Ceļot
Tie nekrietnie blēži.
Jautājums lasītājam: Vai jūs zinājāt, ka pagājušajā piektdienā Federālā aviācijas pārvalde zaudēja pilnvaras iekasēt nodokļus par lidmašīnu biļetēm (parasti USD 25–50 USD par biļeti)?
Mana atbilde būtu “nē”… līdz brīdim, kad par to lasīšu šodien New York Times.
Acīmredzot Kongress neizdevās pieņemt likumprojektu, kas finansē FAA. (Tangenciāls jautājums: vai Kongress kaut ko ir darījis šovasar?) Tas nozīmē, ka aģentūra nespēj iekasēt 25 miljonus dolāru dienā akcīzes nodokļos utt. * Uz mūsu iegādātajām lidmašīnu biļetēm.
Aviokompānijas noteikti pievērsa tam uzmanību:
Pagājušajā nedēļā acīmredzami, gaidot nodokļa beigu termiņu, dažas aviosabiedrības mierīgi sāka paaugstināt cenas - vidēji apmēram par tādu pašu summu kā federālie nodokļi. Citi to darīja nedēļas nogalē, un lielākā daļa pārējo pievienojās pirmdien.
Nozares analītiķi (šeit citāts nāk no Maikla Boida ar aviācijas prognozētāju Boyd International Group) virza to pozitīvā virzienā, situāciju saucot par “mazgāšanos patērētājam un plusu aviosabiedrībām”.
