Riteņbraukšana
Sicīlija ir Itālijas lielākā sala, un tās gandrīz 10 000 kvadrātjūdzes piedāvā daudz ko izpētīt. Lai arī pārtika apmeklētājiem parasti liek prātā, Sicīlijā dzīvo senas struktūras, kas sniedzas tūkstošiem gadu atpakaļ, satriecošas dabas rezerves un nelīdzena piekraste. Vislabākais veids, kā to visu ieņemt, ir velosipēds. Ņemot vērā nelīdzeno reljefu, ieteicams ievērot pienācīgu fiziskās sagatavotības līmeni, taču maršruti ir piemēroti gan pieredzējušiem, gan iesācējiem velosipēdistiem. Šie velomaršruti ļaus jums izpētīt reģiona iespaidīgās ainavas, ēdienu un vēsturi - un tie ir labākais veids, kā izjust salu.
Gatavošanās braucienam ar velosipēdu pāri Sicīlijai
Dažas pamatzināšanas par velosipēdu palīdzēs jūsu ceļojumam. Obligāti jāzina, kā nomainīt riepu ar riepām - vienmēr ņemiet līdzi rezerves caurules. Jums arī jāzina, kā tīrīt ķēdes ratu, kas ir ar spicu, kurš velk ķēdi. Citas svarīgas lietas ir zināšanas par ceļu satiksmes noteikumiem, daudz ūdens, karte un pareizais aprīkojums, ieskaitot labu ķiveri.
Pārtikas ziņā iesaiņojiet kalorijas, bet plānojat ēst maltītes pilsētās, kuras apmeklējat. Sicīlijas virtuve ir ļoti veselīga un ar bagātīgu garšu. Tas ir arī lētāk nekā dažas citas reģionālās itāļu virtuves, kas ir vēl viens faktors, kas padara braucienu ar velosipēdu šeit par ideālām brīvdienām. Nomājiet velosipēdu Katānijā no viena no daudzajiem pieejamajiem veikaliem, ieskaitot Zeronove un Catania en Bici. Paredzams, ka maksāsiet no USD 20 līdz USD 50 dienā, atkarībā no velosipēda stila un zīmola. Uzņēmumi, piemēram, Cycling Sicily, piedāvā ekskursijas ar gidu, kas var ietvert naktsmītnes un transfēru uz lidostu, kā arī, ja nepieciešams, velosipēdu nomu.
Dabas rezervāti un plaši skati ziemeļrietumos
Ieteicamais velosipēda tips: ceļš
Attālums: 16 jūdzes, 1700 pēdu kopējais pacēlums
Svarīgākās vietas: dabas rezervāti un vēsturiskā Tonnara piekraste
Šis brauciens salas ziemeļrietumu stūrī ir paveicams dienā vai mazāk. Sāciet no ziemeļu ieejas dello Zingaro dabas rezervātā, kas tika dibināts 1981. gadā kā Sicīlijas pirmā šāda nozīmīgā teritorija. Brauciena skats paveras uz austrumiem uz Kastellammares līča pretējo pusi, un pa labi pa labi nogāzētie kalnu nogāzes virzās tieši jūrā.
Rezerves iekšienē jūs, iespējams, sastapsit vismaz vienu no 39 putnu sugām, galvenokārt plēsīgajām putnu sugām, kuras dēvē parka mājas, ieskaitot mežonīgo piekūnu. Pārlejiet uz velosipēda un dodieties uz ziemeļiem. Maršruts maigi paceļas par vienu trešdaļu no ceļa. Piekrastes līnija ir tipiska Sicīlijas ainava, ainava ritot taisni uz jūru, lai gan smiltis neredzēsit. Tas ir ļoti zaļš līdz vasaras karstākajiem periodiem, bet gandrīz bez kokiem, tā vietā izklāta ar bieziem krūmiem un krūmiem ar zāli un ziediem, kas paklāja zemi - vēl viena Sicīlijas ainavas īpašība. Šaurā ceļa satiksme ir maza, un vējš virs ausīm stāv kā vienīgā skaņa, kas pārsniedz viļņus uz klintīm, kad esat tuvāk ūdenim.
Sākot no pirmā dabas rezervāta, dodieties uz Strada Provinciale 63 (vai SP 63) uz ziemeļiem. Tas beigsies San Vito lo Capo. No San Vito brauciet ar SP 16 uz dienvidiem. Viegla nokļūšana lejup pa kalnu San Vito lo Capo - pusceļā īsā piekrastes joslā, kas vērsta uz ziemeļiem - ir diezgan anonīma, taču vieta ir tā vērta. Baltās smiltis un kristāldzidrais ūdens nodrošina lielisku skatu snorkelētājiem.
