Ceļot
Trīs ceļveži. Filcar (visvieglāk lietojams), kā arī liels un mazs Guia “T” - lielais sīki apraksta maršrutus ārpus pilsētas robežām.
Iemācīšanās doties autobusā Buenosairesā ietaupīs daudz naudas un ir būtiska ilgstošas uzturēšanās sastāvdaļa. Tas arī mulsina iesācējus.
Viens iemesls tam ir fakts, ka autobusi šeit ir kolektīvu, neatkarīgu līniju sistēma (tāpēc tos sauc par kolektīviem), un, lai gan nav vienotas sistēmas, dažas lietas ir standarta un ir vairākas publicētas rokasgrāmatas, kas var palīdzēt jums saprast jēgu pilsētas pilnīgi jaunā veidā.
Biežāks ceļvedis ir Gvia “T”. Nesmejies par manām pēdiņām. Tie ir nosaukuma daļa, un nē, es nezinu, ar ko apzīmē “T”. Tas ir tik bieži izmantots, ka jūsu draugi jums pateiks, ka viņu māja atrodas 3-c-4 gujā. Šī ir domāta gaija.
Neraugoties uz tā ziemeļu orientāciju uz sāniem, es esmu uzskatījis par noderīgāku Filcar Guide.
Katrā rokasgrāmatā ir 3 sadaļas. Pirmais ir pilsētas karte ar atbilstošajām lappusēm un ielu saraksts un adreses, uz kurām attiecas kartes kartes.
Otrā daļa ir pati karte, kas ir sadalīta attiecīgi 34 un 29 lappusēs, ar apvērsto lapu, norādot, kuri autobusi šķērso atbilstošo kartes kvadrātu.
1. attēls. No Filcar ceļveža 7. lappuses. Pilsētas karte kreisajā pusē un atbilstošie kvadrāti, kur sīki aprakstīti autobusi, kas šķērso laukumu labajā pusē.
2. attēls. No Filcar ceļveža 23. lpp. Pilsētas karte kreisajā pusē un atbilstošie kvadrāti, kur sīki aprakstīti autobusi, kas šķērso laukumu labajā pusē.
Pēdējā sadaļā ir saraksts ar autobusu maršrutiem, pa ielām, pa kurām tie ved, un Gvia “T” gadījumā - autobusa attēls, kuru jūs varat sagaidīt, un Filcar gadījumā (un iemesls, kāpēc es tā mīlu) iela adresē autobusu pārejas ceļā (kas ļauj daudz vieglāk izdomāt, kur noķerties un izkāpt no autobusa).
3. att. Autores paranojas tehnika, kas to ļauj
nekad nav redzams, skatoties kartē vai guia.
Maršruts no 1900. gada Mompox bloka uz
Remedios 2800 bloks. Sāciet apakšā.
Kopš šī publicēšanas datuma lielākais autobusa brauciens jums maksās Capital Federal robežās - 1, 25 USD. Lielākajā daļā autobusu līniju jums ir jāizmanto pārmaiņas (nauda), un tās ir ļoti pieprasītas un tām trūkst naudas. Uzkrājiet savas izmaiņas it kā porno 1980. gados un melojiet, lai glabātu ierēdņus par to, ka viņi būtu tā, it kā viņi būtu jūsu mamma.
Ceļojuma ilgums noteiks jūsu noteikto cenu. Ļoti īsi braucieni ir 1, 10 (uno diez), turpretī vairums braucienu ir 1, 20 (uno veinte) un gari reisi ir 1, 25 (uno veinte cinco). Ja esat kautrīgs un nevēlaties pārāk daudz runāt, vienkārši sakiet 1.25. Ja sakāt 1.10, autovadītājs jautās, kurp dodaties, un, ja esat satriecošs, mēle var būt sasieta un jūs nevarat atbildēt. 1, 25 nekad neizvirza jautājumu.
Šīs apmācības laikā es vedu jūs no nomocītā skanīgā Calle Mompox līdz tā izārstēšanai, Calle Remedios.
