Ceļojuma plānošana
Foto: Inayat Ali (Shimshal), pateicoties Pamir Times emuāram
Heather Carreiro ziņo par katastrofas notikumu, kura dēļ KKH ir kļuvis neizturams.
ZIEMEĻPAKISTĀNAS KARAKORAMAS HIGHWAY, kas ir viens no augstākajiem ceļiem pasaulē, bieži aizsprosto zemes nogruvumi.
Vairumā gadījumu nacionālā pierobežas darbu organizācija dažu dienu laikā spēj notīrīt skartās teritorijas un atvērt ceļu, bet 2010. gada 4. janvārī nogruvums, kas notika Attabad ciematā, bloķēja Hunza upes plūsmu., un izveidoja ezeru, kas bija vairāk nekā 7 jūdzes garš un 200 pēdas dziļš.
Zemāk ir Al Jazeera video pārklājums:
Vietējo ziņu avotu ziņojumi ir norādījuši, ka bojā gājušo skaits no sākotnējā slidkalniņa ir 20. Sākotnēji tika izņemtas tikai 26 mājas, bet aizsprostojuma un spēcīgu lietavu dēļ ūdeņi dienā cēlās no vienas līdz trim pēdām, tagad vairāki ciemati ir izskaloti.. Kaimiņu ciematos ir izveidotas nometnes vairāk nekā 1500 pārvietoto personu vajadzībām.
Karakorāmas šoseja ir faktiski bloķēta Karimabadā, Hunzas ielejas galvenajā pilsētā un centrālajā tūrisma un pārgājienu bāzē. Bīdīšana notika 15 jūdzes uz ziemeļiem no Karimabādas, un tagad vienīgais veids, kā sasniegt Augšaun Hunzu un Gojalu, ir helikopters. Bagātie ciemati ir evakuēti ar laivu.
Trīs jūdzes no Karakorāmas šosejas ir pilnībā iegremdētas, ieskaitot svarīgu tiltu starp Šiškiti un Gulmitu.
Palīdzības darbinieki un žurnālisti, kas strādā šajā apgabalā, nav panākuši vienprātību par to, cik ilgs laiks būs nepieciešams ezera novadīšanai un ceļa atjaunošanai. Dažas aplēses ir tikpat optimistiskas kā aprīlis, savukārt citi prognozē, ka ceļš paliks bloķēts cauri vasaras mēnešiem. Citi baidās, ka siltās sezonas ledāju notece turpinās paplašināt ezeru un pasliktinās situāciju.
Foto: mariachily
Ceļotājiem
Visas teritorijas Augš Hunzas un Gojalas apgabalos būs atdalītas, līdz ūdeņi būs atkāpušies un ceļš būs skaidrs. Joprojām ir iespējami pārgājieni un ekskursijas no Karimabado uz Hunzas lejasdaļu, lai gan, noslēdzot tirdzniecības ceļu uz Ķīnu, iespējams, ka trūks preču.
Khunjerab Pass, kas ved uz Ķīnu, parasti bloķē sniegs no septembra līdz maijam, kas nozīmē, ka šobrīd visi ciemati starp zemes nogruvuma zonu un Ķīnas robežu ir atdalīti no pārvadāšanas un tirdzniecības. Ciema tirgotāji ar kuģi ir sākuši pārvest svarīgākās preces uz šiem ciematiem.
Ja plānojat ceļojumu uz Pakistānas ziemeļiem 2010. gada vasarā, joprojām varat doties uz Chitral un Kalasas ielejām, Skardu un Baltistānu, kā arī uz Gilgit-Diamer reģionu.
Uzzināt vairāk
Labākie tiešsaistes avoti, lai atjauninātu informāciju par situāciju Hunzā, ir Pamir Times un Hunza Times emuāri.
