Mīlestība Un Zaudējumi Bangkokas Taksometra Aizmugurē - Matador Network

Satura rādītājs:

Mīlestība Un Zaudējumi Bangkokas Taksometra Aizmugurē - Matador Network
Mīlestība Un Zaudējumi Bangkokas Taksometra Aizmugurē - Matador Network

Video: Mīlestība Un Zaudējumi Bangkokas Taksometra Aizmugurē - Matador Network

Video: Mīlestība Un Zaudējumi Bangkokas Taksometra Aizmugurē - Matador Network
Video: Atlidojām Taizemē | 3 lidojumi, 48 stundas 2024, Maijs
Anonim

Sekss + Iepazīšanās

Image
Image

Es sapratu, ka tas, visticamāk, būs pēdējais lēmums, ko mēs jebkad kopā būsim pieņēmuši.

Foto: Dave Shearn

“Ko tu saki?” Viņš jautāja, nobīdīdams mugursomu un pagriezies pret mani. "Mēs ar taksi braucam uz manu viesnīcu, lai nogalinātu laiku, līdz jūsu draugs atgriezīsies viņas mājā?" Es jutos iestrēdzis. Bija tikai trīs pēcpusdienā, divas stundas pirms mana drauga nokļūšanas mājās, un es stāvēju Bangkokas ziemeļu autoostā uz nokrišņu sliekšņa ar savu tagadējo bijušo puisi, ar kuru man bija pilnīgi apnikuši.

Ja mēs būtu bijuši tuvāk pilsētas centram un nebūtu saskārušies ar gaidāmo lietusgāzi, es būtu devis priekšroku savas somas pārlikšanai pilsētas noslogotajās ielās vairāk nekā intīmam, auksti klusam laikam ar viņu. Diemžēl taksometra sadalīšana bija visnozīmīgākā.

"Labi, ka, iespējams, tā ir labākā ideja, " es piekritu un mēs to virzījām uz taksometra rindu. Pēc minūtēm pirmās lietus lāses skāra kabīnes jumtu, kad mēs sākām slīdēt pa ātri applūstošajiem ceļiem, braucot uz dienvidiem līdz Sukhumvit.

* * *

Bija pagājuši seši mēneši un vēl vairāk nekā 14 sarunu turp un atpakaļ, kad es pārāk daudz laika sēdēju kā Peace Corps brīvprātīgais Madagaskarā, kamēr viņš ar velosipēdu apceļoja Amerikas Savienotās Valstis un vēlāk Indiju kā turneju. ceļvedis, lai mūs nokļūtu šajā brīdī. Vēl svarīgāk ir tas, ka pagāja telefona saruna, kurā es ierosināju tikties Eiropā.

“Kāpēc Eiropa?” Viņš vaicāja. "Kas par Āziju?"

Viņa raudāja, kā viņa to teica, sērojot par sava neveiksmīgā tālsatiksmes attiecību mēģinājuma nāvi.

Es Eiropu biju izvēlējies patvaļīgi; lielākoties es vienkārši vēlējos izjust tādas sajūtas kā “īsts cilvēks”, kas nāk ar kāju pasliktināšanos attīstītā postindustriālajā pilsētā, pretstatā Madagaskaras galvaspilsētā Antananarivo dominējošajam aromātiem un atklātajai nabadzībai.

Mēs gribējām, lai mūsu attiecības darbotos, neskatoties uz attālumu, un, ieraugot viens otru pirms mana divu gadu dienesta beigām, jutāmies izšķirīgi. Galamērķim nebija nozīmes. “Nu, ir tiešie reisi no Madagaskaras uz Bangkoku. Ko jūs domājat par Taizemi?”

"Darīsim to."

Mēnešus vēlāk es izgāju no Bangkokas metro sistēmas, jetlag un mugursomas, kas sver man uz pleciem, septembra saullēktā. Pēc Madagaskaras ziemas aukstuma - kad pamodos līdz sals uz zemes, vingrojot tikai tāpēc, ka man bija auksti un man nebija centrālās apkures - lipīgais, mitrais gaiss jutās atjaunojošs uz manas ādas. Tas mani padarīja optimistisku.

Kad viņš beidzot parādījās hostelī plkst. 11:00 no Ņūdeli, es biju apstulbis. Ieraudzījis viņu stāvam, tas pats augstais, uzmundrinātais Indijas vīrietis, bet ar jaunu matu griezumu un skūšanos pārnesa jauktu pazīstamības un savādības sajūtu. Kad es stāvu uz kāju pirkstiem, lai viņu noskūpstītu, hipstera friziera vārdi, kurus es šķērsoju Portlandē, bija drīz pēc tam, kad pēdējo reizi biju redzējis viņu zvanām ausīs. Viņa it kā raudāja, kā viņa to pateica, apraudot pašas neveiksmīgā tālsatiksmes attiecību mēģinājuma nāvi, kas viņai lika bēgt no Kolorado pilsētas Boulder uz ziemeļrietumiem.

