Ceļu braucieni
Apvedceļš ir josla, kas novirzās no galvenā ceļa, un nesen izraudzītā trase “Across Borders Byway” noteikti atrodas no pieveicamā ceļa - savieno pilsētas Kolorādo un Ņūmeksikā, kurās starp tām ir mazāk nekā 30 000 iedzīvotāju. Tomēr šis sekundārais ceļš šķērso ievērojamas robežas, vedot jūs pāri valsts līnijām, atverot logus vēstures un kultūras laikmetā un demonstrējot apdullināšanas un daudzveidīgās dabas ainavas. Lūk, kā dienu pavadīt, ceļojot pa šo vēsturisko eju Amerikas rietumos.
Brauciena plānošana un maršruta sastādīšana
Foto: Alisha Vengere
Tehniski “Sliežu” daļa “Tracks Across Borders Byway” attiecas uz faktu, ka ekskursija ved šoferus pa štata līnijas no Kolorādo uz Ņūmeksiku. Bet izturīgie Sanhuanas kalni neaptur to brīdi, kad Kolorado beidzas, tāpēc diez vai pamanīsit šo atšķirību.
Svarīgāka robežas šķērsošana ir no koledžas kalnu pilsētas Durango, Kolorādo, līdz plašajām un daudzveidīgajām Dienvidu Ute Indijas rezervāta ainavām ekskursijas priekšgalā un galu galā uz Jicarilla Apache nacionālo rezervātu tuvāk Chama. Ceļā jūs izaicināsit savu izpratni par Amerikas vēsturi un automašīnas spējām bezceļa apstākļos.
Pats brauciens ir tikai nepilnas 100 jūdzes un ilgst apmēram četras stundas no Durango līdz Chama, ar vēl 45 minūtēm uz ziemeļiem līdz Pagosa Springs. Izmantojot ieteiktās pieturvietas, atļaujiet ceļojumam pilnu dienu. Ja plānojat braukt ar Cumbres Toltec Scenic dzelzceļu, kā mēs diskutējam tālāk, ļaujiet nakšņot vai nu Pagosa Springs, vai Chama, kur Pagosa ugunskura kajītes ir ideāla avārijas vieta.
Lai gan liela daļa braukšanas notiek pa grants ceļu, tas ir labi uzturēts un bez nepatīkamām mazgājamo dēļu rutām, tāpēc vairums transportlīdzekļu ar pienācīgām riepām to var vadīt. Pirms došanās ārā ieturējiet brokastis Durango un atnesiet vēsāku dzērienu, kurā ir pusdienas, uzkodas un auksti dzērieni, ieskaitot lielu daudzumu ūdens.
Palieciet viesnīcā, kur atdzīvojas Vecie Rietumi
Sāciet savu vēsturisko ceļojumu trāpīgi vēsturiskajā viesnīcā Strater Durango. Šī viesnīca tika atvērta 1887. gadā un ir gandrīz tikpat tuvu, cik iespējams nokļūt, atrodoties Rietumu filmā. Viesnīca faktiski ir bijusi vairāku švīku filmēšanas vieta, ieskaitot National Lampoon's Vacation, kur pats Čivijs Čeiss pastaigājas līdz viesnīcas reģistratūrai.
Tas, ko jūs neredzat filmās, tomēr ir smalki Amerikas vēstures fragmenti, kas iesprausti viesnīcas sienās. Virkne sienā, kas notur vestibilā galveno kāpņu telpu, izvelk, lai atklātu nelielu plaisu. Aizlieguma laikā viesi šajā plaisā iemaksāja skaidru naudu, pirms izņēma pudeli labu lietu no līdzīgas atveres, kas paslēpta tālāk viesnīcas iekšienē.
Ja varat, rezervējiet 222. istabu, kur rakstnieks Luiss L'Amours pavadīja vairākas ilgas uzturēšanās un izstrādāja lielu daļu savu Saketa romānu. Istaba atrodas arī tieši virs Diamond Belle sedana, kas regulāri atkārto vecās Rietumu izlaupīšanas ainas, un, ierodoties jums, iespējams, priekšā būs novietots zirgs un pajūgs.
