Jaunumi
Zilais tonis nav Mitsubishi jaunākā modeļa nosaukums, kas nāk no montāžas līnijas. Tas ir uzņēmuma rezerves biznesa plāns.
Zilās tunzivis Tokijas tirgū. Foto: Stjuarts
Automašīnu nozarē un meklējat darbu? Izmēģiniet Mitsubishi; viņi varētu pieņemt darbā.
Bet tie nav dizaineri, montāžas darbinieki vai automašīnu pārdevēji, kurus viņi meklē; tas ir komerciālie zvejnieki.
Neatkarīgā ziņo, ka Mitsubishi, uztraucoties par savu nākotni autoindustrijā, sāk pāriet otrreizējā tirgū: zilo tunzivju zvejā.
Saskaņā ar rakstu un drīzumā iznākošo dokumentālo filmu “Līnijas beigas”, Mitsubishi ir atbildīgs par gandrīz 40% pasaules tunzivju piegādi. Pats uzņēmums laikrakstam The Independent sacīja, ka tas “apstrādā no 35 līdz 40 procentiem no Japānas importētajām Atlantijas un Vidusjūras zilajām tunzivīm…”.
Pārcelšanās ir lieliska biznesa stratēģija. Lai arī pagājušā gada decembrī iepildīto tunzivju tirgus cena ekonomikas analītiķi prognozē, ka cena sāks pieaugt eksponenciāli, jo tunzivju pieejamība - tāpat kā daudzām citām zivju sugām - kļūst arvien ierobežotāka. Mitsubishi, kas ir iesaldējis lielu daļu no sava piedāvājuma, pēc tam varēs laist pieprasītās zivis tirgū, kas gatavs maksāt glītu cenu par delikatesi.
Lai gan šķiet, ka Mitsubishi gūst tīru peļņu ilgtermiņā, tas jau aizkavē apkārtējās vides aizstāvju kritiku, kuri uzņēmumam uzliek atbildību par pārzvejas briesmām.
Lai uzzinātu vairāk par pārzveju, apmeklējiet Greenpeace šīs problēmas pārskatu. Lai uzzinātu vairāk par to, kā pārliecināties, vai jūsu jūras velšu pirkšanas prakse neveicina problēmu, iepazīstieties ar šo noderīgo Zilā okeāna institūta rokasgrāmatu.
Un, ja jūs interesē redzēt “Līnijas beigas”, šeit ir redzama piekabe. Filma tiek atklāta 2009. gada 8. jūnijā, Pasaules okeānu dienā:
