Lidostas + lidojošie
Būdami labi ievēroti ceļojumu konsultanti, lielāko gada daļu mēs pavadām cilvēkiem, stāstot, kā izvairīties no aviosabiedrību nodevu maksāšanas. “Haki”, jūs, iespējams, piezvanīsit viņiem. Tas ir viss pareizais padoms gada pirmajās 47 nedēļās.
Tad pienāk novembra pēdējā nedēļa, kad cilvēki, kuri lido tikai vienu reizi gadā, nosprosto lidostas, un visi noteikumi iziet ārpus loga. Lai arī maksāt aviokompānijai par kaut ko papildus lielāko daļu laika ir apvainojoši, brīvdienās tas var atšķirt netraucētu ceļošanu no murga. Ja kādreiz būtu bijis laiks maksāt par ērtībām, tas tā būtu; vienīgais ir zināt, kuras nodevas ir absolūti vērts maksāt - un kuras joprojām ir naudas izšķiešana.
Mēs runājām ar Gabe Saglie, Travelzoo vecāko redaktoru, un viņš mums pastāstīja par septiņām aviokompānijas maksām, kas ir saprātīgas investīcijas svētku laikā.
1. Lidostas atpūtas telpas
Svētku laikā sliktie laika apstākļi apvienojas ar gada lielāko ļaužu pūli, lai izveidotu termināļus, kuros nav sēdvietu, vietas bārā un nevienas vietas, ko kāds sauktu par „relaksējošu”. Tāpēc lidostas atpūtas telpas oāze ir nenovērtējama aizbēgšana.
"Tas ir ieguldījums saprātā, " sacīja Saglie. "Ja jums ir ģimene, piekļuve atpūtas telpai var mazināt šo stresu."
Lielākajai daļai lielāko aviosabiedrību ir atpūtas telpas, kas piedāvā dienas caurlaides par USD 39–59. Tajā ietilpst ēdiens, atvērts bārs, atsevišķs Wi-Fi, televizors un lielas, ērtas vietas. Protams, pīķa laikā daudzas aviokompāniju atpūtas vietas ierobežo piekļuvi tām, kurām ir gada biedri, un tas var maksāt par USD 500 gadā. Ja nevēlaties tērēt tik daudz - un atrodaties pietiekami lielā lidostā - jautājiet lidostas informācijas dienestam, vai viņiem ir privāta lidosta vai trešo personu atpūtas telpa, no kuras gandrīz visas pārdos dienas caurlaides.
2. Prioritāra iekāpšana
Aviosabiedrību gaismekļu platība ir augstāka nekā kubiešu Wi-Fi. Cilvēkiem drūzmējoties ap vārtiem, zināšana, ka vispirms atradīsities lidmašīnā, var būt nozīmīgs stresa mazinātājs. Īpaši tad, kad lidmašīnas pilnas, un visiem, kas ir aiz 5. grupas, parasti jāveic vārtu pārbaude.
Lai arī daudzi no mums izlaiž iespēju apmaksāt prioritāru iekāpšanu, reģistrējoties lidojumam, brīvdienas var būt laiks, lai šo ekrānu nedaudz tuvāk izlasītu.
“Jūs vēlaties to meklēt, tur ir lapa, kuru cilvēki izlaiž, lai izvairītos no maksām, taču reģistrēšanās laikā aviosabiedrības parasti jums piedāvā iespēju uzlabot savu pieredzi lidostā un iegādāties sevi 2. grupā, kas garantē jūs atkritumu laukumu,”sacīja Sailija.
Cena sākas no aptuveni 20 USD un palielinās atkarībā no jūsu lidojuma garuma un lidmašīnas lieluma. Dažas iespējas piedāvā arī paātrinātu drošību, izmantojot aviosabiedrību maksas joslas. Lai gan tas nav tas pats, kas TSA PreCheck, tas tomēr var ietaupīt tonnu laika.
3. TSA preCheck / CLEAR
Pat nereti skrejlapām TSA PreCheck ir nenovērtējams ieguldījums. Iespēja vēsmaināties pa episkām svētku drošības līnijām piecu gadu laikā ir vērts daudz vairāk nekā USD 85.
Tomēr noslogotā laikā PreCheck līnijas var būt satraucoši garas, pat ja tās ātri pārvietojas. Tiem, kas vēlas nekad negaidīt drošības līnijā, ir privāts, TSA apstiprināts uzņēmums CLEAR, kas principā paātrina jūs līdz jebkuras drošības līnijas sākumam, izmantojot pirkstu nospiedumus un tīklenes skenerus. Jūs to varat atrast vairāk nekā 35 lidostās un dažos sporta stadionos. Lai to izmantotu, nav nepieciešama TSA PreCheck, un par 179 USD gadā tā ir lieliska iespēja, ja bieži lidojat.
4. Bagāžas piegāde
Saglie atzina, ka viņš nekad nepārbauda somu, kad lido uz darbu, bet, ceļojot kopā ar sievu un trim bērniem, somas pārbaude ir neizbēgama. Tas ir paredzēts ikvienam, kurš nes Ziemassvētku dāvanas, kas lielākas par dāvanu karti, vai ceļo ar smalku vīnu traukos, kuru tilpums pārsniedz trīs unces. Dažas aviosabiedrības diezgan ātri piegādā pārbaudītas somas. Citi ļauj jums noskatīties visu pasaules sērijas spēli laikā, kas nepieciešams, lai jūsu soma parādītos.
