Ceļojumu darbi
apmaksātā partnerībā ar
Kā ceļotāji mēs varam iepazīties ar to, kā darbojas ceļojumu nozare, bet tikai no viena, no patērētāja viedokļa. Ceļojumi lielākajai daļai no mums ir kaut kas tāds, kādu mēs iesakām mūsu dzīves laikā, brīvdienu dienas tiek rūpīgi saglabātas un apvienotas, un tagad ir iespēja pagarināt ceļojumu, ja mums paveicas. Lidojums un jaunas vietas izpēte ir aizraujošas anomālijas, kas mūs izrauj no ikdienas.
Tiem, kas strādā šajā nozarē, ceļošana ir ikdienas darbs. Neatkarīgi no tā, vai viņi lido ar lidmašīnām, kas mūs ved uz mūsu galamērķiem, vai nodrošina, ka šīm lidmašīnām ir rezerves ar aprīkojumu, rūpniecības profesionāļu smagais darbs ļauj mums pārējiem baudīt ceļojumu kā atpūtu. Kāda ir viņu perspektīva ceļojumā? Un ko no pārējās bagātīgās pieredzes var mācīties pārējie?
Mēs, Matadora, esam ārkārtīgi satraukti par partnerību ar Southwest Airlines, lai izveidotu četrdaļīgu video sēriju ar nosaukumu “Mana pilsēta, mana sirds”. Sērija iepazīstina ar četriem dažādiem Southwest Airlines darbiniekiem, katrs no kuriem ieņem unikālu lomu balvas vadīšanā. uzvarošā kompānija. Mēs sekojam viņiem ekskursijā pa viņu mājām, kur viņi kalpo kā vietējie gidi, parādot mums savas iecienītākās vietas - vietas, kuras vairums apmeklētāju, iespējams, nezina.
Tādā pašā veidā šie dienvidrietumu darbinieki dalās ar mums ar saviem iekšējās informācijas padomiem, lai ceļojuma pieredzi padarītu pēc iespējas patīkamāku - neatkarīgi no tā, vai lidmašīnā vai kādā citā. Zemāk varat skatīties katru no videoklipiem, kā arī saņemt dažus padomus, kas tikai varētu mainīt jūsu pārvietošanās veidu.
Angijs
Nodrošinātājs
Bevins
Zemes operāciju pārstāvis
Deidre
Pirmais virsnieks
Havjers
Stjuarte
Aiz priekškara: Kas tas ir, piemēram, strādāt ceļojumos
Mums, aviosabiedrību pasažieriem, iespējams, lielākā daļa mūsu zinātkāres ir vērsta uz cilvēkiem, kas atrodas kabīnē. Kas īsti patīk lidot ar lidmašīnu? Pēc Dienvidrietumu pirmā virsnieka Deidre teiktā, darbs ir tikpat episks, kā mēs varētu iedomāties:
Tā noteikti ir atšķirīga perspektīva, it īpaši nakts laikā. Jūs varat redzēt, cik liela ir pilsēta, piemēram, Čikāga vai LA. Ja nav mākoņu pārklājuma, tur ir gaismas ārpus gaismām, it īpaši piekrastē. Tātad tas noteikti ir skats no putna lidojuma, kas ir diezgan glīts. Daudzi cilvēki to nepieredz. Jūs varat skatīties ārā no pasažiera loga, bet jūs nesaņemat pilnu skatu uz kabīnes skatu, logu apkārtni… [Mākoņi arī] pieķer mūsu uzmanību, lielie gubu mākoņi, [tie ir] milzīgi, un jūs varat tos redzēt tikai no jūdzes jūdzēs, pirms jūs viņiem nokļūsit.
Papildus ikdienas lidošanai ar lidmašīnu ik pa laikam parādās patiesi savāds scenārijs:
Uz dienvidrietumiem [sadarbojāmies] ar Sandjego zooloģisko dārzu [un] mums bija jālidina pāris pingvīni no Sandjego uz Denveru un mums bija jāraugās, kā viņi staigā no lidmašīnas un augšā pa jūru … kopā ar zoodārzniekiem. Tā bija ļoti pārsteidzoša pieredze.
Tomēr, tāpat kā ar jebkuru darbu, tas nav viss dramatiskais skats un jaukie zoodārza dzīvnieki. Dienvidrietumu lidojumu dežurants Havjers nekautrējas runāt par sava darba izaicinājumiem. Bet šos izaicinājumus līdzsvaro viņa mīlestība pret darbu, kas nāk no viņa padoma ikvienam, kurš domā kļūt par stjuarti:
Jums jāapzinās, ka labu laiku būsit prom no mājām…. Mēs strādājam 365 dienas gadā visu dienu, un tas nozīmē, ka var tikt nokavēti Ziemassvētki, Pateicības diena, Lieldienas, kristības, pirmie soļi. Bet pakārt tur. Es teiktu, ka pirmā gada laikā jūs gandrīz zināt, vai tas ir domāts jums. Bet pēc tam tā ir pārsteidzoša, pārsteidzoša karjera ar daudz elastības. Tāpēc es teiktu, ka noteikti esiet pacietīgs, dodiet tai iespēju un esiet atvērts. Un jūs redzēsit, ka laika gaitā tas tikai kļūst vieglāk.
Jautājiet ekspertiem: Ceļojumu padomi
Havjers ir izmēģinājis patiesus padomus arī mums, pasažieriem, ieskaitot priekšmetus, kurus viņš nekad neatstāj no mājām bez:
Nekad nevar zināt, vai lidmašīnas salonā jutīsies vēsums, tāpēc vienmēr iesaku draugiem un ģimenes locekļiem atnest džemperi, jaku vai pat segu, ja viņiem tas ir paredzēts somiņā, pat ja tas atrodas ārpus 100 grādiem ! Pāris citi priekšmeti, kas man obligāti nepieciešami, ceļojot, ir austiņas un uzkodas. Neliels ēdiens, kas paēsts kopā ar manām iecienītākajām melodijām, palīdz man ienākt prātā pareizajā vietā, kur gaidīt - neatkarīgi no tā, vai es sāku aizraujošas brīvdienas vai atpūšos, dodoties mājās.
Bet kā būtu pirms jūs pat nokļūtu lidostā? Viss sākas ar to, kā jūs iesaiņojat savu somu - un somas ir kaut kas Dienvidrietumu zemes operāciju aģents Bevins, kas daudz zina. Viņš ir tas, kurš pārbauda, vai jūs lidojat, un paņem jūsu ceļasomu terminālī. Viņa padoms? Kaut arī dienvidrietumos somas brīvi lido, mēģiniet tās neņemt!
Dodoties ceļojumā, mēģiniet tikai iesaiņot pēc iespējas mazāk. Jūs nevēlaties cīnīties ar somām, pārbaudīt maisos, vilkt somas līdz vārtiem…. Reģistrēties var [dažādos veidos], taču es zinu, ka es… vienkārši reģistrētos tiešsaistē, [izdrukātu] savu iekāpšanas karti un tikai tad dotos tieši uz TSA. Tas ir daudz vienkāršāk.
Labi, jūs esat reģistrējies, izmantojot drošību, un tagad jūs esat pie saviem vārtiem. Tuvojas iekāpšanas laiks, un jums tiek uzdots vissvarīgākais cilvēka psiholoģiskais jautājums: Vai jūs stāvat, vai jūs sēdējat?
Vienkārši sēdiet cieši, atpūtieties, baudiet ainavu un savas zonas mūziku, izmantojot austiņas. Vienkārši noskatieties šos kioskus un pārliecinieties, ka pietrūkst jūsu iekāpšanas daļas. Jo, ja jūs piecelties, jūs vienkārši metaties citos…. Tāpēc sēdiet tik ilgi, cik varat.
Kad esat lidmašīnā uz dienvidrietumiem, neviens nezina vairāk par to, ko jūs tur sastapsit, nekā nodrošināšanas aģents Angijs. Viņas pienākums ir nodrošināt, lai katra lidmašīna būtu pilnībā aprīkota ar visiem dzērieniem, uzkodām un citām ērtībām, kas padara lidošanu daudz ērtāku. Bet viņas padoms par labāko bezmaksas vienību lidojuma laikā, par kuru neviens nezina, var jūs pārsteigt:
Droši vien bezmaksas īsziņas. Es neesmu pārliecināts, ka daudzi cilvēki zina, ka varat sūtīt iMessages vai iet caur WhatsApp, lai nosūtītu tekstu [s] cilvēkiem uz zemes, kamēr esat lidojumā.
Tagad jūs esat nokļuvis zemē, un varbūt jūs nodarbojaties ar ilgu atlaišanu. Ko darīt? Šis ir viens scenārijs, ar kuru Havjers nodarbojas visu laiku. Lūk, viņa padoms:
Man patīk veikt savus pētījumus un redzēt, kas notiek. Viena lieta, ko es bieži izmantoju, ir Facebook notikumu sadaļa. Es pārbaudīšu, kas notiek šajā dienā, un varu uzzināt daudz informācijas. Neatkarīgi no tā, vai tas ir koncerts, izrāde, festivāls vai kaut kas notiek, tieši tā es pēdējā laikā to daru… Esmu to visu paveicis. Esmu devies uz teātri, esmu devies uz koncertiem, esmu noīrējis mašīnu un devies uz vīna zemi Arizonā vai Kalifornijā, Temekulā. Esmu devies uz Snoqualmie Falls no Sietlas, kad man ir ilgs nakti. Esmu bijis uz ūdens Sietlā. Jā, atkarībā no tā, kur esmu un cik ilgi tas ir, es mīlu darīt tikai jebko, ko spēju. Īpaši būt ārpusē.
Iekšējais liekšķere: strādā dienvidrietumos
Dienvidrietumos bieži tiek minēts kā viens no visvairāk vai pat visvairāk apmierinātajiem darbaspēkiem šajā nozarē. Aviokompānijas pieeja cilvēkiem vispirms ir paredzēta tikai klientiem, kas maksā. Tas ir tas, ko lidojuma dežurants Havjers vērtē vairāk nekā jebko citu par savu darbu:
Kas man visvairāk patīk Southwest Airlines, ir tas, ka Southwest Airlines ļauj man būt par stjuarti, par kuru es vēlos būt. Es varu būt smieklīga, es varu būt gādīga, reizēm varu būt arī nerātna…. Protams, gaumē un rotaļīgumā ar mūsu pasažieriem. Tāpēc es dienvidrietumos mīlu to, ka es spēju būt tāds, kāds esmu brīvi un laimīgi, klientu apkalpošanas vārdā un liekot visiem justies gaidītiem un mājās.
Rezumējot, atgriezīsimies pie Angijas: “Visi zina, cik lieliska uzņēmumā ir vieta, kur strādāt, un tā patiesi arī ir.” Tur jums tā ir - eksperti ir runājuši. Laimīgi ceļo visi!
