Kruīzi + laivu ceļojumi
Šajā brīdī ir diezgan droši teikt, ka viss, ko mēs kādreiz zinājām par kruīzu, ir apgriezts otrādi.
Bezgalīgas pusnakts bufetes no viduvēja ēdiena? Aizstāj restorāni ar slavenību šefpavāriem un likumīgu pusdienu pieredzi.
Neko darīt, kā vien dzert un spēlēt niekus? Izmēģiniet lāzera marķējumu, kartingu un visus ūdens atrakciju parkus.
Īsi kruīzi, kas novirzīti uz veciem kuģiem? Ne vairs tāpēc, ka, tā kā amerikāņi ir virzījušies uz īsāku - un biežāku - atvaļinājumu uzņemšanu, kruīza līnijas ir reaģējušas. Un mūsdienās ir īstā premium kruīza laikmets.
Visas labās lietas garā kruīzā - puslaikā
Reiz, ja jūs vēlētos izvēlēties īsāku maršrutu, jūs aizrāvāties pie tā, ko kruīza līnijas eifēmiski dēvē par “pieredzējušiem” kuģiem. Tas bija jauks veids, kā pateikt, ka tie bija apmēram vēl četri braucieni uz Naso, lai tos nepārdotu lūžņiem. Tādas lietas kā WiFi un ūdens slidkalniņi tika rezervēti ļaudīm, kas tērēja vairāk naudas garākos ceļojumos, un, ja mājupceļā bija “jūra” diena, jūs tikāt pakļauts ļoti garajai dienai - 6 dolāru alus un bērnu pildītiem peldbaseiniem.
Bet kruīza līnijas ir sapratušas, ka īsi maršruti ir veids, kā pievilināt cilvēkus, kuri nekad iepriekš nav ceļojuši pa kruīzu un turpina virzīties uz priekšu saviem īstermiņa viesiem. Piemēram, Karaliskā Karību jūra nesen sāka savu 900 miljonu dolāru karalisko pastiprināto programmu, kurā vecāki kuģi tiek ķidāti un pārdomāti ar visām mūsdienu ērtībām, ko atradīsit pavisam jaunos. Tie “pastiprinātie” kuģi - komplektā ar tādiem priekšmetiem kā ūdens slidkalniņi, lāzera etiķetes, slidotavas un luksusa stateroomi - pēc tam tiek izsūtīti īsākā maršrutā.
“Mēs to redzējām kā iespēju uzlabot mūsu piedāvājumus visiem viesiem,” sacīja Laura Hodges-Bethge, Karaliskās Karību jūras reģiona viceprezidente klientu pieredzes jomā. "Viesi mūs vispirms izmēģina trīs vai četru nakšu ceļojumā, tāpēc mēs vēlamies pārliecināties, ka jau no paša sākuma viņiem dodam vislabāko no Karību jūras valstīm."
Tās pēdējais mēģinājums izmantot premium klases kuģus maršrutiem, kuriem nav piemaksu, ir Mariner of the Seas, 1 020 pēdu 3 114 pasažieru kuģis, kas kuģoja Āzijā. Pagājušajā gadā tas tika veikts kapitālais remonts, un tagad tas dodas īsos kruīzos no Maiami uz Bahamu salām. Uz kuģa tas nejūtas daudz savādāk nekā virsrakstu saistošais Harmony of the Seas - ar lielu, atvērtu galveno iepirkšanās ceļu, kas vairāk līdzinās šaurajai Eiropas ielai nekā Lido klājam.
Foto: Royal Caribbean International / Facebook
Marineram ir arī tiki bārs ar nosaukumu Bambusa istaba, kurā visā bārā uznirst sāls, vecs multfilmu putns, komentējot viesiem slaidus komentārus, kā arī FlowRider boogie iekāpšanai augšējā klājā. Šeit ir arī evakuācijas telpa, moderna sporta zāle un pat virtuves realitātes batoniņu galds ar augšstāvu, kuru ieskauj milzu plastmasas globuss, lai jūs neizkristu ārā Atlantijas okeānā. Ja laika apstākļi nesadarbojas, kuģim ir arī ledus laukums, kas darbojas arī kā lāzeru marķēšanas arēna, kā arī sporta bārs ar nosaukumu Playmakers un faktiski izmantojams WiFi. Tas nav tik daudz, ka jūtaties, ka nevarat to visu izdarīt, bet gan pietiekami, lai jums nebūtu garlaicīgi īsā ceļojumā.
"Modernizācijas padara šo kuģi par to, kādam kuģim vajadzētu būt šajā tirgū, " sacīja Hodžs-Bāde. "Tas ir izturējies kā pret jaunu kuģi, un tas ir tas, kas to ir mainījis."
Šī atšķirība ir vislabākie klientu apmierinātības rādītāji uzņēmuma vēsturē, biļešu cenām pārsniedzot Royal Caribbean paredzēto. Tas nozīmē, ka tas joprojām ir diezgan lēts īss atvaļinājums ar divu nakšu braucieniem uz Bahamu salām, sākot no USD 156 un četru nakšu braucieniem ar cenu USD 229.
