Galerijas
apmaksātā partnerībā ar
DAUDZ PILSĒTAS ir paredzētas ātrumam. Izstrādāts tikai ar metro un ņemot vērā ātrgaitas autobusus un monorails. Paredzēts, lai kalpotu modernitātes elkam un tā meklējumiem, lai jūs novērstu uzmanību, pārmērīgu stimulēšanu un virsmas līmeni.
Tās nav tās pilsētas. Šīs ir pilsētas, kuras ir paredzēts izstaigāt. Pilsētas, kas domātas jūsu divām kājām, bruņotas ar pareizu, gaisīgu, bet izturīgu apavu pāri, lai jūs aizvestu pa sevišķi iecienītām alejām un vietējām niršanas vietām ārpus kartes.
Šīs ir arī fotogeniskas pilsētas, un zemāk redzamo attēlu ir pietiekami, lai jūs gribētu iziet no šīs cilnes X un doties rezervēt lidmašīnas biļeti. Bet izredzes iepazīt šīs vietas? Lasot stāstus, ir jāstāsta viņu ielām, ietvēm un slepenajām kāpnēm? Tas padara vēl grūtāk pretoties vēlmei piecelties un iet.
Monreāla
Foto: Geoff Livingston
Foto: Kristīna Kalpone
L'art de flâner jeb pastaigas māksla ir tas, kas tiek novērtēts Monreālā - tik ļoti, ka pilsētā ir vairākas “gājēju ielas”, kur automašīnas netiek gaidītas. Apvieno to ar ievērojamo vēsturi un arhitektūru, un Monreāla šajā sarakstā ir pelnījusi vietu.
Staigājot apkārt, jūs tiksiet atgriezts 17. gadsimta beigās un 18. gadsimta sākumā Kvebeka Notre-Dame katedrālē-bazilikā un Château Ramezay; jūs redzēsit rūpnieciskās revolūcijas pēdas vecajās rūpnīcās, noliktavās un dzirnavu ēkās; un jūs nonāksit pretrunīgi vērtētā 20. gadsimta arhitektūrā, piemēram, Olimpiskajā stadionā un Habitat 67. Sāciet Saint-Paul ielas austrumos Old Montréal un dodieties ceļā uz Chinatown, lai izjustu šīs sarežģītās pilsētas krāsas.
Edinburga
Foto: Gerijs Ulla
Foto: Eduards Ceravs
Edinburgā ir vairāk nekā 4500 uzskaitītas ēkas pilsētas robežās - arhitektoniskas vai vēsturiskas nozīmes ēkas -, kas ir vairāk nekā jebkura cita pilsēta Lielbritānijā. Tā kā vecpilsēta un Jaunpilsēta (šeit “jauna” nozīmē 18. gadsimtu) sacenšas par jūsu uzmanību, šī ir viena pilsēta, kas jāredz kājām.
Jā, tas saraujas vairāk nekā septiņos pakalnos, bet kāpšana ir tā vērts. Lai iegūtu labākos punktus, atrodiet Edinburgas pili Vecrīgas rietumu galā vai ejiet uz austrumiem no universitātes un līdz Artūra sēdeklim, lai apskatītu pilsētas horizontu, kas izskatās taisni no Harija Potera. Pat Jaunpilsētā ir gruzīnu ēkas un senlaicīgas alejas, kuras ir pelnījušas krāpšanos - un jūs tās nezināt taksī.
Minhene
Foto: Suvodeb Banerjee
Foto: Daniels Stockmans
Papildus bagātīgajai pilsētas vēsturei viens aspekts, kas Minhenei palīdz izcelties šajā sarakstā, ir tās staigājamā attieksme. Šķērsielās atradīsit automašīnas, kas bieži dod jums labumu, dažreiz pat bez signāla. Tas ļauj brīvi izpētīt 10 gadsimtu vēsturi un arhitektūru no zemes līmeņa. Jūs redzēsit 8. gadsimta baznīcas vietu, satveriet smagās krūzes Hofbräuhaus, redzēsit statujas, kas ir pārklātas ar Otrā pasaules kara ložu caurumiem, un pastaigājieties pa Englischer Garten, zaļo zonu, kas ir lielāka par Centrālo parku. Minhene ir pilsēta, kurā plaši izplatīta kultūra, un tajā ir vissīkākā detaļa, kur tā patiesi spīd.
Sietla
Foto: Mobilus Mobilā telefonā
Foto: Nicola
Kaut arī daži jums pateiks, ka, būdams gājējs sastrēgumstundā Sietlā, ir jāraizējas, pilsēta joprojām iekļaujas šajā sarakstā divu galveno iemeslu dēļ: tai ir oficiālais plāns kļūt par “nācijas staigātāko pilsētu” un cik plaukstošajās pilsētās tas joprojām izdodas būt skaists.
