Ceļošana ir būtiska labākai pasaules izpratnei. Pirmās puses iesaistīšanās ar jaunām vietām netiek aizstāta.
Kas varētu būt labāks veids, kā izjust vietējo ainu, nekā izmantot sabiedriskā transporta sistēmu? Lielākajai daļai budžeta ceļotāju sabiedriskais transports ir vienīgais veids, kā apbraukt.
Lai arī mēs nerunājam svešas valsts valodā vai pat neatpazīstam vietējo alfabētu, ceļotāji ātri iemācās efektīvi pārvietoties sabiedriskajā transportā. Autobusi, vilcieni, prāmji un taksometri nav tas, ko ceļotāji uzskata par zemas klases, neērtu vai pretīgu. Tās ir nepieciešamības, lētas un vienkāršas iespējas nokļūt no punkta A līdz punktam B.
Kāpēc tad, atgriežoties mājās, vairums no mums nekad nedomā par to, ka atsakās no automašīnām un izmanto sabiedrisko transportu?
Ar pārslogotiem ceļiem, globālo sasilšanu un arvien pieaugošajām gāzes cenām nav labāka laika nekā tagad, lai pārdomātu savas transporta iespējas.
Lielais lēmums
Smēķēšanas atļauts foto
Pirms dažiem gadiem mana sieva un es trīs mēnešus ceļojām pa Eiropu. Kad atgriezāmies mājās Vankūverā, mums niezēja ceļot vēlreiz, tāpēc mēs nolēmām gadu ietaupīt un devāmies uz ceļa.
Pārdodot mūsu automašīnu, nebija prāta, ņemot vērā augstās gāzes izmaksas, ikmēneša maksājumus un automašīnas apdrošināšanu.
Es braucu piecpadsmit gadus un vienmēr man piederēja automašīna. Kā es tiktu galā ar pāreju uz sabiedrisko transportu? Nu, īsa atbilde ir: Tas bija viegli, un es priecājos, ka es to izdarīju.
Vienkārši pārvietoties
Foto no Citizen L
Pēc asarās ardievas manam saldajam braucienam iekāpu autobusā.
"Tas nav tik slikti, " es nodomāju. "Tas tiešām ir sava veida jauks."
Es nejutu nekādu uzbudinājumu no intensīvās satiksmes, ne dusmas uz vadītāju, kurš mani vienkārši nogrieza. Es uzmetu aci pārējiem pasažieriem. Viņi bija normāli cilvēki, mani līdzpilsoņi ceļā uz darbu.
Daudziem automašīnu īpašniekiem ir aizspriedumi par cilvēkiem, kuri izmanto sabiedrisko transportu, it kā viņi būtu zemāka klase. Es ietaupīju daudz naudas, dodoties autobusā, bet patiesībā arī es to izbaudīju. Es satricināju aizspriedumus, ka man nepieder automašīna.
Negaidīti ieguvumi no sabiedriskā transporta
Matta Honana foto
Pēc dažām dienām, braucot ar autobusu, man bija dīvaina sajūta. Es jutu, ka piederu, ka esmu daļa no savas skaistās pilsētas. Es jutos vairāk saistīts ar Vankūveru, nekā es jebkad būtu jutis.
Es sapratu, ka braucot es biju savā mazajā burbulī un pilnīgi aizmirsu reālo pasauli. Tas bija ļoti patīkams pārsteigums.
Ngadera foto
Mani pārsteidza tas, cik maz es nokavēju braukšanu; mana ikdienas četrdesmit minūšu pārvietošanās uz darbu pārvērtās par manu brīvo laiku, lai panāktu lasīšanu. Tas bija pārsteidzoši, cik ātri nauda sakrita; mazāk nekā gada laikā mana sieva un es spējām ietaupīt, lai astoņus mēnešus ļoti ērti ceļotu pa Eiropu un Āziju.
Mēs tagad dzīvojam Melburnā, Austrālijā un esam izvēlējušies automašīnu nepirkt. Daži domā, ka mēs esam rieksti dzīvot tik lielā pilsētā bez riteņiem, taču tas ir brīze ar visaptverošo vilcienu, tramvaju un autobusu tīklu.
Retos gadījumos, kad mums ir vajadzīgs transportlīdzeklis, mēs to īrējam. Kompakta automašīna no Budget maksā mazāk par 40 USD dienā; pat ja jūs īrējat automašīnu dažas reizes mēnesī, tā joprojām ir daudz lētāka nekā tās turēšana vai iznomāšana, nemaz nerunājot par problēmu. Automašīnas koplietošana ir arī iespēja.
Vai slēdža izdarīšana ir jēga jums?
Burning Image foto
Es neesmu tik naivs, lai domātu, ka došanās bez automašīnas ir piemērota visiem. Protams, ir apstākļi, kad automašīnas piederība ir nepieciešamība.
Varbūt jūs dzīvojat spieķos, kas atrodas ārpus sabiedriskā transporta sistēmas sasniedzamības līmeņa. Varbūt jums ir bērni, ar kuriem jums jāpārceļas uz dažādām viņu aktivitātēm.
Pat ja jums ir nepieciešama automašīna, tomēr ir veidi, kā samazināt braukšanas daudzumu. Kā būtu ar braukšanas un sabiedriskā transporta apvienojumu?
Ja strādājat pilsētā, brauciet ar sabiedrisko transportu un izvairieties no tukšgaitas, kad notiek intensīva satiksme, un maksājiet caur degunu par autostāvvietu.
Plusi un mīnusi sabiedriskajā transportā
Vai tas viss ir sabiedriskais transports un čipsu maiss? Protams, nē. Dažreiz vilciens kavējas vai, vēl kaitinošāk, tas agri aizbrauc. Dažreiz autobuss var kļūt diezgan pieblīvēts; dažreiz netaisnīgi nospiestu pusaudžu banda pārbauda jūsu toleranci pret rupjībām.
Ērtības ir faktors, kas nosaka automašīnas piederību. Bet cik daudz jūs esat gatavs maksāt par nelielām ērtībām? Vai vēl labāks jautājums - kādas priekšrocības jums un zemei rada nelielas neērtības?
Protams, jums ir jāplāno vairāk bez automašīnas. Jums ir jāpārbauda grafiki un jāstrādā pie tiem. Jums vairāk jāstaigā … bet pagaidiet, vai neliela vingrošana un svaigs gaiss ir profesionālis vai mīnuss?
Andrē Gustavo foto
Padomājiet tai
Nav labāka laika nekā tagad, lai tajā iedziļinātos nopietnās pārdomās. Jūs esat pietiekami izveicīgs, lai ceļotu apkārt pasaulei un labi izmantotu ārvalstu tranzīta sistēmas.
Kāpēc neizmantot sabiedrisko transportu mājās?
Sabiedrības savienojums!