Rezervējiet jau laicīgi, jo 222. istabu bieži rezervē topošie rakstnieki, kas vēlas uzzināt kaut ko no L'Amour valodas maģijas. Jūs varat palikt Straterā vai vienkārši apstāties, lai dotos ekskursijā un dzert Diamond Belle vai The Office Spiritorium.
Šķērsojot Indijas dienvidu rezervātu
Foto: Alisha Vengere
Nākamais pieturas punkts un pirmais oficiālais punkts maršrutā “Tracks Across Borders Byway” ir Ute dienvidu kultūras centrs Ute dienvidu pilsētā Ignacio, apmēram 30 minūtes uz dienvidaustrumiem no Durango. Ignacio pilsētā, kurā ir mazāk nekā 1000, ir izvietoti daži arhitektūras elementi, kas neizskatās nevietā ne uz Santa Fe Plaza, ne Vegasas joslu.
Pilsētas horizontā dominē masīvais Sky Ute kazino kūrorts, kas ierodas Ignacio ar Ute fasādi, ko apspīd saule, virzoties pāri San Juans. Turpretī blakus kazino atrodas Kultūras centrs, kas tika atvērts 2011. gadā.
To noenkuro gracioza galerijas zāle, kas gredzenota necaurspīdīgā stiklā, kas simbolizē teepee, bet tās augšdaļa ir iesaiņota metāla oderē, lai attēlotu tradicionālo kupolu struktūru, ko sauc par wickiup. Pats centrs darbojas kā daudzkārtēja misija, kuras mērķis ir saglabāt Dienvidu Utes cilts tradīcijas un dzīvesveidu, un vecākajiem, kas no viņiem dzimuši, kā dzīvu viņu stāstu muzeju.
“Tas tika uzsākts tā, ka cilts locekļiem bija vieta, kur atvest savus Ute priekšmetus,” stāstīja centra direktore Linda Beikere, kad mēs gājām cauri atvērtai galerijas telpai. "Ne tik daudz izrādei, bet gan kā veidam, kā viņus aizsargāt."
Foto: Tims Vengers
Kultūras centrs izceļ ne tikai cilts vēsturi, bet arī iebildes, uz kurām tās atsaukusies Amerikas Savienoto Valstu valdība. Ūtes kultūrā vilks ir radītājs, kurš nodrošina tā iesaiņojumu un darbojas kā tā aizsargs. Šeit jūs redzēsit vilku, kas attēlots daudzos no 4000 objektiem, kas tiek turēti uz vietas. Eksponāti parāda gadsimtu ilgās cīņas laikā cilts apņēmību saglabāt savu kultūru dzīvu.
Kultūras centrs ir signāls par cilts panākumiem šajos centienos. Neatkarīgi no pašiem iebildumiem ne valdības izglītība, ne tas, ka viņiem tika aizliegts runāt savā valodā, nespēja izdurt ūsu garu. Lai gan nav iespējams apgalvot, ka pilnīga atlīdzināšana ir notikusi vai kādreiz tā notiks, šodien Ūtes ir pašpārvaldes tauta, kas īsteno savas tradīcijas un savieno tās ar mūsdienu pasauli.
Uz vietas ir viena pastāvīga Ute artefaktu galerija: neliels eksponāts, kas godina Ute militāros veterānus, un rotējošs eksponātu loks, kas parasti mainās ik pēc sešiem mēnešiem. Estētika ir nomierinoša un mierīga, piepildīta ar dabisku gaismu un spilgtām krāsām, kā arī viesmīlīga privātpersonām vai ekskursiju grupām.
"Mēs vēlamies parādīt, kas mūs padara par Utesu un kas nosaka cilti, " sacīja Beikers. Kā apmeklētājs jūs varat iegūt, ir atzinība par zemi, kuru Ūtes gadsimtiem ilgi ir dēvējušas par mājām, un savas tautas vēsturi šeit.
Dodieties prom no asfaltētā ceļa un pagātnē
Foto: Alisha Vengere
No Ignacio maršruts Tracks Across Borders ved jūs uz dienvidiem no Ignacio pa Archuleta County Roads 500 un 551, ar asu labo pagriezienu uz CR 169, noguldot jūs Ņūmeksikā. Pa ceļam vedīsiet pa grants ceļu pa Vecās Rietumu būvēm, kuras, neskatoties uz to, ka tās tagad ir visas, bet ir novecojušas, atsaucās uz 1800. gadu Vecajiem rietumiem. Jūs pāriesit garām vairākām vecām koka mājām un tik tikko stāvošai struktūrai ar uzrakstu “Bērnu palīdzības biedrība”.
Daudz agrāk nekā 1800. gados šī teritorija tomēr bija vairāk apdzīvota nekā šobrīd. Kad spāņu konkistadori 1600. gados iebruka kalna apvidū, kas ieskauj Skursteņa iežu, viņi sastapa ne mazāk kā 60 000 senču Puebloans, un daudzi arheologi uzskata, ka agrāk to skaits bija lielāks.
Ainava šeit ir ainavai perfekta dienvidrietumos: slīdoši, ar kokiem klāti kalni, kas saplūst ar galvu ar nelīdzenu, neauglīgu, augstkalnu tuksnesi. Iedomājoties, ka pamatiedzīvotāji šajā brutāli skaistajā un iebiedējošajā vidē rada veselus ciematus, neizmantojot mūsdienīgus instrumentus un transportēšanu, pietiek, lai padarītu vienu jautājumu par mūsu pašu arhitektūras un mājas veiklību.
Jūs vēlēsities vairākkārt apstāties, lai fotografētu struktūras un ainavu aiz līkumotajām Sanhuanas un Navajo upēm, jo tās grebj reljefu un vienlaikus ved to cauri. Kad jūs šķērsojat valsts robežas, jūs noteikti atrodaties neattīstītos laukos, kas ieskauj reģiona relatīvi izolētās pilsētas. Jūs pārbrauksiet garām La Juita un Ishkoten kanjoniem, kas nav obligāti jāizvieto, bet veido stabilu vietu piknika pusdienām.
Maršruts ir apzīmēts ar “Tracks Across Borders Byway” zīmēm, taču pirms aizbraukšanas no Ignacio izdari sev labu un nofotografē norādījumus pa tālruni. Lielākajā maršruta daļā nav šūnu pakalpojumu, un nepareizs pagrieziens var novest jūs diezgan tālu nepareizā virzienā. Īsi pirms nokļūšanas Dulce pilsētā, kas ir Jicarilla Apache Nation galvaspilsēta, jūs atgriezīsities uz bruģētā ceļa. No šejienes Chama atrodas 30 minūtes lejup pa ASV šoseju 64.
Liec vilcienu Čamā
Čama, aptuveni 1000 cilvēku pilsēta Ņūmeksikas ziemeļos, ir pēdējā oficiālā pietura. Šī ir ideāla vieta, kur uzzināt par vienu no vissvarīgākajiem Amerikas rietumu aspektiem: Denveras un Rio Grandes dzelzceļu. 1920. gadā dzelzceļš savienoja valsti ar šo Rietumu daļu un pilnā sparā nosūtīja ieguves, naftas un gāzes izpēti, kas virzīja to izolēto mazo pilsētu ekonomiku, kas bija tālu prom no Austrumu krasta burzmas. Tas bija Kolorādo pirmais šaursliežu dzelzceļš, un tas būs lielākais valstī.
Jūs varat piedzīvot šo šaursliežu dzelzceļu caur Chama galveno pievilcību - The Cumbres Toltec Scenic Railroad, kas vienā vai otrā veidā darbojas kopš 1880. gada - kā krosa dzelzceļa sastāvdaļa un kalpo San Juans kalnrūpniecības kopienām. Toreiz dzelzceļš bija vienīgais paātrinātā transporta veids, kas ļāva izolētajām pilsētām, piemēram, Čamai, Silvertonai un Telluridei, turpināt darboties aukstajos un sniegotajos ziemas mēnešos. Kad netālu esošā Farmingtonas pilsēta pagājušā gadsimta piecdesmitajos gados piedzīvoja naftas uzplaukumu, vilciens bija tur, lai transportētu produktus, darbiniekus un materiālus uz pilsētu un no tās.
Mūsdienās vilciens ir vēl viens dzīvs dienvidrietumu vēstures gabals un no tā paveras satriecošs skats uz Cumbres Pass apkārtnes virsotnēm. Ja iespējams, brauciet ar vilcienu pusi vai pilnas dienas braucienā. Šeit atkal tiek spēlēta “robežu” lieta, jo vilciens 64 jūdžu brauciena laikā starp Chama un Antonito, CO, 11 reizes šķērso Kolorādo-Jaunmeksikas robežu.
Foto: Alisha Vengere
Cumbres Toltec ir atskaites punkts dienvidrietumu vēsturē, dokumentējot vairāku nozaru un cilvēku, kas tos veidoja, pieaugumu un krišanos, savukārt, veidojot mūsdienās zināmo Ameriku.
"Šo dzelzceļu būvēja imigranti, kuri meklē labāku dzīvi, un tas joprojām ir tā simbols, " sacīja Džons Bušs, dzelzceļa prezidents un ģenerālmenedžeris. “Tā ir laika kapsula tam, kā pasaule izskatījās 1920. gadā… Tas ir pārāk forši un pārāk svarīgi, lai ļautu tai nomirt. Ja nezināt, kur esat bijis, ir grūti plānot virzību uz priekšu.”
Fakts, ka dzelzceļš joprojām darbojas, pat kā tūristu piesaiste, kalpo arī par nozīmīgu Četru stūru reģiona noturības simbolu. Naftas, gāzes un ieguves rūpniecībā, kas ir divas nozares, kas veidoja šo teritoriju, ir straujš kritums, un reģions gūst labumu no atpūtas un tūristu piedāvājumiem, lai atdzīvinātu savu ekonomiku.
"Tagad mūsu izaicinājums ir pārliecināt jauno paaudzi, ka [dzelzceļš] ir veids, kā ne tikai savienot ar pagātni, bet arī izjust autentiskos Rietumus, " saka Bušs. 1969. gadā Kolorādo un Ņūmeksikas štati iegādājās vilcienu ar diviem mērķiem: tūrismu un vēsturisko saglabāšanu. Tagad ir izstrādāta 10 gadu programma, lai panāktu vilciena pašpietiekamību, uzlabojot braukšanu un turpinot atbalstu no valstīm.
Apmeklējiet Senču Puebloanas drupas pie skursteņa klinšu nacionālā pieminekļa
Foto: Alisha Vengere
Izvelkot no Chama, dodieties uz ziemeļiem līdz Pagosa Springs un Chimney Rock National Monument. Šis ir labākais veids, kā pievienot mazliet fiziskas slodzes savam ceļojumam pēc tam, kad esat braucis pa sliežu ceļu pāri robežām. Pēc 7400 pēdu augstuma Chimney Rock augstākais novietojamais punkts ir tikko kā ieskrāpēts Kolorado pārgājiena virsmā.
Bet visspilgtākās ir senču Puebloan drupas, kas piedāvā ieskatu Puebloan dzīvesveidā, kas šajā apgabalā dominēja apmēram no 100 līdz 1600 gadiem. Viņu pajumtes, koplietošanas ēdienu gatavošanas un pulcēšanās vietu konservētās un bieži pārveidotās versijas atrodas īsajā pārgājienā, ko var veikt individuāli vai ar gidu. Pabeidziet savu vakara mērcēšanu sēra un minerālu vannās Pavasa kūrorta The Springs kūrortā, kas sastāv no diviem desmitiem karsto avotu vannām gar Sanhuanas upi.
