Finanšu izveicība
Vai jums ir gadījums ar Instagram skaudību, kad redzat pievilcīgus cilvēkus, kuri ceļo pirmajā klasē un uzturas pieczvaigžņu viesnīcās? Pat ja uzskatāt sevi par budžeta ceļotāju un tikpat priecīgi gulējat dubļu būdā bez maiņstrāvas, kā pamostoties ar 1000 diegu uzskaites lapām Park Hyatt penthouse Tokijā, ir kaut kas sakāms, kā dzīvot, izmantojot pieredzi, pat ja jums tas nav paradums. Šīs super bagāto aktivitātes (atšķirībā no īpaši bagātajām, kuras lido ar privātām lidmašīnām uz savām salām) vidusmēra ceļotājam gandrīz nav tik nepieejamas, kā mēs gribētu domāt. Šeit ir daži no veidiem, kā dienu vai divas reizes pievienoties viņu pulkam.
1. Viesnīcas: Hyatt Visa kredītkarte
Šī kredītkarte piedāvā divas bezmaksas naktis pēc kārtas jebkurā Hyatt īpašumā visā pasaulē, iztērējot USD 1000 trīs mēnešos. Tas ietver Park Hyatt Maldives Hadahaa, kur standarta numuru cenas var pārsniegt USD 2000 / naktī atkarībā no sezonas. Ņemot vērā, ka, lai nopelnītu atlīdzību 4000 USD + apmērā, jums vidēji ir jāizdod tikai USD 333 mēnesī, es teiktu, ka šī kredītkarte ir saraksta augšgalā.
2. Lidojums: Alaska Airlines Visa Signature® karte
Ja ir viena lieta, ko mēs zinām, skatoties Casey Neistat videoklipus un dzirdot stāstus par hakeru ceļošanu, tad tas ir tāds, ka, ja nav nomāts privāts reaktīvais dzinējs, nav daudz greznāka lidošanas veida nekā Emirates pirmās klases apartamentos ar A380.
Šajā laikā privātās istabas, kurās ir pilna izmēra gulta un aizveramas durvis, nevar rezervēt ar punktiem, bet pirmā un biznesa klase var attiecīgi: 150 000 un 82 500, lai ceļotu no Dubaijas uz ASV. Īsāk iztērējot USD 82 000, kā ikviens var cerēt iegūt šos numurus?
Alaska Airlines Visa Signature® karte piedāvā no 25 000-50 000 punktiem tikai par reģistrēšanos un viena pirkuma veikšanu, un šos punktus var izpirkt uz tāda partnera kā Emirates. Šis ir atlaižu karšu standarta piedāvājums, taču tas padara unikālo faktu, ka standarta divu gadu apgrozījums starp kartes atcelšanu un atkārtotu pieteikšanos labumu gūšanai nav nepieciešams, kas nozīmē, ka budžeta ceļotājs var anulēt karti pieņemams termiņš un, iespējams, drīz pēc tam atkal tiks apstiprināts…, kamēr vien viņi to nelieto ļaunprātīgi.
3. Vilcieni: Amtrak Guest Rewards® World Mastercard® kredītkarte
Atzīsim tikai to, ka daudzi no mums nedomā par ceļošanu ar vilcienu, it īpaši ASV, par greznu. Dienā, kad vilcieniem bija jāapmierina elite - ceļojot pa visu valsti, malkojot brendiju, bez šaubām - bija pamatoti gaidīt, ka stateroomas ar aprīkotiem sēdekļiem un ērtībām, kas lielākajai daļai tālsatiksmes līniju mūsdienās liekas Greihaunds.
Amtrak vēl nav kritis tik tālu, joprojām piedāvājot privātas telpas krosa braucienos ar ēdināšanas automašīnām, kas piedāvā maltītes, kas, pēc šī rakstnieka pazemīgā domām, ievērojami pārsniedz gaisa ekonomiskajā klasē esošās. Rezervēšana 2-3 dienu braucienam roomette var maksāt vairākus simtus dolāru, savukārt premium klases guļamistaba var viegli pārsniegt USD 1000.
Kāpēc ceļot šādā veidā, ņemot vērā laiku un izmaksas? Tā kā tas patiesībā ir atgadījums uz greznāku laiku ceļojumā, kad mēs varētu izvairīties no nevajadzīgām drošības pārbaudēm, pārvadāt 17 somas katram pasažierim un neuztraukties par ierašanās laikiem. Iztērējot 1000 dolārus Amtrak Mastercard 90 dienu laikā, kartes īpašnieks nopelnīs 20 000 Amtrak punktu: tas ir pietiekami privātam roomettam lielākajā valsts daļā.
4. Zelts: programma Etihad Viesu jūdzes
Jūs joprojām varat iegādāties zelta stieņus Burj Khalifa virsū Dubaijā, bet kāpēc maksāt par kaut ko, kad to varat saņemt bez maksas? Nav nekas bagātāks, nekā iegādājoties kaut ko, kam garantēti pazeminās vērtība, un rīkojieties tā, it kā jūs būtu ģēnijs. Ja jūs lidojat pietiekami bieži ar Etihad Airlines, jūs varat izpirkt 118 900 punktus par 10 gramu, 24 karātu zelta stieņu.
5. Ceļojums kosmosā: Virgin Atlantic Flying Club Miles
Kāds cits atceras, kad Lance Bass samaksāja USD 20 miljonus tikai tāpēc, lai nonāktu kosmosā kā tūrists, un kā mēs domājām, ka šāda veida ceļojumi uz visiem laikiem būs nepieejami visiem, izņemot miljonārus un astronautus?
Sub-orbitāli lidojumi var kļūt lētāki, taču tie noteikti joprojām ir super bagāto valstībā. Virdžīnijas Atlantijas okeāns veicināja divu miljonu punktu atmaksu par vietu USD 250 000 vērtībā savā Virdžīnijas galaktikas lidojumā, kas nozīmē, ka viena uz Mēnesi varētu būt vairāk nekā desmit miljoni. Par to, vai tas tiešām tiks ievērots, tiklīdz šie lidojumi būs pacelti un izpildīti, tiek diskutēts. Ja jūs uz Marsa izveidojat Hyatt, vai, jūsuprāt, tiktu ievērotas bezmaksas vīzu naktis?