Karaliskā Karību jūra nav viena, kas paplašina savu īso kruīzu piedāvājumu. Carnival Cruise Lines, kas ir padarījusi īso kruīzu par sava biznesa modeļa stūrakmeni, arī sāk piedāvāt savus piedāvājumus. Lai arī tas, piemēram, konkurenti, gadu desmitiem ilgi ir kuģojis ļoti populāros izbraukumos no trim līdz piecām dienām no deviņām ostām četrās valstīs, Carnival saprot, ka cilvēki izmanto šos īsākos braucienus, lai pārbaudītu braucienus pa kreisi, un tas uzlabo produktu.
Nākamgad Carnival sāks piedāvāt četru un piecu dienu braucienus nesen atjaunotajā Carnival Dream no Galvestonas, Teksasā. Dream ir milzīgs ūdens atrakciju parks un divi Guy Fieri restorāni, kā arī palielināts balkonu skapīšu skaits. Nākamgad tas būs ceļojums uz Meksiku ar cenu, kas ir zemāka par USD 309, četru dienu laikā.
"Īsie kruīzi piedāvā patērētājiem tā saucamo iespēju pārbaudīt ūdeņus, " sacīja "Carnival Cruise Lines" pārstāve Vance Gulliksena. "Viņi vēršas pie tūkstošgadīgiem ceļotājiem, jo īsi kruīzi piedāvā lielisku atpūtu par pieņemamu cenu."
Kuba brauc ar īsiem kruīziem, daži ar atvērtiem bāriem
Papildus jau esošajiem īsajiem braucieniem no Floridas dienvidu daļas uz Karību jūras reģioniem un gaidāmajiem Meksikas maršrutiem Gulliksens arī minēja, ka Carnival ir pievienojis īsus braucienus uz Kubu no Floridas un Čārlstonas. Un šī burvju sala ir kļuvusi par galveno daļu, kāpēc īsiem kruīziem tiek pievērsta jauna uzmanība.
Tā kā Trumpa administrācija pastiprināja ierobežojumus ceļojumiem uz Kubu, kruīza maršruts tur ir kļuvis par daudz vieglāku veidu, kā apmeklēt Havannu un citas valsts ostas. Tā kā visas kruīza līnijas ekskursijas atbilst federālajiem noteikumiem, tiek atvieglota brauciena loģistikas grūtības. Tā rezultātā 2017. gadā Kubu apmeklēja vairāk nekā pusmiljons kruīza pasažieru, salīdzinot ar nedaudz vairāk nekā 100 000 2016. gadā.
Foto: Norvēģijas kruīza līnija / Facebook
Pēc lieliem panākumiem ar īsiem braucieniem uz Kubu, Norwegian Cruise Lines atjauno dažus savus mazākos kuģus, lai tie varētu paplašināt pakalpojumu sniegšanu uz salu. Šogad nesen atjaunotā Norvēģijas saule sāka kuģot no Port Canaveral uz Kubu ar četru dienu kruīziem, ieskaitot nakšņošanu Havanā, sākot no 499 USD. Tās māsas kuģis - norvēģu debesis - kursē pa to pašu ceļu no Maiami un savu nākamo gadu iegūs.
Bet norvēģi īsos braucienos pārspēja konkurentiem noteikto ante. Zinot, ka tūkstošgadīgajiem cilvēkiem vai kādam citam nepatīk, ja viņi nokļūst uz kuģa, tas ir niķelēts un sarimts, kruīza līnija piedāvā visaptverošas paketes uz Saules un debesīm. Tajos ir atvērts bārs. Nedēļas nogales ceļojumam, kas ir pilns ar bezmaksas buzi un bezgalīgu ēdienu, kā arī nakšņošanai Havanā, tas ir maršruts, kas caurspīdīgi izveidots, lai pievilinātu jaunos ceļotājus - un vilinošs veids, kā panākt, lai tie, kas nekad nav izmēģinājuši kruīzu, piedāvātu tam īsu, samērā risku - bezmaksas šāviens.
Četru dienu kruīzi uz Kubu nevar aizstāt Eurotrip kā izvēlēto tūkstošgades brīvdienu, taču kruīza līnijas ir paveikušas izcilu darbu, atzīstot, ka dažreiz ir īsāks, un pieliekot tikpat daudz pūļu, uzmanības un naudas aiz īsiem kruīziem kā viņi vēsturiski atpaliek no ilgākiem. Ar vairāk darāmu, zemākām cenām un interesantiem galamērķiem ir cerība, ka pirmoreiz braucošie kreiseri izmantos šo pieredzi un pārvērtīs to par mūžu uz ūdens. Vai vismaz, ka tie palīdzēs izplatīt ziņu, ka kruīzēšana nav nekas līdzīgs tam, ko daudzi joprojām iedomājas.
