Ceļojuma plānošana
Nekas, ko vērts darīt, nekad nenāk viegli, kas kļūst sāpīgi redzams, kad pirmo reizi lidojat uz Havaju salām. Tas atrodas četrpadsmit stundu laikā no austrumu krasta ar nepilnībām, gandrīz sešas no rietumiem. Un nopietnas sāpes no jebkuras vietas citur Ziemeļamerikā. Daudziem amerikāņiem ir grūtāk nokļūt Havaju salās nekā Eiropā - un ar savām šūpojošajām plaukstām, tvaikojošajiem vulkāniem un pārmērīgi dārgajām viesnīcām tā var būt arī sagatavota brīvdienu pasaule, kuru mēs nekad neredzam.
Bet, ja šī izdevība patiešām padara jūsu havajiešu sapņus par realitāti, jūs vēlaties to visu redzēt. Lielā Honolulu pilsēta ar visiem restorāniem, kokteiļu bāriem un pasaulslavenām pludmalēm; mierīgo, kalnaino Maui lauksaimniecību; Mēness ainavas un tvaikojošie Lielās salas vulkāni; Kauai ūdenskritumi un džungļi. Tā kā, kad ceļojums ir tik garš, dārgs un apliekams ar nodokļiem, jums katru dienu jāārstējas tā, it kā tā būtu jūsu pēdējā.
To izdarīt, protams, ir daudz grūtāk, nekā ieteikt. Doties no salas uz salu ir dārgi, cīņas svārstās no 75 līdz 200 USD. Viesnīcas nav lētas. Pat ja jūs varat tos atļauties, salu lēciens nozīmē dzīvot no kofera vai pastāvīgi iesaiņot un izpakot ik pēc pāris naktīm. Jūsu izvēles dēļ kaut kā cita trūkuma dēļ visas brīvdienas Havaju salās pavadāt stresa un dārgā tranzītā vai izvēloties vienu salu un pazaudējot pārējo.
Vai arī jūs varat doties kruīzā.
Cilvēki, kas nevēlas ceļot, noklausieties mani. Es zinu, ka daudziem no jums kreisēšana uzbur attēlus, kad viņi tiek iesprostoti uz laivas, kurā ir ģimenes, pieskaņojot tos T-krekliem un ne tik aktīviem senioriem. Un tas ne vienmēr ir kļūdains. Bet par aptuveni nedēļas cenu Havaju salu vidējās klases naktsmītnēs jūs varat atļauties viesnīcu aizvest no salas uz salu - pavadīt nakti katrā un pamodināt lielāko daļu rītu uz skaisto jauno Havaju paradīzi.
Jūsu ēdiens ir iekļauts, jūsu uzskati pastāvīgi mainās, un tas ir vienīgais veids, kā nedēļas laikā redzēt vairāk nekā pusi salu, netērējot pusi laika un naudas lidmašīnām. Pat ja jūsu kuģis galu galā ir pilns ar cilvēkiem, no kuriem esat pavadījis savu dzīvi, cenšoties izvairīties, tas nav svarīgi - jo jūs reti esat iestrēdzis laivā ļoti ilgi. Tas ir tāpēc, ka šis kruīzs nav atšķirīgs no jebkura cita pasaulē.
Unikālākā kreisēšanas pieredze Amerikā
Havaju salās ir daudz kruīza, bet iemeslu dēļ, kurus vēlāk paskaidrošu, gandrīz visos maršrutos ir nepieciešami ilgstoši maršruti ar garām dienām jūrā un pieturvietām citās vietās. Holland America vada 18 dienu garu izbraukumu, kas ietver pieturvietu Taiti. Karnevāls piedāvā 10 dienu ceļojumu, kura laikā jūs sākat Honolulu un beidzat Vankūverā. Bet tikai viens kuģis Havaju salās veic pilnu nedēļu bez garām burām pāri Klusajam okeānam, un tas ir Norvēģijas kruīzu līniju "Pride of America".
Lepnums ir savādāks nekā jebkurš kruīzs, kurā esat kādreiz devies daudzu iemeslu dēļ, lielākais, ka nepāra laiva vairāk attiecas uz galamērķi, nevis pašu kuģi. Neteiktu, ka tas nav moderns, tīrs, labi iekārtots kuģis ar lieliskiem restorāniem un daudz izklaides. Bet tā maršruts ir izstrādāts tā, lai jūs pēc iespējas vairāk laika pavadītu pie kuģa, lai jūs nedēļas laikā tur patiešām varētu redzēt Havaju salas.
Septiņu dienu ceļojums apstājas četrās ostās ar divām nakšņošanām, lai būtu pietiekami daudz laika, lai jūs varētu darīt visu, ko vēlaties, un jums nav jāsteidzas atpakaļ uz kuģi līdz plkst. 17:00. Lai gan dažos kruīzos jums varētu būt tikai pietiekami daudz laika ostā, lai paņemtu cepuri salmu tirgū un atdotu dažus dzērienus tuvākajā Senaras vardes salonā, Pride maršrutā ir naktis Maujā un Kauai, kā arī divas pilnas dienas. Lielajā salā gan Kona, gan Hilo. Un tas ir vienīgais liela mēroga kruīza kuģis, kas visu to spēj paveikt nedēļas laikā.
Lepnums var būt tāpēc, ka tas ir vienīgais kuģis, kas kuģo ar ASV karogu NCL flotē. Kaut arī tas noteikti iedvesmo asarojošu patriotisku lepnumu, tas arī nozīmē, ka kuģim nav jāpavada dienas jūras malā, lai atvērtu ostu citā valstī. Kruīza kuģiem ir atļauts reģistrēties jebkurā valstī, kas viņiem patīk, ja tie vismaz vienu reizi apstājas ārpus Amerikas Savienotajām Valstīm. Tāpēc Aļaskas kruīzi vienmēr apstājas Vankūverā vai Viktorijā, un daži Havaju salu kruīzi kuģo uz Meksiku. Viņi to dara vairāku iemeslu dēļ, no kuriem daudzi ir saistīti ar sarežģītiem ASV darba likumiem.
