GOSTI UN SPĒLES, KAS NEBIJA, DAUDZ no biedējošām lietām, kas var notikt, ceļojot. It īpaši, ja jūs esat kāds, kurš visu laiku ceļo vai pastāvīgi meklē tādus piedzīvojumus kā es, un šie lieliskie ceļojumu emuāru autori un eksperti.
Nav ticams, ka, ceļojot, vienmēr notiks kaut kas biedējošs (lai gan ikviena atbilde bija: “Ak, man ir tik daudz stāstu”), taču, pieņemsim nopietni, dažreiz tā ir biedējoša pasaule, un notiek kaut kas. Labā ziņa ir tā, ka tad, kad tas notiek, tas vienmēr kļūst par slepkavas stāstu, jo īpaši tāpēc, ka mēs visi joprojām esam šeit, lai to izstāstītu!
Tāpēc tipiskas vajātas pasakas vietā šeit ir dažas reālas dzīves pasakas par biedējošu AF par lietām, kas notika ceļojot.
1. Ieslodzījums Sidnejas akvārijā
Alyssa Ramos, MyLifesAMovie.com
Pēc ārkārtīgi rāpojoša, ārkārtīgi tukša, Malaysia Airlines lidojuma, kas notika divas nedēļas pēc otrās lidmašīnas nolaišanās, ļoti aukstā un lietainā dienā ierados solo Sidnejā. Nē, Malaysia Airlines nebija tā bēdīgākā daļa. Tā kā lietū nav ko darīt ārā, tiešsaistē nopirku biļeti uz Darlingas ostas akvāriju, jo tas bija telpās. Tīmekļa vietne paziņoja, ka tā tiek slēgta pulksten 7, un ir tikai pulksten 5:30, tāpēc es devos pāri, bet, kad tur nokļuvu, iekšā nebija neviena, kas ņemtu manu biļeti.
Bet mana superloģiskā sevis doma: “Es nopirku biļeti, un saka, ka tā tiek slēgta pulksten 7, tāpēc man nevajadzētu nonākt nepatikšanās, ja es vienkārši ieeju.” Tā es to izdarīju, un pat gāju garām diviem darbiniekiem, kuri teica: neko, tāpēc es vienkārši turpināju skatīties uz fishies, domājot, ka es visi esmu VIP un badass.
Nu, man nācās pārāk ilgi pavadīt, mēģinot nofotografēt pašbildes ar haizivīm haizivju izstādē, jo, kad es devos atpakaļ iekšā, visas durvis tika aizvērtas un aizslēgtas, un tas bija melns, melns, izņemot zivju tvertnes lukturus. Tagad es daru daudz traku, reizēm muļķīgi bīstamu lietu, bet kaut kāda iemesla dēļ ieslodzīts akvārijā mani izbļāva. Galu galā es atradu avārijas izeju un iespiedu to vaļā, liekot signalizācijai atslēgties, bet man bija vienalga, un es vienkārši ķēros pie Sidnejas Operas nama bāra, lai iegūtu tik ļoti nepieciešamo vīna glāzi.
2. Ar krokodilu invadēta kanāla šķērsošana Kenijā
Janet Newenham, žurnāliste skrējienā
Pirms dažiem gadiem es ar diviem draugiem braucu apkārt Kenijai, un vienas nedēļas nogalē mēs devāmies kempingā pie Turkana ezera, kas ir lielākais pastāvīgais tuksneša ezers pasaulē… un kurā dzīvo arī vairāk nekā 10 000 Nīlas krokodilu. Teikt, ka nedēļas nogale bija katastrofa, būtu par zemu. Luksusa makšķerēšanas namiņš, par kuru Lonely Planet bija lieliskas atsauksmes, vairs nepastāvēja, tāpēc mēs bijām spiesti gulēt rupji krastmalā. Mums pat bija jāmaksā vietējam zēnam, lai viņš mūs pasargātu, kamēr mēs gulējām, gadījumā, ja mūs aplaupīs vai vēl ļaunāk.
Brauciens ar laivu, kuru bijām organizējuši uz UNESCO sarakstā iekļauto salu, beidzās ar katastrofu, kad mana kamera aizlidoja pāri bortam, un tur bija fakts, ka šis kuģis drīzāk bija izrakta kanoe, nevis laiva. Apledojumi uz kūkas bija gājiens atpakaļ uz to, kur devās autobuss, no kura devās gājiens pa 200 metru platu kanālu, kuru smagi invadēja krokodili. Pat vietējie bērni nepievienotos mums šajā nodevīgajā uzdevumā, kliedzot “Krokodils, krokodils!”, Kad mēs gājām pāri ceļam, mugursomas sabalansētas virs galvas.
Viss, ko es varēju padomāt, bija: “Vai es drīzāk pazaudētu roku vai kāju?”, Kas man lika secināt, ka, ja es grasos uzbrukt, man vajadzētu sagraut šo kroku pat tad, ja tas nozīmēja rokas zaudēšanu. Es nedomāju, ka man visu mūžu ir bijis vairāk bail. Par laimi, mēs visi devāmies uz otru pusi ar neskartām ekstremitātēm un devāmies 7km pāri tuksnesim atpakaļ drošībā. Noteikti kaut ko, ko es aizmirsīšu drīz.
3. Tiekot nošauts, līst pāri Lībijas robežai
Lī Abbamonte, LeeAbbamonte.com
Ironiski, ka 2011. gadā, kad es mēģināju kļūt par jaunāko amerikāni, kurš devās uz katru pasaules valsti (193), pēdējā valsts, kuru biju pametusi, bija Lībija, kas tajā laikā notika kara laikā. Es jau biju Ēģiptē un mēģināju izdomāt, kā līst pāri robežai, taču tas acīmredzot bija ļoti bīstams un grūts.
Es beidzos ar tikšanos ar vecāku Lībijas vīru vārdā Huseins, kurš palīdzēja man kontrabandu ievietot viņa automašīnas aizmugurē, bet, mēģinot šķērsot robežu, mēs nokļuvām Lībijas nemiernieku un ķīniešu kontrabandistu krustojumā. Viņi uz mums nešaudīja mērķtiecīgi, bet mēs nonācām cīņas ceļā. Tas bija dzīves drausmīgākais brīdis.
4. Gandrīz noslīkst niršanas laikā
Valērija Vilsone, uzticama ceļojumu meitene
Bailīgākais, kas ar mani kādreiz ir noticis ceļojuma laikā, bija tas, kad es nirēju ar akvalangu Floridas Keisā. Pārāk piesardzīgs ūdenslīdējs domāja, ka man gandrīz nav gaisa, man paceļoties no 85 pēdām. Viņš izņēma manu perfekti labo regulatoru no manas mutes, lai iedotu man savu poniju tvertni, un pēc tam, kad viņš to izdarīja divreiz, es panikā sāku saprast, kas ir nepareizs ar manu regulatoru (nekas nebija kārtībā, man bija palikušas 800 mārciņas un es biju ceļā uz augšu) un es ieelpoju jūras ūdeni 85 pēdu augstumā un sāku noslīkt.
Es mēģināju klepot ūdeni no plaušām un uz regulatoru, un tas nedarbojās, tāpēc es mēģināju pieskrūvēt virsmu, jo es nevarēju elpot. Ja man tas izdotos, visticamāk, manas plaušas būtu eksplodējušas, nogalinot mani, bet par laimi 5 cilvēki mani turēja, lai droši paceltos. Tā kā es nespēju izelpot 3 minūtes, slāpeklis nekad neizgāja no ķermeņa, tāpēc es saņēmu Bendu (dekompresijas slimība) un pavadīju 6 stundas dekompresijas kamerā tuvākajā slimnīcā.
Tā kā šis bija solo ceļojums, es biju viens pats, kas to padarīja īpaši biedējošu. Es nespēju pietiekami uzsvērt: Uzticieties sev, nirt ar kādu, kuru jūs zināt, un saņemt niršanas apdrošināšanu!
5. Apmaldīšanās vienatnē attālajā Austrijas daļā
Gloria Atanmo, emuārs ārzemēs
Tāpēc mana virziena izjūta ir diezgan šausminoša, un bija laiks, kad es biju ļoti attālā Austrijas daļā (Grünau) un gribēju satikties ar dažiem draugiem pie ezera. Es paķēru velosipēdu un devos prom, karte rokā. Viss gāja labi, līdz es sapratu, ka esmu patiešām, ļoti nomaļā pilsētas daļā, un diezgan drīz sapratu, ka esmu arī slīpumā. Mana sliktā virziena izjūta un infantilās attiecības ar kartēm mani netīšām noveda kalnā.
Es biju 2, 5 stundas braucienā, man apkārt nebija nekādas dzīvības pazīmes, trokšņi kļuva sveši, un noteikti nebija redzama ezera. Es paskatījos uz savu karti, domājot, kā tas varētu mani maldināt, un kur mūsu attiecības ir nepareizi pārvērtušās (pun paredzēts). Tad es apgriezos un BOOM, man sabojājas riepa. Kļuva tumšāks, es sekundes brīdi šķetināju ķieģeļus, un tagad jebkurš man lika izlēkt un ēst mani dzīvu, jo loģika.
Es galu galā pārstāju rūpēties, ka velosipēds man sabruks, un sāku braukt ar to pa ļoti akmeņainu taku diezgan ātrā tempā, tikai cerot izkļūt no turienes cik ātri vien iespējams. Drošība ir absolūti, bet atkal loģiska. Pēc vairākām minūtēm es beidzot redzu šoseju, tāpēc dodos atpakaļ pa zināmu taku un tikai dažus kilometrus augšā redzu norādi, kur nokavēju pagriezienu uz ezeru. Pēc 2 stundu apbraukšanas man nebija vēlēšanās atrasties netālu no kaut kā slapja, jo es jau biju satraukts no izsīkuma, tāpēc centos nokļūt reģistratūrā, lai piezvanītu un redzētu, vai kāds mani varētu uzņemt. Galu galā es varēju izsekot dažus vecāka gadagājuma austriešu vīriešus, kuri varēja redzēt manu dilemmu. Viņi man iedeva savu tālruni un lielu pinti Austrijas alus, lai ietaupītu dienu.
6. Gandrīz lidmašīnas avārija notika Fidži
Džonijs Džets, vietne JohnnyJet.com
Mans biedējošākais lidojums bija nokļūšana nelielā lidmašīnā Fidži, lai izlidotu uz vienu no tās attālajām salām. Man nepatīk mazas lidmašīnas vai turbulences, un, skraidot apkārt Fidži, lieta ir tāda, ka, kad lidmašīnas dodas virs ūdens, tas parasti ir gluds, bet, dodoties pāri kalniem, kļūst bedrains (nevienlīdzīgas gaisa plūsmas dēļ).
Pacelšanās laikā viss noritēja gludi, bet 10 minūtes pēc lidojuma mēs sākām iet pāri kalnu grēdai. Tuvojās pērkona galvas mākoņi, pēc tam atskanēja trauksme. Lidmašīna nokrita, tā kļuva patiesi klusa (es domāju, ka motors apstājās), bet gan pilots, gan pilots abi kaut ko uzreiz satvēra un viss atkal bija normāli.
Bet, kamēr tas notika, es kļuvu balts kā spoks, un visi ap mani pārstāja runāt. Es nopietni domāju, ka tas tā bija. Patiesībā es nekad mūžā nebiju vairāk nobijies, lidojot. Muguras ļaudis domāja, ka tas nav nekāds lielais darījums, un sava veida jautrība. Viņi nevarēja dzirdēt, kā izskan trauksme, jo dzinēji bija tik skaļi, kā arī neredzēja, ka pilotu rokās izlec vēnas, kad viņi satver visu, kas bija mūsu glābšanai.
Papildus pārgājienam kalnos, pārējais lidojums bija samērā gluds, un ainava bija krāšņa. Variet derēt, ka es noskūpstīju * zemi (patiesībā es gandrīz to izdarīju), kad mēs nolaidāmies.
7. Kļūstot sakostam haizivs
Steph Be, TravelBreak
Es devos haizivs niršanā Sidnejā Manly akvārijā, bet, lai to izdarītu, jums ir jāsaņem SCUBA sertifikāts. Man nebija bail atrasties ap haizivīm, manējās vienīgās bailes ir reālas noslīkšanas, un es neizturēju savu akvalanga testu. Es joprojām biju apņēmības pilns doties, un es viņus beidzot pārliecināju ļaut man atrasties netālu no ieejas vienīgajā apgabalā, kurā man bija atļauts atrasties, kas acīmredzot ir tā pati teritorija, kurā viņi baro haizivis.
