Kā Apceļot Pasauli, Izmantojot Kruīza Kuģi - Matador Network

Satura rādītājs:

Kā Apceļot Pasauli, Izmantojot Kruīza Kuģi - Matador Network
Kā Apceļot Pasauli, Izmantojot Kruīza Kuģi - Matador Network

Video: Kā Apceļot Pasauli, Izmantojot Kruīza Kuģi - Matador Network

Video: Kā Apceļot Pasauli, Izmantojot Kruīza Kuģi - Matador Network
Video: Tallink. Zelta kruīzs nr. 1 2024, Decembris
Anonim

Ceļojumu darbi

Image
Image

Es strādāju uz kuģa luksusa kruīza lainera, spēlējot spēles un darot amatus kopā ar bērniem, kamēr viņu vecāki dodas uz kazino, iepērkas vai pazūd viņu kajītēs.

Es strādāju uz līguma pamata un parasti jūrā esmu četrus mēnešus vienlaikus. Es esmu nodarbināts vienā kruīza līnijā, bet uzņēmums var mani novietot uz jebkura viņu kuģa, kas kuģo pa visu pasauli.

Līdz šim esmu kuģojis uz trim dažādiem kuģiem un katru reizi esmu ticis pie draugiem. Kruīza kuģu darbinieku pasaule ir mazs, cieši sasaistīts jaunu, piedzīvojumiem bagātu cilvēku tīkls, no kuriem daudziem šķiet, ka viņi ir pakluvuši apbrīnojamajam noslēpumam.

Darba kvalifikācija

Neatlaidīgā pacietība noteikti ir priekšrocība.

Vienīgie šī darba priekšnoteikumi ir bakalaura grāds un pieredze darbā ar bērniem.

Ir arī noderīgi, ja jums ir jūras kājas, fiziskā sagatavotība, augsts enerģijas līmenis un sociāla, izejoša personība. Neatlaidīgā pacietība noteikti ir priekšrocība.

Jūras diena vai ostas diena

Manā darba līnijā nav tādas lietas kā tipiska diena. Aizmirstiet par darba dienām un nedēļas nogalēm: uz kuģa jāpievērš uzmanība tam, vai maršrutā norādīts “jūras diena” vai “ostas diena”.

Vienīgais prognozējamais, strādājot pie kruīza kuģa, ir tas, ka diena noslēgsies virsnieka bārā.

Katru ostas dienu mani kolēģi un es rotējam, kurš strādā un kuram ir brīvdiena. Ja nav mana kārta strādāt, es varu baudīt kvalitatīvu brīvo laiku visur, kur kuģis ir noenkurojies.

Ekskursijas par krasta maksu personālam ir būtiska. Mēs varam pieteikties kā “eskorts” uz kuģa piedāvātajām ekskursijām, ja tur ir vietas.

Esmu devies zirgu izjādes lietus mežos Puertoriko, peldējis ar dzeloņstieņiem Bahamu salās, braucis ar gaisa tramvaju caur lietus mežiem Sentlūsijā un kuģojis katamarānu uz attālo pludmali vakariņām un šovu Meksikā.

Vienīgais prognozējamais, strādājot pie kruīza kuģa, ir tas, ka diena noslēgsies virsnieka bārā.

Smags dienas darbs

Jūras dienas ir visforšākās dienas, lai gan es nevaru sūdzēties, jo es joprojām strādāju tikai astoņarpus stundas ar pusotras stundas pusdienu pārtraukumu un trīs stundu vakariņu pārtraukumu. Es sāku darbu pulksten deviņos no rīta un beidzu pulksten desmit vakarā

Jūras dienās sekoju aktivitāšu programmai. Es improvizēju, kad redzu, ka uzmanība sāk klejot, jo koncentrēts bērns mazāk rada nepatikšanas nekā garlaicīgi.

Katrā kruīzā vienmēr ir vismaz viens bērns, kurš izceļas ar “izaicinājumu”, kurš man ir iemācījis daudzuzdevumu veikšanu un enerģijas sadalīšanu starp problemātisko bērnu un “labajiem” bērniem.