Pirmais, kas jums jādara, ir ceļvedī atrodiet adresi, kurā atrodaties, un adresi, kurp dodaties.
Pēc tam ieskatieties kvadrātā, kas atbilst, un pārbaudiet, vai nav autobusu, kas iet caur abiem punktiem. Ja nē, meklējiet apkārtējos laukumos. (1. un 2. att.)
Šim braucienam esmu izvēlējies Colectivo (autobusu) 133.
Esmu paranoiķis un neirotisks, ka mani uzskata par tūristu. Dodoties nezināmās daļās, es bieži uzrakstīšu autobusa maršrutu uz neliela papīra. (3. att.) Tā vietā, lai aizvilktu visu savu priekšā, es slepeni atsaucos uz savu papīru, lai pārliecinātu sevi, ka autobuss brauc tur, kur es to ceru, un ka es zinu, kad izkāpt. Sekoju adresēm un ielu nosaukumiem caur autobusa logiem. Es arī sīki aprakstīju pastaigu maršrutus, kas ved mani uz paredzēto galamērķi.
Kad esat saplānojis maršrutu, varat doties meklēt savu autobusu pieturu. Jums jāatrod pieturvieta ar atbilstošo numuru, kas norādīts uz zīmes. * Pārliecinieties, ka dodaties pareizajā virzienā. Daudzas ielas ir vienā virzienā, un autobuss attiecīgi ved pa atšķirīgiem atpakaļceļiem, taču gadījumā, ja tā ir divvirzienu iela, pārbaudiet, vai adreses iet uz augšu vai uz leju jūsu ielas pusē.
Ja ir vairāki viena numura maršruti, pārbaudiet zīmi autobusa priekšējā logā, lai pārliecinātos, ka jums ir pareizais. Ja nezināt, vaicājiet vadītājam, vai autobuss šķērso krustojumu, kur plānojat izkāpt. Ja esat sekojis manam paranojas piemēram, jums nervozi vajadzētu sagriezt nosvīdušu papīra lapu, uz kuru varat atsaukties, kad jautājat.
Turiet acis nomizotam par autobusu. Kad jūs to redzat, paceliet roku, lai vadītājs paziņotu, ka vēlaties iekļūt. Iegūstiet vietu, ja varat. Ja esat sieviete, daudzās situācijās iegūsit prioritāti. Atsakieties no vietas veciem cilvēkiem un grūtniecēm. Gaidiet dārgo dzīvi, ja stāvat. Autovadītāji pēkšņi bremzē.
Tīmekļa palīdzība: ja izvēlaties datora ekrānu, nevis rakstīto lapu, vietnē www.xcolectivo.com.ar varat atrast autobusu maršrutus, un, lai palīdzētu plānot maršrutus, varat izmantot vietni www.comoviajo.com. Bet, ja jūs esat prom un atrodaties, un jums nav datora, tas nekas nepārspēj Guja. Ienāciet kafejnīcā un pasūtiet tasi kafijas un iegūstiet plānošanu.
Papildu padoms. Mans draugs savā ģitārijā ievieto pastmarku, uz kuras viņa reproducē kolektīvus kvadrātā, kas apņem viņu mājas. Tādā veidā viņa var pārvietot pastmarku uz lapu, kur atrodas vai kur vēlas doties, lai vieglāk plānotu savu maršrutu. Viņa var arī ātri uz to atsaukties, darot lietas apkārt pilsētai, un redzēt, vai tuvumā ir zīme autobusam, kas viņu ved mājās.
* Ja staigājat pa maršrutu un neredzat ceļazīmi, jautājiet ikvienam, kas strādā veikalā (kiosko), policistam vai puisim, kurš vada diario (avīžu stends) - vai jautājiet cilvēkiem, kuri stāv un gaida bez redzama iemesla, kur nav zīmes, ja viņi gaida vēlamo autobusu. Parasti pieturvietas ir marķētas, bet dažreiz tās nav, un jūs varat staigāt pa blokiem tikai satraucoši redzēt vadītāju, pēc tam apstāties pie blokiem, no kuriem jūs neziņā gājāt garām.
