Ceļojumu darbi
Ceļā no Salonikiem uz Igoumenitsa, Grieķijā. Visas autora fotogrāfijas.
Vai esat iecienījuši kravas Rokas dieviem un dievietes pārvadājumus visā pasaulē? Lūk, kas jums jāzina!
Šodienas izdevums Kā jūs saņēmāt šo koncertu? ir Q&A ar Lielbritānijas tālsatiksmes rokenrola kravas automašīnas vadītāju Barnabiju Deivisu
Kas ir tālsatiksmes rokenrola vadītājs?
Mēs esam puiši (un dažreiz arī galviņi), kuri ceļojuma laikā iegūst grupas aprīkojumu no A līdz B. Un ticiet man, ja jūs strādājat kādam, piemēram, U2, tas ir daudz rīku! Kā arī U2, man ir paveicies apmeklēt turnejas ar tādām lomām kā Madonna, Pols Makartnijs, Bon Jovi, Depeche Mode un Tīna Tērnere.
Pretstatā plaši izplatītam uzskatam, rokenrola kravas automašīnas nav īsts ceļš. Mēs neiesaistāmies skatuves vai jebkura aprīkojuma uzstādīšanā - mēs vienkārši braucam starp izrādēm. Bet mēs esam atbildīgi par pārnesumu, kamēr tas atrodas tranzītā, tāpēc mums jāuzrauga iekraušana un izkraušana. Jūs tiešām nevēlaties ierasties uz nākamo izrādi ar visu Bono gaismām!
Tam jābūt fantastiskam ceļojuma ceļojumam?
Pārrunājot sastrēgumstundu satiksmi Milānā, jūs nevēlaties domāt par to, kuru no sešpadsmit pārnesumiem ieslēgt!
Noteikti! Esmu apceļojis visu Eiropu: uz ziemeļiem līdz Somijai un Norvēģijai, uz austrumiem līdz Maskavai un Sanktpēterburgai, uz dienvidiem līdz Stambulai un Portugālei un uz rietumiem līdz Korkai, Īrijā. Tas ir lielisks veids, kā apskatīt Eiropas pilsētu, īpaši galvaspilsētu, kravas. Bet tie nav svētki - vispirms ir jādod darbs. Būs gadījumi, kad jūs atrodaties, piemēram, Berlīnē vai Barselonā, bet jums nav bijis laika izkļūt un apmēram. Bet visu laiku parādās vienas un tās pašas pilsētas, tāpēc vienmēr būs vēl viena iespēja izpētīt.
Dažreiz jūs jutīsities gausa un bez miega, un tas ir pārāk viegli, lai pakārtos pa koncertu, dzerot bezgalīgas tases bezmaksas kafijas un atdzesējot ar kolēģiem. Bet citreiz jūs jutīsities svaigs pēc 24 stundu prāmja no Itālijas uz Grieķiju, un jums priekšā būs tikai trīs stundu brauciens, un Atēnās būs iespēja pavadīt divas dienas.
Diemžēl man nav jādodas ārpus Eiropas. Kad tūre turpinās apkārt pasaulei, apgaismojums, skaņa, video tehniķi un citas apkalpes paliek pie tā, bet autovadītāji paliek pāri. Tā vietā mēs vienkārši apmaināmies ar citu tūri. Apceļot ASV būtu iespējams, bet tikai tad, ja jums ir nenotverama darba atļauja.
Kādas ir citas priekšrocības? Un negatīvie?
Smago metālu pārvadājumi!
Izņemot ceļošanu, acīmredzams profils ir tas, ka jūs redzēsit lieliskus šovus un varbūt pat nokļūsit skatīties iecienīto grupu. Lai arī divdesmitajā tūres izstādē jaunums var sākt zaudēt spēku. Jūs satiksit arī daudzus interesantus cilvēkus, no kuriem daudzi šajā nozarē ir izmantojuši citas iespējas, nevis kravas pārvadājumus.
Mīnusa pusē jūs ilgstoši izjaucat ķermeņa pulksteni. Un jūs nevarat piezvanīt slimā stāvoklī. Nav slikti teikt, ka pēc vakariņām jums sāpēja vēders - neviens nevar aizlidot uz Cīrihi un aizstāt jūs nakts braucienā uz Minheni. Un jūs gulēsit kravas automašīnā. Bet jūs pie tā pieradīsit - tas ir tāpat kā kempings, un pasākuma vietās vienmēr ir dušas un tualetes.
Kādas prasmes, apmācība un kvalifikācija jums nepieciešama?
Jums nepieciešama HGV licence. Tam visādi nav, un tie nav lēti. Es domāju, ka jūs aplūkotu apmēram 1500 sterliņu mārciņu - pieņemot, ka jūs pirmo reizi nokārtojat testu - bet tagad tas varētu būt vairāk.
Bet mūsdienās jūs nevarat tieši braukt ar 1. klasi, kas ir maksimālā svara transportlīdzekļi. Vispirms jāiziet apmācība ar mazākām kravas automašīnām, jānokārto testi tām un pēc tam jāstrādā līdz lielajām. To sakot, tur strādā 7, 5 tonnu kravas automašīnas ekskursijās (mazie klubu koncerti, nevis stadioni) un arī 17 tonnu kravas automašīnas.
