Ceļojumu darbi
No vienas pilsētas uz otru ir iespējams izbraukt ar stundām brīva laika un gandrīz bez uzraudzības, apmaiņā pret dažu smaidu pacelšanu un atkritumu savākšanu. Izklausās diezgan niķīgi, vai ne?
Kā kļūt par stjuarti:
1. Kāpēc jūs vēlaties kļūt par stjuarti?
2. Kāda aviokompānija jums ir piemērota vislabāk?
3. Realitāte, ka esi stjuarte.
4. Piesakies
5. Intervija
6. Apmācība
1. Izdomājiet, kas motivē šo tiekšanos pēc dzīvesveida maiņas
Ja vēlaties kļūt par stjuarti, pārliecinieties, vai to darāt pareizu iemeslu dēļ.
- Naudai nevajadzētu būt vienam no šiem iemesliem. Kā stjuarts jūs daudz nenopelnīsit. Ja jūs varat, labāk ir iegūt ievērojamus ietaupījumus pirms šīs karjeras uzsākšanas, kas varētu būt neapmaksātu apmācību nedēļas papildus zemai sākuma samaksai.
- Vēlme ceļot būs galvenais spēks šajos meklējumos, taču neļaujiet tam būt vienīgajam faktoram. Jūs dodaties ceļot, bet arī daudz laika pavadīsit, izturot ne tik iecienītās ceļojuma puses: stundām ilgi atrodoties aizliktajā lidmašīnā, atrodoties prom no tuviniekiem vairākas dienas vienlaikus, īsas atlaišanas, vēlu vakaros un agros rītos, kavēšanās un atcelšana, kā arī pastāvīgs slimošanas un nolietošanās cikls.
- Jums vienkārši jāsaņem sava veida atspēkošanās no mijiedarbības ar ļaudīm klientu apkalpošanas vidē. Pakalpojumu sfērā tiksiet galā ar labo, slikto un neglīto - un, ja jūs neesat precīzi cilvēku cilvēks, tas daudz kas prasīs. Vēlmei palīdzēt un kalpot cilvēkiem vajadzētu būt vienam no iemesliem šī mērķa sasniegšanai. Būt stjuartam dod iespēju pozitīvi ietekmēt kāda cilvēka dienu, izmantojot autentiskas mijiedarbības.
Tātad, ja jums patīk ceļojumi, cilvēki un nemitīgi mainīgā darba vide, tas, iespējams, būs tikai jums veltīts koncerts. Pat ja jūs to izmēģināt un uzzinājāt, ka tas nav domāts jums, jums joprojām būs paliekošas atmiņas par unikālu dzīves punktu, kad izmēģinājāt kaut ko pavisam citu.
2. Veiciet pats savu pētījumu, lai noskaidrotu, kura aviokompānija jums ir vispiemērotākā
Ir milzīgie mantotie pārvadātāji, kas ir bijuši mūžīgi, galvenie un reģionālie. Pēc tam ir iedomātā privātā lidmašīna. Tīkla tiešsaistē, izmantojot Glassdoor, un patiešām ir daudz informācijas, kas palīdzēs jums izlemt, kurš ceļš jums ir vislabākais, izmantojot informāciju par uzņēmuma domāšanu / mērķiem, darbinieku morāli, algu, pabalstiem, darba vidi utt. Nav atbildes uz jautājumu: “Kurš aviosabiedrība ir labākā, kurā strādāt?”Tas ir ļoti subjektīvi.
Šīs ir dažas lietas, kas jums jāpatur prātā, veicot pētījumu:
-
Vecums
Lai pieteiktos lielākajai daļai aviosabiedrību, jums jābūt 21 gadam. Tas izslēdz dažus reģionālos darbiniekus, kuri pieņems darbā 18 gadu vecumā - laba iespēja paturēt prātā, ja jūs tikko pabeidzāt vidusskolu un nevēlaties, lai jūs tūlīt iemestos kaut kādā studentu aizdevuma parādā.
-
Izglītība
Jums vismaz ir jābūt vidusskolas diplomam vai GED, taču ļoti tiek izskatīta plašāka izglītība, it īpaši drošības vai komunikācijas jomā. Tas pats attiecas uz jebkuru pieredzi medicīnas jomā. Ja jūs protat citu valodu, tas paver vēl vairāk durvju!
-
Apkalpes bāze
Galvenais faktors, kas jāņem vērā, ir tas, kur šīm aviokompānijām ir apkalpes bāzes. Ja jūs plānojat saglabāt savu māju šīs pārejas laikā, vai viņiem ir apkalpes bāze jūsu pilsētā? Vai jūs vēlaties pārcelties? Ja tā, tad apskatiet, kurām aviokompānijām ir bāzes, kurās jūs varētu redzēt sevi dzīvojošu.
Protams, jums nav obligāti jāpārvietojas - vienmēr brauc uz darbu un mājām (dzīvo prom no savas bāzes un lido tur, lai sāktu maiņas). Ja tas ir jūsu plāns, noteikti pārbaudiet, vai jūsu skatītā aviokompānija veicina šo dzīvesveidu - it īpaši, ja viņu līgumā ir piepilsētas klauzula, kas jūs aizsargā, ja nevarat nokļūt darbā. Ir arī laba ideja reģistrēties lidojumos no jūsu mājas lidostas uz šīs aviokompānijas bāzēm. Vai ir tiešie reisi, vai jums būtu jāpieslēdzas?
3. Saprotiet, ka tā vēl nav pasaka
Stjuartes darba vietas ir dažas no visvairāk krāšņākajām pozīcijām, kas tur atrodas. Tas ir ļoti foršs koncerts, kas atmaksāsies apbrīnojamā dzīves pieredzē, taču tas ne vienmēr ir perfekti nokrāsotas lūpas un ilgi noguldījumi pludmalē - tas ir arī daudz diegojošu diētas koksa šķelšana kašķīgiem pasažieriem, pirms izlidošanas nodrošinot minimālu atpūtu. vēlreiz - savu attiecību pārbaude un finansiāla piespiešana. Ja uzsāksit darbību lielākajā daļā aviosabiedrību, jūs, visticamāk, būsit rezervē (dežūras laikā) vismaz gadu - vai 15-20 ar dažiem mantojuma pārvadātājiem. Lai gan dažos veidos ir aizraujoši lidot pa biksēm, nezinot, uz kuru pilsētu dodaties blakus vai kuri būs jūsu līdzstrādnieki, tas var būt stresa un nogurdinošs.
Tomēr, ja vēlaties, lai tas būtu pietiekami slikts, visas šīs lietas var izskatīt ar nelielu radošumu un ar elkoņa smērvielu. Tomēr joprojām ir ļoti svarīgi pārdomāt katru cīņu, kas varētu nākt pēc jūsu izvēles.
Šīs ir ērtības, no kurām jums būs jāatsakās:
- Pastāvīga, paredzama alga. Lidojuma pavadoņa atalgojums var ievērojami atšķirties atkarībā no tā, cik daudz jūs lidojat mēnesī, neatkarīgi no tā, vai tas notiek ar regulāru grafiku vai ir rezervē. Bet paturiet prātā, ka ar laiku tas uzlabojas tikai - rodas pieaugumi un papildu maiņu uzņemšana ir daudz vienkāršāka.
- Nedēļas nogalēs, naktīs, brīvdienās un dzimšanas dienās. Ja jūs esat kāds, kurš novērtē īpašas brīvdienas - pieņemsim, ka Ziemassvētki -, jūs varētu cīnīties, kad sākat šajā karjerā. Vecāks ir viss, kas ir aviācijas nozarē. Jo ilgāk jūs darbosities ar vienu aviokompāniju, jo lielākas iespējas iegūt noteiktas brīvdienas. Raugoties uz lietām no otras puses, tas, ka pirmdienas un piektdienas ir izslēgtas pirms sešu dienu darba, ir diezgan mīlīgs mūžs, ko daudzas citas profesijas jums nevarētu dot. Kad esat kļuvis par stjuarti, ir grūti iedomāties, ka atgriezīsities tikai divās brīvdienās vienlaikus.
- Rutīnas izjūta. Ja jūs esat kāds, kurš plaukst pēc noteikta grafika, kas jāievēro, stjuartes dzīve ļoti labi var jūs satracināt. Bet no otras puses, atšķirīgas stundas un grafiki var būt apsveicamas izmaiņas. Un, tā kā jūsu darba stāžs kļūst labāks un labāks, jūs varat pielāgot, nomest un apmainīt brīvdienu dienas pēc savas patikas, radot daudz lielāku elastību, nekā jūs kādreiz varētu iedomāties savā tipiskajā 9 pret 5.
4. Piesakies, piesakies, piesakies
Darba piedāvājumus var atrast aviokompānijas lappusēs “Karjera” vai “Darbs”. Ir arī ērta, dandy vietne, kas izceļ, kuras aviosabiedrības šobrīd algo stjuartus. Jums būs jāievada vai jāaugšupielādē savs CV - noteikti iekļaujiet konkrētu informāciju par pozīcijām, kas saistītas ar pakalpojumiem un cilvēkiem. Ļaujiet jūsu dzirkstošajai personībai mirdzēt pavadvēstulē! Nebaidieties dalīties ar to, kas jūs iedvesmoja sākt šo jauno ceļu.
Vai jūs zināt tās kaitinošās lietojumprogrammu sistēmas, kuras ievadījāt savu CV un pēc tam nākamajā dienā ievadāt detalizētu darba vēsturi? Jums, iespējams, tas būs jādara. Visu korektūru! Lielākajai daļai aviosabiedrību ir nepieciešama 10 gadu darba vēsture, kā arī 10 gadu uzturēšanās vēsture - iespējams, jums būs jāveic daži rakšanas darbi, ja esat daudz pārvietojies un mainījis darbu. Bet tas tikai parāda, cik daudzpusīgs jūs esat!
Dažas aviosabiedrības liks jums arī aizpildīt personības novērtējumu kā daļu no šī sākotnējā pieteikuma. Šī informācija parasti ir saistīta ar darbu komandās un individuāli, problēmu risināšanu, kāda veida darba vidi jūs plaukstat utt.
Neuztraucieties, ja uzreiz nedzirdat. Tā kā ir daudz cilvēku, kas piesakās uz šiem darbiem, nav nekas neparasts, ka viss jūsu pieteikšanās un intervijas process ilgst gandrīz gadu no sākuma līdz beigām.
5. Intervija
Stikla durvis ir lielisks resurss jautājumu paraugu atrašanai pirms jūsu aviosabiedrības intervijām. No sirds noformulējiet dažas labas atbildes un pārliecinieties, ka jums tās nav, taču neuzsveriet sevi par to. Jūs nevēlaties būt nepietiekami sagatavots, bet arī nevēlaties izklausīties robotizēts.
Lielākajai daļai aviosabiedrību būs jāaizpilda vienvirziena video intervija pirmajai kārtai. Uz ekrāna parādīsies jautājumi, lai jūs varētu skaļi atbildēt uz tīmekļa kameru, bet cilvēks patiesībā neatradīsies. Lielākā daļa jautājumu būs saistīti ar jūsu pieredzi, atbilstošo pieredzi un to, kāpēc vēlaties šo darbu. Esiet gatavs arī dažiem situācijas jautājumiem, uz kuriem var atbildēt STAR formātā: Situācija, Uzdevums, Rīcība, Rezultāts. Apgūstiet šo paņēmienu, un jums būs labi iet. Video intervijā ir apmēram pieci līdz septiņi jautājumi, un jums tiks dotas apmēram divas vai trīs minūtes, lai atbildētu uz katru no tiem.
Apsveicam jūs, ja tikāt garām šai kārtai! Jūs esat vienu soli tuvāk savam sapņu darbam. Laiks klātienes intervijai, kas parasti tiek noteikts apmēram mēnesi pēc tam, kad esat saņēmis atbildi no video. Atkarībā no aviosabiedrības par jūsu lidojumu uz intervijas vietu var samaksāt vai nevar samaksāt.
Intervijā tiks iesaistīta grupas daļa, kurā tiks novērota jūsu mijiedarbība. Dažos gadījumos jūs tiksit sadalīts mazākās grupās, lai pabeigtu novēroto darbību vai spēli un atbildētu uz jautājumu jautājumiem viens otram priekšā.
Esiet gatavi jebkam. Jūsu jautājumi var svārstīties jebkur no: “Kā jūs mierinātu nervozu ceļotāju?” Līdz “Aprakstiet dzelteno krāsu.” Dienas laikā kādā vietā būs arī jautājumu un atbilžu iestatīšana, kurā varēsiet uzzināt vairāk specifiskas informācijas par uzņēmumu.
Ja vervētājiem patīk tas, ko viņi redz šīs pirmās kārtas laikā, jūs tiksit izvēlēts individuālai intervijai, kurā jums tiks uzdoti vairāk situācijas un personiski jautājumi.
Ja neko citu neatņemat no šīs rokasgrāmatas, atcerieties to: nenolaidieties pie sevis, ja neesat izvēlēts savā pirmajā - vai pat sestajā - mēģinājumā. Tas, ka jūs to neizdarījāt vienreiz, nenozīmē, ka jūs nebūsit pārsteidzošs stjuarts. Tas ir ļoti konkurētspējīgs lauks.
6. Stjuartu apmācība
Kad esat ielūgts uz apmācību un nosūtīti mācību materiāli, nekautrējieties tos iedziļināties! Jo ātrāk jūs sāksit strādāt, apgūstot pamatus, jo labāk jums būs.
Atcerieties, kāpēc jūs tur atrodaties. Nepieķerieties sīkajām drāmām kopā ar citiem apmācāmajiem vai dodieties vakaros katru vakaru. Izmēģiniet savas labākās iespējas iztikt ar savu istabas biedru. Jūs esat tur, lai sasniegtu to, par ko tik smagi strādājāt, tāpēc neļaujiet kaut kam nokļūt tavā ceļā. Piespraudiet, izpētiet un koncentrējieties.
Apmācība nav viegla, un tā ilgums var būt no 4 līdz 12 nedēļām. Jums būs rakstiski un mutiski eksāmeni par lidojuma kārtību, drošību, ārkārtas procedūrām un aprīkojumu, pirmo palīdzību un citām tēmām. Jūs piedalīsities arī treniņos, kur demonstrēsit CPR un zemes un ūdens evakuācijas komandas.
Pēc kumulatīvā gala eksāmena nokārtošanas atliek tikai jūsu darbības pieredze. Jūs nokļūsit reālā, tiešā lidojumā un pierādīsit sevi. Kad esat to nokārtojis, esat sertificēts stjuarts, kurš ir gatavs ziņot par dežūru - apsveicam!
