Ceļot
Griffin Post un Teton Gravity Crew turpina virzīties uz ziemeļiem līdz Valdez uz Alcan šosejas.
MĒS ESAM 55MPH… SIDWAYS. Ceļi ar ledus glazūru beidzot ir izrādījušies uzvaroši pār mūsu riepām, un mēs darām visu, kas mūsu spēkos, lai neieplūstu sniega krastos. Mūsu nepatikšanas saasina 7000 mārciņu smagā sniega motocikla piekabe, kas šobrīd mūs virza no aizmugures.
Automašīna pagriežas vienā virzienā, piekabe otru, līdz piekabes svars uzvar un atkārto scenāriju pretējā virzienā. Kas ir vēl sliktāk, atšķirībā no parastās zivtiņas astes uz sniegotiem ceļiem tas šķiet neticami izvilkts. 20 sekundes mēs nekontrolēti nokļūstam melnajā naktī, līdz brīnumainā kārtā zaudējam pietiekami lielu ātrumu, piekabe nokrīt rindā un mēs atgūstam kontroli.
Atkarībā no sarkanās gāzes baloniņiem, transporta līdzekļa un reizēm ar svešinieku laipnību, zināmā mērā ir romantisms. Braukšana ar 22 pēdu piekabi 2200 jūdžu attālumā līdz Aļaskai ziemas vidū lielākajai daļai cilvēku varētu likties par nežēlīgu sodu. Dažos jautājumos es domāju, ka tā ir.
Lai arī ceļi ir uzlaboti un ir palicis maz oriģinālo tiltu, piedzīvojumu un izolācijas sajūta lielākoties nav mainījusies. Dawson Creek, BC, ir oficiālais Alcan sākums, lai gan mūsu ceļojums sākās 1200 jūdzes uz dienvidiem Jackson, WY. No Dawson šosejas ved uz ziemeļiem caur Britu Kolumbiju un tādiem priekšpostiem kā Sasquatch Crossing, Nugget City un Trails North.
Katrai pieturvietai ir sava Alcan pretenzija uz slavu - lielākā cepuru kolekcija, ceļa zīmju mežs, vieta, kur satikās ziemeļu un dienvidu šosejas apkalpes - katra piedāvā tūristu, kaut arī ļoti vajadzīgu, pārtraukumu no baltas un dzeltenas līnijas.
Lai arī ceļam ir diezgan liela daļa cilvēku veidotu atrakciju, dabiskais skaistums un vientulība atšķir braucienu no jebkura cita ceļa brauciena - kalni, kas šķietami paceļas no nekurienes un stiepjas mūžīgi, karstie avoti varētu mērcēties dienām ilgi, un savvaļas dzīvnieki ir tikpat majestātiski. jo tas ir bīstams autovadītājiem. Tas viss pārklājās ziemas vidus saules saules oranžajā mirdzumā, kas nekad neuzkāpj augstu pie horizonta.
Tagad Jukonas vidū ar visām astoņām riepām vienā virzienā, mēs turpinām savu ceļu. Lai nokļūtu mūsu galapunktā - Valdezā, Aļaskā - ir nieze, bet ne tā pati steidzamības sajūta, kas parasti pavada ceļa braucienu. Braucot ar Alcan, rodas sajūta, ka “mēs tur nokļūsim, kad tur nokļūsim”. Teorētiski mēs varētu nobraukt apmēram pusotras dienas laikā, taču šāda steiga būtu ceļa posms.
Dawson Creek, BC
0 jūdze uz Alcan šosejas …
Pasaulē slavenais Aļaskas šoseja
Braukšana ar Alcan jebkurā laikā ir garantēts piedzīvojums, taču, mēģinot ziemas vidū, tas iegūst pilnīgi jaunu dimensiju.
Koka tilts
Šis ir pēdējais atlikušais oriģinālais izliektais koka tilts uz Alcan šosejas.
Starpbrīdis
Sponsorēts
5 veidi, kā atgriezties dabā Fort Myers un Sanibel pludmalēs
Bekija Holladay 2019. gada 5. septembrī ārpus telpām
Šeit aprakstīts, kā izpētīt Britu Kolumbijas tuksnesi bez nulles prasmēm brīvā dabā
Carlo Alcos, 2019. gada 25. septembris Ceļojums
Iespējams, ka jūsu ID nenodrošinās jūs ar lidostas drošību nākamgad
Evangeline Chen 2019. gada 3. oktobris
Vēl viena vientuļa jūdze Alkānā
Braukšana pa Alcan ziemeļiem ziemā nodrošina šķietami nebeidzamu tukšo ceļu posmu, jo jūdzes ievelkas garām.
Laipni lūdzam Jukonā
Jukonas teritorija ir patiesa tuksneša un izolācijas definīcija. Kopš Džeka Londona dienām ir mainījies ļoti maz.
Zīme pasta mežs
Izkārtnes mežs piedāvā tūristu, bet laipnu atpūtu no vientuļā ceļa.
Zīme pasta mežs
Alkāns vairāk nekā 50 gadu laikā ir piesaistījis piedzīvojumu dvēseles no visas pasaules. Zīmes šeit, Jukonā, ir atstātas kā pieminekļi.
