Sērfošana
Rusty Long par lielo viļņu dēļu sakrālismu un to, cik svarīgas ir attiecības starp formētāju, jātnieku un amatnieku.
BIG WAVE GUNS ir svēti priekšmeti tiem, kas brauc pa tiešām lieliem viļņiem. Viņi ir amats, kurā mēs pārbaudām savas prasmes visaugstākajā seku līmenī, tāpēc ir obligāti, lai viņi labi darbotos. Nekas nav sliktāks par sliktu lielā viļņa pistoli. Tas ir tāpat kā, ja uz stāva kalnu ceļa būtu automašīna ar šausmīgām bremzēm. Tas ir šausmīgi, un izredzes ir sakrautas pret jums jau pašā sākumā.
Par laimi, ir meistari, kas projektē un izgatavo lielviļņu ieročus. Šiem puišiem ir visas atsauksmes, kas vajadzīgas, lai panāktu dizaina uzlabošanu līdz gandrīz pilnībai, lai braucēji varētu pilnībā paļauties uz aprīkojumu, metoties virs dzegas ar 40 līdz 50 pēdu viļņiem.
Šie ir trīs mēs visi kopā Krisa rūpnīcā Encinitas. Krisa gatavais produkts vienmēr ir skaistuma lieta. Šogad viņš numurēja visus lielos dēļus ar izvēlēto īpašnieka numuru. Es devos uz 33. Kaut ko papildus, lai atzīmētu laika grafiku.
Šogad man bija divi jauni dēļi, ko izgatavoja divi dažādi formieri, kurus abi uzskatīja par mākslas meistariem. Rezultāts, kā gaidīts, bija divi skaisti dēļi. Timija Pattersona 9'4 ″ un Krisa Kristensona 9'6 ″. Abi ir 3¼”biezi. Šīs lietas abas nokļūs tik lielos viļņos, cik vien var iebērt gar Kalifornijas krastu. Havaju salām nepieciešami lielāki dēļi, bet Kalifornijai tie ir lieliski piemēroti.
Man patīk būt savienotam ar dēļiem jau no paša sākuma, iepazīt tos maigā okeāna stāvoklī, sajust, kā viņi airējas, kā slīd, kā tie griežas, un vienkārši izveidot attiecības, kas man rada pilnīgu komfortu, kad man šķiet, ka airēju. iekļaušanai izlasē patiešām lielā dienā. Tātad, šeit ir stāsts par šiem diviem jaunajiem dēļiem un viņu pirmslaulību misijām, kā arī neliels ieskats puišiem, kuri tos veidoja.
Kriss visu savu pieaugušo dzīvi ir iesaistījies biznesa veidošanā, un viņam ir liela pieredze, kas padara jebkura veida dēli iedomājamu.
Kriss Kristensons šajā laikmetā tiek plaši uzskatīts par vienu no lielā viļņu plātņu meistariem. Viņš strādāja pie lielā viļņa dizaina krusttēva Dika Brūvera vairāk nekā 5 gadus, tāpēc mantojums viņam piešķir kaut ko īpašu. Viņš ir salīdzinoši jauns puisis, iesācis agri un jau labu laiku gatavo lielus ieročus tikpat lielā daudzumā kā jebkurš Kalifornijā.
Mans brālis Gregs jau gadiem ilgi iegūst visu savu aprīkojumu no Krisa un pēdējās desmitgades laikā ir braucis tik daudz lielu viļņu kā jebkurš cits pasaulē. Apmācība no talantīgākajiem puišiem pasaulē, piemēram, Marks Healey un Ians Volšs, uzticas Krisam arī dēļus viņu kaudzēs.
Šis bija mans pirmais lielais vilnis lieliskajā dienā pagājušajā mēnesī Todos Santos. Tas bija super gluds, salīdzinoši viegls, kas ir jauks veids, kā sākt dienu. Viļņi bija episki visu dienu, un tāfele darbojās apbrīnojami.