Dodieties uz krastmalu - tieši uz rietumiem no centra - un tam visam būs jēga. Vai arī ejiet līdz Kerijas parkam Karalienes Annā, lai iegūtu savu būtisko Sietlas pašbildi un tikpat labu skatu kā gandrīz jebkura pilsēta, ko var piedāvāt. Pastaigājieties pa ielām slēptām kafejnīcām, brīvdabas tirgiem un cilvēkiem, kuri skatās. Jā, lai sajustu šīs pilsētas patieso atmosfēru, tai ir jāiet kājām.
Florence
Foto: brando.n
Foto: Emiliano Felicissimo
Renesanses dzimtene. Viduslaiku Atēnas. Arno upe, kuru aizstāv Apenīnu kalni. Jūs esat redzējis Duomo, pat ja jūs to nezināt. Viss šis skaistums ir koncentrēts tik senajā pilsētā, ka tas burtiski bija paredzēts pastaigām. Pilis, tilti un laukumi ir izgatavoti, lai tos varētu ievest no ietves. Un kā gan citādi jūs izvēlēsities restorānu, ne tikai izbāzt degunu pa durvīm?
Parīze
Foto: Geoffrey Etwein
Foto: Džo deSousa
No pirmā acu uzmetiena šķiet ārprātīgi, ka Parīze ir šajā sarakstā. Piemēram, šī ir pilsēta, kuras vēsturiskie laukumi jau sen ir pārveidoti par pārslogotiem krustojumiem - bet tas mainās. Tagad tiek pārveidoti septiņi galvenie Parīzes krustojumi; Place de la République pārslēdzās 2013. gadā, un tagad 50% tas ir rezervēts gājējiem un velosipēdistiem (un pārklāts ar kokiem). Pārējie ir noteikti, lai sekotu šim piemēram, un iniciatīva ir izrādījusies diezgan populāra.
Turklāt Champs-Elysées (“skaistākā avēnija pasaulē”) ir slēgta automašīnām katra mēneša pirmajā svētdienā, lai palīdzētu Parīzei “elpot” - un sakristu ar bezmaksas ieejas datumiem daudzos no pilsētas neticamiem muzejiem. Parīze kļūst zaļa, un tās ir labas ziņas gājējiem.
Dubrovniki
Foto: Pati Ho
Foto: Eximius84
1929. gadā Džordžs Bernards Šavs teica: “Ja jūs vēlaties redzēt Debesis uz Zemes, nāciet uz Dubrovniku.” Viņš noteikti nerunāja par braukšanu cauri vai lidošanu virs. Dubrovņiks atrodas Adrijas jūrā, viduslaiku pilsētā, kas paceļas no ūdens, un tas ir piepildīts ar klasiskajiem oranžajiem flīzēm, līkumotajām ielām, kā arī cietoksni un pilsētas sienām - tas viss ir iemesls, kāpēc šī ir viena no Troņu spēles filmēšanas vietām.
Ja jūs ejat, satveriet savu Chacos. Šī ir viena pilsēta, kurai jums būs nepieciešami ērti apavi, lai staigātu pa sienu, kas 1, 2 jūdzes ap pilsētu ved cauri alejām, līdz Bokar cietoksnim, caur Vecrīgu līdz vecākajam dendrārijam pasaulē, līdz Sponza pils un atpakaļ. atkal.
Marakeša
Foto: Jaume Escofet
Foto: Jaume Escofet
Iespējams, ka vislabāk zināmā vieta Marakešā (un varbūt arī visā Marokā) ir Jemaa el-Fnaa plašā plaza. Saka, ka Marokas tradīcija šeit saduras ar modernitāti, un šodien šeit apvienojas tūristi un tirgotāji, čūsku cienītāji un izklaidētāji, pierādot šo priekšstatu. Souks, pilns ar bagātīgiem zeltiem un bordo, garšvielām, paklājiem, laternām; “Sarežģīti savienotu aleju šūnveida kārta” - nav citas iespējas to izjust, kā tikai uz divām kājām.
Melburnā
Foto: Fernando de Sousa
Foto: Skots Kresvels
Viena no “apdzīvojamākajām” pilsētām pasaulē ir izveidota daļēji tāpēc, ka tai ir viegli nokļūt dabā - un tas padara Melburnu par galveno biotopu pastaigām un pārgājieniem. Ir mākslas takas, skats uz piekrasti, salas, pussalas, ielejas - “Dārza pilsēta” ir sākusi izzināt.
