Stāstījums
Pēc trīs stundu ilgas noraidīšanas es gribēju, lai stundu agrāk būtu ievērojis motociklista ieteikumu - “Brauciet ar autobusu. Neviens negrasās tevi uzņemt.”Es nebraucu cauri Marokai kā nabadzīgs universitātes students, kurš centās ietaupīt katru santīmu. Tā vietā es biju 52 gadus vecs, starptautisko skolu skolotājs, kurš cerēja pierādīt punktu sev - mums nav jābaidās no dzīves novecojot.
Tagad es nebiju tik pārliecināts. Rīts jau bija devis ceļu uz pēcpusdienu, un es joprojām biju pus dienas braucienā no sava mērķa Merzouga Sahāras tuksnesī. Pastāvīgā satiksmes plūsma saruka līdz triecienam. Es jutos noguris. Es jutos vientuļa. Es jutos muļķīga, zinot, ka vienīgais autobuss jau sen bija aizbraucis.
Savos 20, 30 un 40 gados es biju neatkarīgu, piedzīvojumu ceļojumu cienītājs. Es devu priekšroku sabiedriskajam transportam, iebraucot jaunā pilsētā bez atrunām vai pat detalizēta plāna, kas gatavs ienirt vietējā kultūrā. Mans galīgais steigais bija likteņa nodošana svešinieku rokās, veicot autostopas, bet kopš pārcelšanās uz Zimbabvi 2016. gadā manis izvēlētais ceļojuma veids bija visaptverošas brīvdienas caur gaisa kondicionieri 4 X 4.
Es pārliecināju sevi, ka man ir dažas citas iespējas, jo kontinentam trūkst infrastruktūras; tomēr dziļi dikti baidījos no nezināmā. Braukšana neapturētos autobusos pa bedres piepildītajiem ceļiem likās riskanta. Vai es varētu atrast viesnīcas, kuras parādās bez iepriekšēja brīdinājuma? Vai Āfrika bija labākā vieta, kur orientēties solo? Tam, protams, nebija absolūti nekāda sakara ar pusmūžu, vai arī tā?
Jo vecāks es kļūstu, jo skaidrāks kļūst fakts, ka no visiem negadījumiem nevar izvairīties. Dažreiz labiem cilvēkiem notiek sliktas lietas. Dažreiz valda ļaunums. Man pusmūžā ir bijis patīkami pārņemt organizētas ekskursijas, lai komforta un ērtības labad izvairītos no iespējamās nepatikšanas.
Kad es nolēmu apmeklēt Maroku, es atkal ieskatījos ekskursijās un, iespējams, būtu beidzies ar vienu, ja ne par argumentu ar savu toreizējo draudzeni, kura mani apsūdzēja tikai par vēlmi izpētīt Āfriku pa labi nolietotiem, paredzamiem ceļiem. Būdama mugursomas veterāne, es zināju, ka viņa kļūdās. Man vajadzēja viņu pārliecināt vai pārliecināt sevi, ka es neesmu mainījies, ka es nebaidos atsākt klejošanas veidus.
Mēnesi vēlāk, pirmo reizi gadu laikā, es stāvēju ceļa malā, nespodri turot rupji uzrakstītu plakātu ar vārdu “Imlil”, ciematu Marokas Atlasa kalnos apmēram divas stundas ārpus Marakešas.
Autostopu zīme, kas ļāva man nobraukt 600 jūdzes visā Marokā
Neskatoties uz iespējamiem draudiem, es atzīšu, ka daļa no autostopu pievilcības ir nezināšana, kurš vai kas gaida durvju otrā pusē. Tā vietā, lai pakavētos pie tā, kas varētu noiet greizi, es centos paturēt prātā mazo varbūtību kļūt par nozieguma upuri.