Ja vēlaties pavadīt laiku ģimenes lokā, nevis bagāžas pieprasījumā, vairums aviokompāniju piedāvā bagāžas piegādi. Aviosabiedrību partneris ar trešo personu uzņēmumiem, kuri gaida jūsu bagāžu, noņem to no jostas un dažu stundu laikā piegādā jums. Ja jūs dzīvojat saprātīgā attālumā no lidostas, tas jums maksās no USD 35-50 par maisu, lai gan tas būs vairāk, ja jūs atradīsities vairāk nekā stundas attālumā.
“Svētku laikā pārmērīgi daudz laika jāgaida, kad pieprasa bagāžu,” sacīja Sailija. "Tas maksā par laika nelietderīgu tērēšanu, un, ja jums ātri jāizkāpj no lidostas, bet tomēr jāpārbauda soma, tas ir vērts padomāt."
Aviokompānijas dažreiz piedāvā šo pakalpojumu, pērkot biļeti, bet, reģistrējoties, jūs varat arī pajautāt biļešu pārdošanas aģentam. Ja jūs sakāt aviosabiedrībai, ka vēlaties tai piešķirt naudu, cilvēki ir pārsteidzoši izpalīdzīgi.
5. Labākas vietas
Mēs to jau esam teikuši, bet to ir nepieciešams atkārtot: brīvdienās lidmašīnas tiek iesaiņotas. Un, ja jūs esat liela izmēra cilvēks vai vienkārši persona, kurai patīk personiskās telpas jēdziens, šajā gadalaikā varētu būt vērts maksāt par lielāku, labāku vietu.
"Daudzi cilvēki saka, ka nekad to nedarīs, " sacīja Saglie, norādot, ka daži dod priekšroku spēlei par sēdekļa piešķiršanu un cer uz veiksmi izejas rindā. "Bet, kad jūs nodarbojaties ar brīvdienu lidmašīnām, kas ir vairāk iesaiņotas nekā parasti, šī ir sezona, kurā ideja ir maksāt nedaudz vairāk, lai izkļūtu no 39. rindas."
Kustība salonā ne tikai ļauj ātrāk par pusstundu ātrāk izkāpt no lidmašīnas (tiem, kam ir stingri savienojumi), bet arī nolaist jūs plīšajās Economy Plus sadaļās, kur ir vairāk vietas kājām, prioritārā iekāpšana un dažreiz arī bez maksas. dzērieni. Šis papildu vietas laukums ir īpaši laipni gaidīts, kad esat iestrēdzis stundu garā rindā pacelšanai vai gaidāt laika kavēšanos uz asfalta.
"Ģimenes varētu vēlēties maksāt vairāk par starpsienu sēdekļiem, " viņš piebilda. "Bērni var tur pakavēties, netraucējot nevienu priekšā."
Šīs maksas svārstās no USD 19 līdz USD 179 atkarībā no lidojuma ilguma un lidmašīnas lieluma.
6. Biznesa klase
Mēs ne visi esam Uncle Pennybags, kas var pateikt tikai tādas lietas kā “Ir vērts papildus USD 1000, lai labi izgulētos manā lidojumā uz Spāniju.” Bet brīvdienas ir izņēmums gandrīz visiem lidošanas noteikumiem, un tas varētu būt viens laiks, kad vēlaties izpētīt biznesa klasi.
“Tas ir nedaudz pretintuitīvs, taču svētku laikā darījumu braucieni tiek pārtraukti,” skaidroja Saglie, “kur gada laikā [biznesa klases biļešu cenas] ir pārmērīgas, svētku laikā cenu pazemināšanās vietām tiek pazeminātas. Neteiktu, ka būs lēti iegūt pirmās klases sēdvietu no Ņujorkas līdz Londonai, taču tā būs lētāka iespēja.”
Tā kā brīvdienu autobusu biļetes jau tagad ir ārkārtīgi dārgas, atšķirība varētu nebūt tik liela, kā jūs domājat. Un, tā kā pirmās klases biļetēs ir bezmaksas somas, labāka sēdvieta, atpūtas telpa un prioritārā iekāpšana, jūs maksājat arī par daudz citām šajā sarakstā iekļautajām ērtībām.
Saglie teica, ka trešdien pirms Pateicības dienas vai citām lielām dienām nemeklē nekādus pirmās klases darījumus. Bet tādas ceļojošās dienas kā Ziemassvētku vakars vai Jaungada rīts, iespējams, jūs piezemēsities lidmašīnas priekšā par nelielu samaksu.
7. Sulainis
Ubera laikmetā autostāvvieta lidostā nav tik nepieciešami izdevumi, kādi tie kādreiz bija. Bet brīvdienu laikā, kurā ievārījumi ir iesaiņoti, cenu pieaugums un sāpīgi ilgi brauciena gaidīšana var būt norma. Un, ja jūs ceļojat tikai dažas dienas, automašīnas novietošana lidostā var būt ātrāka, vienkāršāka un lētāka.
Tas kļūst vēl ātrāks un vienkāršāks, ja izvēlaties automašīnas novietošanu stāvvietā. Lai arī tas izklausās pēc nevajadzīgas greznības, tas dienā maksā tikai aptuveni 19–21 USD un ļauj jums, līdzko jums ir somas, nodot automašīnu automašīnā pie lidostas.
"Jūs viņiem piezvanāt, jūs saņemat automašīnu un esat prom, " viņš teica. “Jūs negaidāt vilcienus uz stāvvietu. Jūs nemaksājat par autostāvvietu lidostā, kas bieži vien ir dārgāka.”
Noteikti rezervējiet laicīgi, jo svētku dienās sulainis tiek aizpildīts.