Tagad es saprotu, ko domāja mani skolotāji, sakot, ka viņiem ir acis uz galvas aizmuguri. Katra kruīza beigās es parasti esmu pazaudējis savu balsi, jo izsaucu grupas norādījumus un kliedzu par bērniem, kas uzvedas.

ES mīlu savu darbu

Bet es mīlu savu darbu, it īpaši, ja bērns pieskrien pie manis gaismā un saka: “Es tevi redzēju pusdienu laikā!”, It kā tas būtu visgudrākais, ko viņi jebkad ir izdarījuši.

Kad nestrādāju, kuģis ir manas mājas. Ir vairākas greznības, kuras man atļauts izbaudīt uz kuģa. Es varu (faktiski man ir) ēst savas maltītes ikdienas bufetes restorānā. Man arī ir atļauts veikt rezervācijas smalko restorānu restorānā īpašos gadījumos, ja tur ir vietas.

Es varu doties uz viesu sporta zāli un veikalos izmantot savu apkalpes atlaidi. Es varu ģērbties savās drēbēs, ar uzliktu vārdu, un iet uz jebkuru no viesu bāriem, atpūtas telpām vai izrādēm. Es varu pārbaudīt grāmatas vai DVD no borta bibliotēkas.

Ostu dienās es varu peldēties baseinā vai sauļošanās līdzeklī uz aizmugurējā klāja.

Vēl viens aspekts ir fakts, ka es dzīvoju kopā ar saviem kolēģiem un draugiem. Ja man būtu bijusi īpaši nogurdinoša diena, virsnieku bārā es vienmēr atradīšu plecu, kurā noliekties. Vilšanās parasti ātri izzūd, un nākamajā dienā izskatās pa logu.

Jebkurā noteiktā ostas dienā es iemetīšu virsū peldkostīmu, uzsitīšu uz kāda SPF 30 un paķēru dvieli no koridora. Es tiksos ar eklektisku draugu grupu, mēs noskenēsim mūsu ID kartes, lai izkāptu no kuģa, un tad mēs dosimies pretī visiem iespējamiem piedzīvojumiem.

Un šķiet, ka mēs nevaram pārstāt teikt, es nespēju noticēt, ka viņi man par to maksā.

Sabiedrības savienojums

Ja jūs interesē darbs uz kuģa, bet jūs gribētu mazāka mēroga pieredzi, iepazīstieties ar Matador ceļvedi par to, kā apceļot pasauli, braucot ar jahtām.

Ja jums ir negausīga romantika par kuģiem, bet neesat pārliecināts par pilna laika darbu uz kuģa, uzziniet, kā ceļot ar kravas kuģi. Un, ja jūs vienkārši aizrauj doma par nepāra ceļojuma darbu, izpētiet desmit ceļojuma darbus, kas jums pieejami.

Matadora loceklis Bekijs Timbers strādāja uz kruīza kuģa National Geographic Bajā un Aļaskā - apskatiet viņas apbrīnojamos slepkavas vaļu un grizli lāču fotoattēlus.

Vai vidusskolā darbojies džeza kolektīvā? Jūs varat saņemt mūziķa darbu uz kruīza kuģiem - apskatiet džeza saksofonistes Lindas Maitas komentāru par ceļojuma darbu:

Cruiselines ir lieliski piemērotas izklaidētājiem (es pats), kā arī ikvienam, kurš var strādāt viesmīlības nozarē. Kazino tirgotāji, bārmeņi, aktivitāšu personāls un jaunatnes personāls (dienas aprūpes un jauniešu aktivitātes) ir viegli apmācīti darbi, kas labi maksā uz kuģiem.

Kruīza kuģi dodas uz lielāko daļu galamērķu, vienkārši esiet gatavi savam pirmajam līgumam veikt mazāk populāru braucienu. Es savas īsās kruīza kuģa karjeras laikā pavadīju 5 mēnešus Dienvidamerikā un 1 mēnesi Aļaskā, un domāju, ka tas ir lieliski piemērots tiem, kuriem ir nopietns ceļojuma kļūda par budžetu.

Lai iegūtu vairāk informācijas, apskatiet cruiseshipjob.com vai pārlūkojiet atsevišķas kruīza līnijas nodarbinātības lapas.

Ieteicams: