiņām, ir bijuši ugunī vairākas nedēļas
Ebens Diskins 2019. gada 21. augustā ārpus telpām
Kā sev iemīļot Peru populārāko ezeru
Josh Laskin, 2019. gada 15. augusts, sponsorēts
3 iespaidīgi Čērčilas, Manitobas gadalaiki: Kad redzēt polārlāčus, beluga vaļus un ziemeļblāzmu
Šels Zolkevičs, 2019. gada 11. septembris
Pantanāla mitrāji, Brazīlija: Dienvidamerikas labākie savvaļas dzīvnieki
Pantanāls, kas ir lielākais iekšzemes mitrājs pasaulē, ir viena no visvairāk nepiespiestajām un bioloģiski bagātajām vidēm uz planētas. Ar vairāk nekā 200 zivju sugām, 120 zīdītāju sugām, gandrīz 100 dažādiem rāpuļiem un vismaz 600 putnu veidiem tas ir iecienīts putnu vērotāju, savvaļas dzīvnieku novērotāju un makšķerēšanas cienītāju vidū. Reģiona ziemeļu pusē mēs braucām pa Transpantaneiru - neasfaltētu ceļu, kas šķērsoja apmēram 120 tiltus līdz Porto Jofre. Gar dienvidu pusi mēs sekojām Estrada Parque, kuru iecienījuši ekskursijas un pa ceļam visvienkāršāk atrast pieņemamas viesu mājas. Patiesi, patiesi avantūristi, mēs riskējam dziļi Pantanālā. Vienkārši pārliecinieties, ka jums ir atļauja no fazendas (rančo), kuru šķērsojat. Izturīgs 4WD ir obligāts.