Pēc tik daudz laika jums būs atkal jāiemīlas no jauna.

* * *

No taksometra aizmugures sēdekļa, kur es sēdēju viens pats ar somām, es izlūkojos ielās, kurās bija ūdens, un auto bija aizsērējusi. Atsevišķos punktos lietus ceļus pārvērta dubļainā upē, kas pacēlās virs riepām. Zem pārbrauktuvēm taizemieši sagrieza saulessargus, kad tie pieblīvēja uz satiksmes salu, gaidot lietu. Vīrieši uz mopēdiem apstājās, lai noliektos pret tuneļa iekšpusi. Bērni satraukti izšļakstījās netīrajās peļķēs un notekūdeņu notecē.

Taksometrā viss vēl bija; Es biju atrauts no šīm ainām ārpus loga. Gaisa kondicionēšana neļāva mums just ārā smago gaisu, bet buksējošais lietus klusēja gājēju kliegšanas, braucošu automašīnu un jebkuras citas dzīves pēc vētras skaņas. Pēc 20 minūtēm, kas iestrēdzis pakāpeniski palēnināta satiksmē, es nespēju izturēt visa tā izolāciju, klusumu un vientulību.

Arī kabīnes vadītājam vajadzēja justies garlaicīgi. Satricinot klusumu, viņš ieslēdza Taizemes sarunu radio šovu, lai piepildītu automašīnu ar sarunu. Es piepildīju galvu ar domām.

* * *

Pirmās dienas Bangkokā bija uzmundrinājuma migla. Viņš un es ķiķinājām, kad mēģinājām pasūtīt savu pirmo ielu ēdienreizes ēdienu, nezinot taizemiešu laizīšanu, bet gan brīvi internacionāli rādīt un rakstīt ciparus uz papīra. Mēs pieņēmām atvērto konteineru likumus un dzērām uz ielām ar pāris jauniem draugiem. Viņš paslidināja roku uz mana ceļgala zem galda, kad mēs gaidījām ēdienu. Lietusgāzes laikā mēs paslēpāmies lielveikalā, apskatot visas lietas, kas mums bija pazuduši Madagaskarā un Indijā, taču to, kas Bangkokā bija pārpilns (Starbucks, McFlurries, tehnoloģija). Viņš man iedeva aizmirstu un no jauna atklātu vēstuli, ko bija uzrakstījis, bet nekad man nesūtīja. Mēs skūpstījāmies, smējāmies.

Bet līdz tam, kad mēs iekāpām nakts vilcienā uz Čhīanmai, sākotnējais aizraušanās atkal redzēt viens otru un piedzīvot šo vietu sāka mazināties. Likās, ka viņš atturīgi tur manu roku. Sarunas izveidošana prasīja vairāk pūļu, nekā es atcerējos.

Tas viss sabruka mūsu trešajā alā pārtikas mašīnā ar atvērtiem logiem. Nakts gaiss ieplūda, kad mēs dzērām. Smagais britu pāris mierīgi pusdienoja pa labi, kamēr viens taizemietis svinīgi skatījās kosmosā, malkojot viskiju no pustukšas pudeles. Pie cita galda jauniešu taju grupa smējās un laimīgi tērzēja. Tāpat kā viņiem, man nācās kliegt, lai mani sadzirdētu vilciena dārdoņa pret sliedēm, sierīgo kantrī mūziku un trauku klanīšanos automašīnas aizmugurē.

“Es domāju, ka mums vajadzētu ceļot tikai kā draugiem,” viņš kliedza. Bija jūtams, ka mēs pārraidām savas personiskās problēmas līdz metāla šķembu ritmam.

Es tūlīt (un neracionāli) sadusmojos par komentāru. Es pieprasīju paskaidrojumu, un mēs izšķīrāmies pēc lipīgu emociju uzbrukuma. Es vienmēr šaubījos, vai kādreiz ar viņu tikšu galā. Viņam bija grūtības izdarīt un neredzēja sevi ne ar vienu. Man likās, ka viņš ir savtīgs.

"Labi, tāpēc mēs brauksim kā draugi, " es beidzīgi sacīju. "Bet vai mēs vismaz joprojām varam izlīdzināties?"

Tas bija pēdējais miera korpusa brīvprātīgā lūgums, kuram nebija absolūti nekādas mīlas dzīves vai iespējas mīlēt dzīvi Āfrikas laukos; pēdējais lūgums bijušajai draudzenei, kura nezināja, kā “vienkārši draudzēties” un jutās neērti izredzes priekšā.

Viņš paskatījās uz mani, un viņa mute sāka kustēties: Viņa atbildes summa bija “nē”. Es biju gaiša, piedzērusies, seksuāli neapmierināta, nogurusi. Man neatlika nekas cits kā cīnīties ar dusmīgām asarām.

* * *

“Ak, mans dievs, man ir jālieto!” Es beidzot teicu, pievienojot radio skaņai savu skaņu. Viņš pasmaidīja puslīdz sirms. ES arī. Patīk, tiešām slikti.”

Es uz brīdi apstājos un izvilku savu ūdens pudeli. “Vai vēlaties nedaudz ūdens?” Es jautāju, pagriežot to viņa sejas priekšā, mērķtiecīgi cenšoties kaitināt.

“Jessi-eee! Beidziet!”Viņš ķircinoši sacīja. “Man tiešām jāiet! Ak dievs, kad mēs tur nokļūsim? Metrs jau ir pie 85 bahtiem!”

“Vai vēlaties derēt par to, cik augstu tas sasniedz? Par zaudētāju jāmaksā braukšanas maksa?”Es ierosināju.

"Protams, es saku ne vairāk kā 115 batu."

"Es saku 120 batus."

“Tiek galā. Nekādā gadījumā nevar sasniegt tik augstu,”viņš uzstāja.

Tiklīdz šis taksometra brauciens bija beidzies, mēs būsim brīvi viens no otra.

ES smējos. Pirmoreiz kopš vilciena brauciena uz Čhīanmai desmit dienas pirms tam es jutos pilnīgi viegli, runājot ar viņu. Man vairs nebija vēlēšanās būt ļaunā, nebija enerģijas, lai noturētu grēku. Izredzes izbraukt ar jebkuru citu bija izšķīries bezcerīgā pīpes sapnī, un es tam biju pāri. Vienīgās mūsu rūpes bija par urīnpūšļa piepildījumu un garlaicību aizķerties no stop-and-go satiksmes. Situācija mūsu starpā pamudināja uz negaidītu mānību, piespieda mums draudzību, kuru mēs bijām centušies.

Kaut arī tas, ka mēs zinām, tiklīdz šis taksometra brauciens būs beidzies, mēs būsim brīvi viens no otra, mūs aizveda atpakaļ tur, kur viss sākās: divu cilvēku bezjēdzīgā bārs, kurā nav ko iegūt vai zaudēt viens no otra, bezrūpīga saruna par atrašanu pašam garlaicīgi un gaidi rindā blakus pievilcīgam svešiniekam.

"Es brīnos, cik tālu tas ir, " viņš sacīja, pagriezies pret vadītāju un mēģinot izskaidrot savu jautājumu, bļaujot taizemiešu frāzēm no Lonely Planet aizmugures, kamēr gan autovadītājs, gan es ielauzāmies nekontrolējamos smieklos, kas draudēja mani sagādāt urinēt manas bikses.

Pusstundu pēc likmes izdarīšanas abi ievaidējāmies, kad sapratām, ka braucam tikai ar bloku, un metrs spiež 200 batu.

“Es domāju, ka tur ir BTS stacija, vai mums vajadzētu vienkārši izkļūt? Varu derēt, ka pagaidām tavs draugs ir mājās,”viņš ieteica.

Lietus bija palēninājies līdz triecienam, un satracinātie estakādes un satiksmes tuneļi bija devušies uz kebabu veikalu un veikalu rindu, kuru nosaukumi bija uzrakstīti arābu valodas apburtajās cilpās, nevis burbuļojošā, ģeometriskā izskata taizemiešu valodā. Pāri ielai stāvēja mošeja, un musulmaņu vīrieši pilnā tērpā izlaida ielas, sagaidot piektdienas lūgšanu.

"Jā, man ir apnicis sēdēt satiksmē, " es piekritu.

Mēs nodevām autovadītājam naudu un devāmies bēgšanā, ejot pa kvartālu līdz galvenajam ceļam, kur viņam vajadzēja pagriezties pa labi, es pa kreisi.

"Nu, es domāju, ka jūs redzēsit vēlāk, " kāds no mums mēmi teica, kad mēs nokļuvām līdz stūrim, kas atradās automašīnu un gājēju pūlī, virzoties mājup caur karsto stundu un sliktajiem laikapstākļiem. Piebildei sekoja īsa pauze, kurā es jutu, ka vajadzētu būt ķērienam, kaut kam, kaut kam intīmam, nekā neveikli skatīties uz cilvēku, ar kuru es tik daudz dalījos.

"Jā, man vajadzētu iet, " otrs atbildēja. Es pagriezu muguru viņam, lai aizietu pa slideno ietvi uz dzelzceļa staciju - beidzot viens pats.

Ieteicams: