Riteņbraukšana
Kad valdība nesekoja saviem solījumiem, Mehiko iedzīvotāji pārņēma lietas savās rokās.
Ko jūs darāt, kad vietējā pašvaldība saka, ka tā veidos veloceliņus, bet ne? Izveidojiet savu, protams. Saskaņā ar šo vietni thisbigcity.net, 2007. gadā Mehiko apsolīja, ka velosipēdu joslās līdz 2012. gadam būs 300 km. Šodien tas ir pārklāts tikai ar 22, 2 km.
Atbildot uz to, Transporta un attīstības politikas institūts un Nacionālais pilsētas riteņbraukšanas tīkls (BiciRed) uzsāka kampaņu, lai mudinātu valdību 5% no sava transporta budžeta piešķirt nemotorizētai infrastruktūrai. Tā kā tā ir bijusi problēma - gandrīz viss budžets tiek novirzīts infrastruktūrai, no kuras ieguvēji ir tikai autovadītāji.
Protestējot un veicinot kampaņu, Kongresa priekšā tika uzbūvēta velosipēdu josla, lai parādītu viņiem, cik viegli un lēti to varēja izdarīt. Kad tas tika izdzēsts divas dienas vēlāk, kampaņa atrada finansējumu (apmēram 1000 USD) krāsas un materiālu iegādei, lai izveidotu 5 km velosipēdu joslu, kas beidzās Kongresa priekšā. 6. novembrī aptuveni 80 brīvprātīgie strādāja montāžas līnijas stilā, lai to paveiktu astoņās stundās. Policija ieradās, kad viņi sasniedza kongresu, bet atstāja viņus mierā, kad protestētāji stāstīja, ko viņi dara, un, domājams, to dara valdība.
Cik fantastisks modelis jāievēro.