Tātad, kamēr visi devās apkārt tanka iekšienē, skatoties tikai uz haizivīm un bruņurupučiem, viņi visi nāca man pretī, kur tika paēduši. Patiesībā es jutos ērtāk ar apkārtējiem dzīvniekiem, bet tad viena no mazākajām haizivīm mani iekoda, un tā zobi iestrēdza manā hidrotērpā!
8. Asins iegūšana ar nazi Boholā
Anna Lysakowska, Anna visur
Pēdējās nakts laikā Borakajā es sāku justies briesmīgi. Gandrīz nekad nesūdzos, kad jūtos slikti, bet es sāku drebēt, vemt, sajust briesmīgas sāpes un nopietni domāju, ka es nomiršu. Nākamajā rītā man bija paredzēts lidojums uz Manilu vakarā, un nākamajā dienā man bija paredzēts doties uz citu lidmašīnu uz Tagbilaran Boholā. Tomēr no rīta es biju pārliecināts, ka man neizdosies izdzīvot ar prāmi, autobusu un lidmašīnu, un es pieņēmu vissliktāko lēmumu šajā braucienā, apmeklējot vietējo klīniku.
Neiedziļinoties pārāk detalizēti, man tika lūgts iegādāties savu pīlinga komplektu, un asinis tika ņemtas, nogriežot manu roku un izspiežot asinis uz stikla gabala. Ārstam nebija ne mazākās nojausmas, kas ar mani notiek, bet deva man dzert pilienu (jā, jūs lasījāt pareizi!) Un lika man aiziet. Par laimi, mana draudzene Klelia no “Keep Calm and Travel” man teica, ka man vajadzētu veikt lidojumu uz Manilu un doties uz Sentluksa medicīnas centru.
9. Zaudēt automašīnu Kaulu kapelā Portugālē
Čārlzs Makklū, vietne McCoolTravel.com
Capela dos Ossos (Kaulu kapela) Evorā, Portugālē, noteikti ir viena no sirdsdīvainākajām vietām, kur esmu bijusi. Mana draudzene (tagad sieva) un es bijām satriecoši, atbaidīti un aizrauti ar gandrīz 500 gadus veciem galvaskausiem un cilvēku kauliem, kas klāja katru viduslaiku kapelas collu. Kaut arī Capela dzesē (burtiski UN pārnestā nozīmē), visbīstamākā daļa notika pēc tam.
Mēs atgriezāmies pilsētas laukumā, lai atrastu mūsu automašīnu. Pēc mēģinājuma sazināties ar vietējiem, mēs devāmies uz policijas iecirkni. Pirmie divi policisti uz mums skatījās tā, it kā mēs būtu traki ārzemnieki. Ak, es domāju, ka mēs bijām. Trešais puisis runāja vissīkākās angļu valodā un, uzklausījis mūsu stāstu, sirsnīgi smējās. Viņš teica: “Pienāca politika, visi pārvietojas, jūsu automašīna nekustas.” Tāpēc mūsu automašīna tika vilkta, es samaksāju nelielu maksu, un man ir lielisks stāsts.
10. Pastaiga pa pamestu sprāgstvielu rūpnīcu Krievijā
Pollija, meitene un viņas ceļojumi
Vai ir kaut kas briesmīgāks par kratīšanu pa tumšās, pamestās rūpnīcas gruvešiem? Jā - čurāšana pamestu padomju sprāgstvielu rūpnīcas gruvešiem, kur ķīmisko pudeles joprojām stāv uz laboratorijas galdiem blakus piezīmjdatoriem, kas piepildīti ar uzrakstītām receptēm. Kāpēc šī rūpnīca Maskavā, Krievijā, tika pamesta, šķiet, pēc brīža? Nav ne jausmas, bet ar čīkstošu un čaukstošu pazeminātās ēkas iekšpusē (nemaz nerunājot par zīmju “Bīstamība! Sprāgstvielas!” Pārpilnību) pietiktu, lai atbrīvotu pat visnežēlīgāko pētnieku.