Ierosinātā dzīvojamās / komerciālās apbūves attīstība Atēnās, Džordžijas štatā = viduvēja pilsētas plānojuma projekts.
DAŽĀDU VIETU ATKĀPŠANAS JAUNUMI no klasiskās pilsētas, Atēnas, GA: Atlanta nekustamo īpašumu attīstītājs Selig Properties plāno, ko viņi sauc par “pilnībā integrētu, jauktas lietošanas kopienu” vēsturiskajā Armstrong & Dobbs īpašumā starp Atēnu centru un Ziemeļkonikonijas upe.
Attīstības plāni prasa 200 dzīvojamo vienību un 167 000 kvadrātpēdu mazumtirdzniecības telpas, ieskaitot 94 000 kvadrātpēdu enkura īrnieku, kas, iespējams, būtu Wal-Mart.
Priekšlikums dažos veidos izklausās pozitīvi. Projekta mērķis ir būt LEED sertificētam. Vismaz puse no nomnieka, kas noenkurojas, kvadrātmetru būtu paredzēts pārtikas precēm, un Atēnām nekad nav bijis liela pārtikas preču veikala pastaigas attālumā no centra. Tas varētu nozīmēt aptuveni 350 pastāvīgas darba vietas un vairāk nekā miljonu gada ienākumu no nekustamā īpašuma nodokļa pilsētai.
No otras puses, piepilsētas stila attīstība vispār neatbilst Atēnu centra kontekstam. Atēnas ir tikai viena no nedaudzām pilsētām (starp Burlingtonu, Ostinu, Misulu, Madisonu, Salidu un Ašviļu, starp dažām citām), kuras saglabā savu unikālo raksturu, kultūru un vietējos uzņēmumus, bez tām vienādām visuresošajām piepilsētas norisēm, kas iejaucas vai aizņem ievērojamas vietas pilsētas centrā.
"Transports un zemes izmantošana ir nesaraujami saistīti: piepilsētas stila autostāvvieta nodrošina piepilsētas stila satiksmi."
- no vietnes ProtectDowntownAthens
Lielākā daļa no mums ir nespeciālisti, runājot par zemes izmantošanu un pilsētas plānošanu, kas var apgrūtināt jēgpilnu dialogu par vietu un izteikt noteiktas idejas, instinktus (un / vai atvienojumus) par to, kur mēs dzīvojam. Tāpēc šī vietne man ļoti patīk: ProtectDowntownAthens ir grupa atēniešu, kas norūpējusies par Selig priekšlikumu. Viņu pārskats par projektu kopā ar viņu dizainu 101 var aptuveni 10 minūtēs dot jums labu vārdu krājumu un dizaina pamatprincipu kopumu, parādot ne tikai to, kā priekšlikums ietekmēs Atēnas, bet arī to, kā mēs vispār mijiedarbojamies ar pilsētu teritorijām.
“Vienkārša autostāvvieta rada braucienus ar automašīnu, nevis staigāšanu, braukšanu ar velosipēdu vai patronu.”
Viens no galvenajiem jēdzieniem ir “caurlaidība” jeb vietas pieejamība gan vizuāli, gan fiziski.
Lielākajā daļā lielo kastu veikalu / piepilsētas projektu caurlaidība ir vērsta uz iekšu, tas nozīmē, ka attīstībā prioritāte ir fiziska pieeja un vizuāla pieeja, nevis savienojums ar esošo pilsētas struktūru.
Patiesībā ir vairākas lietas, kas veicina “labu” pilsētvides dizainu, taču šīs trīs ir vispiemērotākās vietnei Armstrong & Dobbs.
Salasāmība tiek definēta kā tas, kā apbūvētās vides īpašības padara vietu saprotamu.
Caurlaidību vislabāk definē kā pieejamību gan attiecībā uz vizuālo pieejamību (vai jūs to varat redzēt?), Gan fizisko pieejamību (vai es varu no turienes nokļūt?).
Vizuālā piemērotība ir tas, kā mēs definējam un interpretējam redzēto.
* No dizaina 101 - galvenie pilsētvides dizaina principi
Lai gan šis skaidrojums ir ļoti specifisks vietnei, jēdzieni ir universāli. Viņi varētu sniegt jums labāku priekšstatu par to, kā jūsu pilsētas dome un vietējie izstrādātāji nav spējuši (vai, iespējams, labi paveikuši), pieņemot lēmumus, apsvērt ilgtermiņa ieguvumus sabiedrībai. Pārbaudiet to.
Tikmēr šeit varat sekot līdzi ProtectDowntownAthens norisēm.