Tā kā tas ir apzīmēts ar karodziņu Amerikā, tas var darboties pilnu nedēļu, un nav jāatrod sveša sauszemes masa, tuvākā ir tūkstošiem jūdžu attālumā. Rezultāts ir jauks, efektīvs veids, kā aplūkot Havaju salas, kas neēd divas nedēļas ilgas brīvdienas.
Kruīzi sākas no USD 1000 vienai personai un no turienes dodas augšup. Ja jūs vēlētos redzēt pat trīs Havaju salas, jūs tērētu vismaz 500 USD tikai lēkājošo lidojumu veikšanai. Pievienojiet nedēļas numuru viesnīcu numuriem, un tas ir vēl apmēram USD 1000 vai aptuveni, pieņemot, ka tā nav sezona. Diviem cilvēkiem jūs izmaksājat USD 2000, pirms esat pat apskatījis Mai Tai.
Tas pat neņem vērā ēdienu, kuru var ātri pievienot, ja vien nedēļu neplānojat dzīvot no surogātpasta. Ēdiens uz Pride klāja ir pārsteidzoši labs - uz klāja ir 19 restorāni, ieskaitot steiku restorānu Cagney's ar labākiem griezumiem un apkalpošanu, nekā jūs atradīsit daudzās sauszemes vietās. Tātad, pusdienojot uz kuģa, jūs varat atstāt vairāk naudas par pieredzi salās. Un pat ja jūs uzpūstat visu budžetu minētajai Mai Taisai, jūs zināt, ka jūs nekad necietīsit badu.
Lieliska nedēļa Havaju salās
Maršruts sākas Honolulu ar vēlu izbraukšanu, lai dotu jums laiku apskatīt pilsētu. Pirmajā rītā jūs atradīsities piebraucot Kahului, Maui, apmēram 40 minūšu brauciena attālumā no Lahaina pludmalēm un kūrortiem. Jūs saņemat divas dienas šajā salā, kur slīdošie zaļie pakalni un plašās lauksaimniecības zemes ir, un jūs faktiski varat iznomāt automašīnu tieši kruīza ostā, lai patstāvīgi izpētītu.
Vislabākā izpēte notiks ceļā uz Hanu, iespējams, gleznainākais brauciens pa Ameriku gar Maui krastu. Ceļmalas ūdenskritums paceļ ainavu, kad Klusais okeāns palūkojas apkārt, pagriežoties pa robainiem tropu kalniem. Divas dienas pavadot ostā, jūs varat šo braucienu veikt vienā dienā, otrajā atstājot tādas lietas kā tūristu lavandas fermas, pabarot mazuļu kazas slavenajā sērfošanas kazu piena fermā un pastaigāties pa vēsturisko mākslas ciematu Paia. Izmantojot nakti, jūs pat varat pavadīt nakti naktsmītnē pludmales kūrortā Lahaina, ja jūs to izvēlaties.
No turienes tas atrodas līdz Lielajai salai un Hilo, otrajai lielākajai pilsētai štatā. Hilo ir arī tuvākā pilsēta Kilauea vulkānam, kas izcēlās šī gada sākumā, kā arī Mauna Kea, kas ir augstākais kalns pasaulē no tā pamatnes uz jūras grīdas līdz virsotnei. Lai arī sala ir atguvusies no izvirduma, jūs joprojām varat redzēt, kā no kalniem izplūst tvaiks, dodoties uz Vulkānu nacionālo parku. Lai apskatītu putna lidojumu, jūs to visu varat apmeklēt helikoptera maršrutā.
Havaju salas lielā sala ir arī liela, tāpēc Pride nākamajā dienā apstājas salas rietumu pusē Kona. Šeit jūs varat doties kruīzā pa dziļajiem melnās lavas laukiem vai ienirt ar jūras bruņurupučiem. Tā kā abās pilsētās būs pilna diena, jums nevajadzēs veikt visu 12 stundu braucienu ap Lielo salu, lai patiesi piedzīvotu abas puses - kas ir vēl viena priekšrocība, ja jūsu viesnīca ir divvietīga kā jūsu šoferis.
Pēdējā pietura atrodas Nawiliwili, Kauai. Šī ir vismazāk attīstītākā no salām, pa kuru apstāties, un tai ir pilnas divas dienas, lai izkļūtu dabā. Peldējiet pa Wailua upi vai dodieties uz salas dienvidu krastu un izpētiet Makauwahi alas rezervātu. Apskatiet Waimea kanjonu vai izmantojiet kanjonu kā sākumpunktu Kalepa kalnu takai, lai redzētu slaveno Na Pali klinšu daļas. Kauai ir pilns ar tālām takām līdz tropiskiem ūdenskritumiem, no kuriem lielākā daļa netraucēs tūristiem.
Pēc 32 stundām Kauai jūs naktī brauksit uz Honolulu, kur jūs beidzot varēsit pārbaudīt kuģi vai vienkārši paslēpties savā istabā un nobīties no tālā lidojuma uz mājām. Par mazāk nekā nedēļas viesnīcu cenu Havaju salās jūs esat pieredzējuši vairāk nekā pusi salu ar ievērojamu laika pavadīšanu katrā no tām. Pat ja jums nepatīk kreisēšana, tas ir absolūti labākais veids, kā redzēt Amerikas 50. štatu. Un tā ir pieredze, kas ir vērta ilgas lidošanas dienas vērts.