No turienes dodieties uz dienvidiem pretēji pulksteņa rādītāja virzienam līdz Monte Cofano dabas rezervātam. Labais pagrieziens, lai sasniegtu Monte Cofano dabas rezervātu, faktiski nav nosaukts; tas principā ir pareizais pagrieziens, tiklīdz galvenais ceļš sāk novirzīties no piekrastes līnijas, pirms ierodas ciematā ar nosaukumu Castelluzzo. Ceļš ir praktiski līdzens, ar maziem ciematiņiem un kultūrām uz sāniem, un jūs varat lēkāt ūdenī gandrīz jebkur, lai mierīgi iemērktu. Ceļš apstājas Mount Cofano orientētās dabas rezervāta iekšpusē, kas atrodas tieši pie 16. gadsimta Torre del Cofano. Kofano kalns atrodas rezervāta vidū, un kaļķakmens klintis piedāvā unikālas izmaiņas piekrastes ainavā.
Septembris ir ideāls laiks, lai šo braucienu izdarītu, jo mēneša sākumā notiek ikgadējais starptautiskais festivāls Cous Cous Fest, kas ir pilns ar izrādēm un mūziku, un beigām beidzas Starptautiskais pūķu festivāls. Temperatūra ir vēsāka, un liela daļa vasaras tūristu pūļu ir devušies atpakaļ uz skolu. Neatstājiet pirms izmēģināt kādu Marsala, stiprinātu vīnu, kas ražots netālu no dienvidiem homonīmā DOC apgabalā.
Sicīlijas baroka arhitektūra dienvidaustrumos
Ieteicamais velosipēda tips: ceļš
Attālums: 27 jūdzes, 1000 pēdu kopējais pacēluma pieaugums
Uzsver: Ragusa un Noto arhitektūra
Sicīlijas baroka stils ir atpazīstams, jo arhitekti un mākslinieki, kuri ir izstrādājuši reģiona attīstību, daudzi apmācīti Romā, akcentēja baroka stila dekoratīvo un bieži vien dramatisko īpašību. Estētika šeit tiek novērtēta tik ļoti, ka pēc postošās zemestrīces 1693. gadā mākslinieki un amatnieki tika aicināti uz rekonstrukciju.
Jūsu uzdevums ir braukt ar velosipēdu caur šo estētiku, sākot ar Ragusa - nelielu pilsētiņu pilsētiņā salas dienvidaustrumos. Kopš 2002. gada tā sauca La Città dei Ponti (Tiltu pilsēta) par trim vēsturiskajiem un ainaviskajiem tiltiem. Tā ir UNESCO pasaules mantojuma vieta kopš 2002. gada. Tuvojieties pilsētas 18. gadsimta Duomo di San Giorgio no austrumiem. Cattedrale di San Giovanni Battista ietekmēja pilsētas zemestrīces plānošanu tās rietumu daļā, kurā tā atrodas. Katedrāle, kas celta 1777. gadā, atrodas uz patiešām plašas platformas, lai izveidotu slīpo zemi. Arkas, kas atrodas apakšā, ar mazām kafejnīcām un skatlogiem rada dinamiskas priekšplāna pamatni neveiksmīgai fasādei, arī plašu un asimetrisku.
No Ragusa brauciet pa austrumiem līdz Noto un krasta virzienā pa SP 23. Šī brauciena daļa lielākoties notiek kalnā pēc sākotnējā pārgājiena augšup. Biezi, tumši zaļi olīvkoki norāda ainavu kopā ar īsām sausām sienām, veidojot zemes gabalu un īpašību ģeometriskās formas. Lauku krāsu palete ir ierobežota - balta, zaļa un gaiši brūna -, bet krāsas ir piesātinātas izteiktā pretstatā šaurajam ceļam. Tas ir droši, taču pievērsiet uzmanību, jo velosipēdi nav bieži sastopama parādība. Pēdējā grūšanā jūs pagriezīsities uz SP 28, SS 17 un, visbeidzot, uz šosejas 115.
Noto, kas arī iekļauts UNESCO pasaules mantojuma sarakstā, ir liela pilsēta uz līdzenas ainavas, kurai raksturīgi šauri ceļi un divstāvu ēkas un diezgan maz mazu piazzette (mazo pilsētu laukumi), kas, šķiet, izlec no nekurienes. Unikālās, baroka stila pilīs un baznīcās, kas atrodas ap Noto, ietilpst 1727. gada San Domenico baznīca ar savu pārsteidzošo rozā, izliekto fasādi, kas apvieno līkumus, kolonnas un atveres, kā arī 1776. gada Cattedrale di San Nicolò. Daži vēsturnieki Noto ir dēvējuši par “perfektu baroka pilsētu”. Papildus arhitektūrai jūs varat izbaudīt vietējo focaccia ar dažādiem pildījumiem pie viena no daudzajiem trattorijiem pilsētas austrumu pusē. Nomazgājiet tos ar Nero d'Avola vīnu, kas izgatavots ap stūri Avolā.