Gadu desmitiem ilgi es braucu ar autostopu bez starpgadījumiem, smeļoties iedvesmu no Alberta Einšteina vārdiem, kuri kādreiz teica: “Vissvarīgākais lēmums, ko mēs pieņemam, ir tas, vai mēs ticam, ka dzīvojam draudzīgā vai naidīgā Visumā.” Esmu pārliecināts. kas man deva pārliecību izbāzt īkšķi Āfrikā. Autostopošana ir uzticēšanās vingrinājums gan stopētājam, gan autovadītājam, kā arī drausmīgs veids, kā atvērt maģiskas iespējas.
Dažu minūšu laikā pēc manas Imlil zīmes debijas automašīna apstājās. Tas bija pārāk viegli.
"Nav labi, " sacīja autovadītājs, norādot uz pretējo ceļu, kuru es vedu pie dakšas.
Kad biju atpakaļ pareizajā maršrutā, apstājās cita automašīna.
"Es jūs aizvedīšu uz Imlilu, " sacīja autobraucējs. "100 dirhami, " ekvivalents apmēram 10 USD. Es noraidīju taksometra vadītāja piedāvājumu. Autostopošana ne vienmēr nozīmē naudas ietaupīšanu. Tas ir par pieredzi. Es gribēju šo pieredzi. Viņš atgriezās, uzstājot, ka es neatradīšu braucienu.
Tomēr nepilnu stundu vēlāk automašīna, kurā bija četri vīrieši, ļāva man iespiesties pie viņiem.
“Amerikānis?” Jautāja priekšējā sēdekļa pasažierim.
"Jā, " es atbildēju.
- Trump, - viņš iesmējās.
Atlikušais angst iztvaikoja. Vīri mani aizveda pusceļā, kur man izdevās atrast citu braucamrīku atlikušajā ceļa posmā uz ciematu. Es paļaujos uz savas jaunības slavas dienām.
Mana veiksme ilga vēl divas dienas.
Tagad izrādījās, ka mana veiksme ar autostopiem bija pazudusi, tikai pie Sahāras. Ar pēcpusdienas pazušanu draudi iestrēgt tumsā parādījās kā izsalcis plēksnis, kas pacietīgi gaida savu laupījumu. Man nācās atzīt sakāvi, atrast viesnīcu un doties nākamās dienas autobusā.
Būdams jauns cilvēks, es nekad nebiju izklaidējis šādas negatīvas domas, jo ticēju, ka Visums vienmēr to nodrošina. Galu galā īstais cilvēks mani paņems, bet, iespējams, laiki ir mainījušies šajā nemierīgajā, neparedzamā pasaulē.
Es būtībā biju atteicies no cerības, kad blakus man blakus uzbrauca automašīna. Divas vācu sievietes, kas devās tuksnesī, man piedāvāja pacēlāju, kas sedz visu 100 jūdžu braucienu. Visums bija atkal nonācis cauri.
Triju nedēļu laikā Marokā es saskāros ar papildu likstām - valodas barjerām, stundām ilgas pastaigas, nokļūšanu nekurienes vidū -, taču man izdevās aizbraukt 600 jūdžu attālumā, paļaujoties uz 23 labvēļu dāsnumu.
Tuvojoties mana ceļojuma beigām, gaidot aizķeršanos pie Fezas, 20 gadus vecs jaunietis apstājās, sakot, ka šaubās, ka tik vēlu dienā kāds mani paņems. Viņš labprātīgi aizveda mani uz autoostu, apsolīdams mani atgriezt manā vietā, ja nebūs autobusu. Es biju pārāk izsmelts, lai strīdētos.
Kad mēs ieradāmies stacijā, viņš piegāja pie letes un uzzināja, ka pāris stundu laikā aizbrauks autobuss pa nakti. Pirms es varēju izņemt savu naudu, viņš samaksāja maksu. Es iebildu, sakot viņam, ka tas ir pilnīgi nevajadzīgi, jo man bija daudz skaidras naudas, bet viņš atteicās to pieņemt. Man bija jājautā kāpēc. Viņa seja kļuva nopietna, un savā ierobežotajā angļu valodā viņš atbildēja: “cilvēcība”.
Nē, mums nav jābaidās no dzīves novecojot, pat tad, ja vienatnē dodaties ar autostopiem visā Āfrikā.