Tas ir arī neticami moderns. Kāpiet 3 680 kāpnēs uz Eureka Tower Skydeck (vai, protams, vienkārši brauciet ar īpaši ātru liftu) un dodieties uz “The Edge” - pārvietojamu stikla kubu, kas iziet no ēkas, piekārts gandrīz 1000 pēdu virs zemes. Kad jūs ieejat, stikls ir necaurspīdīgs; lēnām izceļoties pāri ēkas malai, tas kļūst skaidrs. Tad jūs varat ieiet Melburnas debesīs augstāk nekā jebkura cita ēka pilsētā.
Honkonga
Foto: IQRemix
Foto: Kainet
Viena no pasaules kompaktajām pilsētām ir dabiska izvēle divu pēdu izpētei - jūs varat staigāt gandrīz visur, un to dara lielākā daļa cilvēku (sagaida pūļus). Ielu tirgi un atvērtie veikali gar Kusevejas līci prasa tikai palūrēt; svaigu pelmeņu un žeņšeņa smaržas ir pietiekamas, lai pamatotu gājēju kustību.
Ir daudzi maršruti, kas palīdzēs jūs iepazīstināt ar pilsētu, taču pirmais apmeklētājs, kas to apmeklē, ir ap The Peak - kalnu, kas veido Honkongas salas rietumu daļu. Tā ir stundu gara pastaiga ar episko panorāmas skatu uz pilsētu un nekas tāds, kādu jūs iedomājaties - stāvi kalni, atvērta piekrastes līnija dienvidos, blīvi zaļumi un sajūta, ka atrodaties atsevišķā, peldošā pasaulē, skatoties uz zemāk esošās metropoles plašums.
Ņujorka
Foto: Eneas de Troya
Foto: Ashu Mathura
Nelietojiet šo nepareizo ceļu, bet jā, ir nepareizs veids, kā staigāt pa Ņujorku. Pavadiet pārāk daudz laika Taimskvērā, apskatiet tikai Manhetenu, apstājieties ietves vidū, apmaldieties savā tālrunī - saraksts turpinās ar uzvedību, kas jums nopelnīs nopietnas blakusparādības.
Kad jūs pareizi darāt Ņujorku, tas ir ar kājām. Tā ir pietura Dabas vēstures muzejā. Frika kolekcija. MOMA. Braiena parks. Augstā līnija. Bruklinas muzejs. Vēsturiskā Ričmondas pilsēta. Dramaturgu horizonts. Un, protams, episkās pārtikas kravas automašīnas 53. ielā un 6. avēnijā. Tas prasīs jūdzes, un jums vajadzētu dot laiku visiem pieciem rajoniem - jūs atvedāt savu Čako, vai ne?
Antigva
Foto: Deivids Amslers
Foto: Andijs Bakslijs
Ja Antigva vēl nav jūsu sarakstā, atjauniniet sarakstu. Gvatemalas pilsētu veido trīs vulkāni, ar aktīvo Volcán de Fuego jeb “Ugunsdzēsības vulkānu”, kas ikdienā ved dūmus. Lai gan tas būtu pats par sevi saprotams, visās pilsētas pusēs ir daži diezgan episki pārgājieni.
Bet Antigvas vēsture patiesībā tur sveci līdz savam ģeogrāfiskajam sapriecamībai - Spānijas koloniālā arhitektūra joprojām ir atrodama visur, un visa pilsēta ir UNESCO pasaules mantojuma sarakstā. Pastaigājieties pa ielām, pievēršot uzmanību 15. gadsimta Sanfrancisko el Grandes baznīcai, Rātsnamam un Kapteiņu ģenerāl pilij. Pēc tam sekojiet degunam līdz tuvākajam šokolādes izstrādātājam - pilsēta par to ir gandrīz tikpat pazīstama kā jebkas cits.
Bostona
Foto: Bils Deimons
Foto: Masačūsetsas Ceļojumu un tūrisma birojs
Pilsētas, kuras tika projektētas pirms automašīnām, parasti ir labākas gājējiem, un Bostona ir lielisks piemērs. Tā kā tā ir viena no vecākajām pilsētām Amerikā, tās noslēpumi slēpjas tās smailēs un šķembās, un nav vietas, kur tos izpētīt kājām. Faktiski dažās pilsētas daļās jums vajadzētu doties tikai ar kājām.
Bostonas vecākā apkārtne North End ir pārāk šaura, lai automašīnām būtu daudz jēgas. Tur atradīsit koloniālas ēkas un Itālijas tirgus, apskatīsit Bostonas slaktiņa vietu un pēc iespējas tuvāk tam, kāds bija Amerika pirms gandrīz 400 gadiem. Pāvila Revere pusnakts brauciens noteikti nebija Uber, un arī tavam nevajadzētu būt.