Kiklopu rivjēra austrumos
Ieteicamais velosipēda tips: ceļš
Attālums: septiņas jūdzes, 200 pēdu kopējais pacēlums
Svarīgākie objekti: Katānija un apkārtējā piekraste
Šis vieglais brauciens pa Sicīlijas austrumu krastu ļauj izvairīties no lielākajiem ceļiem, vienlaikus neļaujot saulei acīs slīdēt cauri Katānijas pilsētai, kā arī apdzīvojamām krastmalas zonām uz ziemeļiem no pilsētas centra. Sāciet ar ceļu SS114 Katānijā un brauciet pa Via Acicastello tieši uz ziemeļiem no pilsētas. Šis ceļš saplūdīs ar Via Angelo Musco un galu galā ar Via Antonello da Messina un Via G Pezzana. Visi būtībā ir viens un tas pats ceļš, jo tie ved cauri dažādām pludmales pilsētām. Maršruts beidzas pie mazā zvejnieku ciematiņa Aci Trezza - lai gan jūs varētu nokļūt tālāk Capo Mulini, ja vēlaties vairāk.
Aci Trezza pusdienojiet vienā no jūrmalas restorāniem, baudot skatu, kurā dominē Cyclopean salas. Šī ir vieta, kur Homērs novieto Odiseja nelaimi ar vienu no Kiklopiem - Polifēmu. Mazā arhipelāga jūras kaudzes veidoja tūkstošiem dabīgā akmens pilienu, kas izgatavoti, atdzesējot lavu. Lielākā no tām ir saliņa, kurā, domājams, Odisejs pavadījis kādu laiku, un to īpaši piemin citi vēsturiski autori, piemēram, Plīnijs un Virgila.
Pati Katānijas daļa nav tik draudzīga velosipēdiem, bet pilsēta ir bagāta ar kultūru un vēsturi. San Gaetano alle Grotte baznīca un tās tuneļi, kas uzbūvēti septītajā gadsimtā, ir baznīcas paplašināšana no 260. gada AD. Romiešu Achilliane Thermae pirtis, kas cēlušās no trešā gadsimta, atrodas zem Duomo un tiek saglabātas neskartas. Pirms Romas amfiteātra, kas atrodas uz pusi, arī ir vērts apstāties, pirms doties uz ziemeļiem velo maršrutā.
Etnas kalns ar kalnu velosipēdu
Ieteicamais velosipēda tips: kalns
Attālums: mainīgs
Uzsver: kalnu ainavu
Kalnu velosipēdistiem vajadzētu apmeklēt Etnas kalnu, kas ir Eiropas augstākais aktīvais vulkāns 10 912 pēdu augstumā. Šīs takas, kas atrodas tieši uz ziemeļiem no Katānijas, ir vienas no salas pieejamākajām bezceļu takām, lai arī, ja vien autobuss ved jūs uz augšu, esiet gatavs stāvam kalnā sākt braucienu. Neatkarīgi no tā, vai braucat ar pedāli uz augšu vai tikai uz leju, brauciens ir izaicinošs un diezgan liels treniņš, taču ir vērts braukt pa netīrumu takām pa mēness veida kalnaino ainavu.
Brauciens šeit var atšķirties no ātra dienas brauciena līdz vairāku dienu ekskursijai, un to var vadīt. Ekskursijas ar gidu izbrauks no norādītajiem rajoniem pilsētā. Ja dodaties patstāvīgi, jums jābrauc uz Parco Dell'Etna un jānoparkojas netālu no vienas no takas galvām, kas ir redzami marķēta.
Etna dominē visa reģiona horizontā, un skaidrā dienā jums būs skats uz jūdzēm, ieskaitot jūru, kas vērsta uz austrumiem. Gaisā var dominēt sēra smaka, taču, nokļūstot kalnā, tā izkliedējas. Braucot gar Giovanni Sapienza patvērumu, dienvidu nogāzē jūs atradīsities starp krāteru puduriem kalna nogāzē, izveidojot milzu “Y”, no kura lielākoties var doties ar velosipēdu. Tālāk jūs atradīsit vīna dārzus un augļu dārzus. Reljefs ir nelīdzens, stāvs, graudains un maina krāsu no rūsas uz melnu. Laika apstākļi mainās arī pēkšņi, un arī siltākā sezonā migla nav retums. Visbeidzot, atcerieties, ka Etna ir aktīvs vulkāns. Pirms brauciena pārliecinieties, ka nav neviena drošības brīdinājuma.