Viņš man gadu padarīja 9'6 ″ dēli. Tas ir dizains un veidne, kas viņam ir uz leju, kas ir veids, kā vairumam puišu iegūt dēļus no viņa. Tas ir tikpat liels, cik es tos iegūšu Rietumu krastam; Man ir patiešām garas rokas un esmu viegls, tāpēc manām specifikācijām nav vajadzīgs tik daudz skaļruņu, cik daudziem puišiem patīk. Daļa no tā, ka man ir liels dēlis, visādā ziņā to pārvērš par skaistu mākslas objektu. Šie veidotāji ievieto sirdi un smadzenes šajos dēļos, un viņiem patīk, ka arī viņi ir atsevišķi mākslas objekti.
Dzeltenais sveķu tonis ir bijusi mana izvēle lielajiem dēļiem gadu gaitā, it īpaši 9-6s, tāpēc tas ir tas, ko mēs izdarījām šajā. Es pagājušajā mēnesī braucu ar dēli perfektā dienā Todos Santos ar 30 līdz 45 pēdu viļņiem, un lieta darbojas kā sapnis. Tas dara visu pareizi, sākot ar labu airēšanu, beidzot ar pagriešanos un beidzot ar stāvu pilienu vieglu apstrādi. Esmu tam pilnīgi uzticējusies, un šim faktoram ir liela nozīme tieši tad, kad pieskaraties ūdenim. Es ceru, ka tas kādu laiku paliek spēkā!
Šis ir Timijs viņa rūpnīcā San Clemente dienā, kad es paņēmu 9'4. Timmijs ir raksturs, entuziasma un novatorisku ideju pilns. Šis dēlis ir līdzīgs citiem, kurus esmu no viņa dabūjis, ar pāris nelielām korekcijām, lai tas labāk pagrieztos.
Timijs Pattersons padarīja mani par 9'4 ″ amatniecību, ar kuru es brīvi plīvoju krāsas darbu - lai piešķirtu tam papildu raksturu, kas man patīk, ka man ir lielie dēļi, un lai sāktu veidot saiti. Timijs ir veidojošās pasaules leģenda. Viņš to uzzināja no sava tēva, kurš bija labi cienīts veidotājs 60. un 70. gados, un Timmijs kopš 80. gadiem ir veidojis visaugstākā līmeņa dēļus. Cilvēku sarakstā, kuriem viņš ir izveidojis dēļus, ir daudzi no labākajiem sērfotājiem pasaulē.
Viņš veidojas no San Clemente, tāpēc man ar viņu ir bijušas ilgstošas attiecības, un no viņa man ir bijuši daudzi no maniem labākajiem padomiem. Viens no tiem bija 9'6 ″ pirms divām ziemām. Mēs gājām mazliet mazāki, tāpēc gareniski tas ir labāk vidēja lieluma viļņiem, taču apjoma ziņā tas var izturēt lielos lielos sīkumus.
Šis bija mans pirmais lielais vilnis uz Pattersonu, pie Mavs. Atšķirībā no Todos, šis bija ļoti grūts pirmais vilnis, un es ēdu sūdus pašā apakšā. Es to izņēmu no manas sistēmas un, par laimi, nesalauzu galdiņu, jo šis vilnis nedaudz pielietoja. Vēlāk tajā pašā dienā man bija pāris citi tīrradņi, un man jāsaka, ka esmu ļoti priecīgs par saviem diviem jaunajiem papildinājumiem šī gada lielo viļņu ķiverē.
Es braucu ar to pagājušajā mēnesī uz Mavericks tīrā vidēja lieluma dienā. Tas bija dzelzs pārpildīts, kā šajās dienās ir Mavericks, ja vien tas nav tiešām liels, vai miglains un nepievilcīgs, tāpēc es saņēmu tikai pāris viļņus. Viens no tiem bija super smags, sevišķi dobs, un es ēdu sūdus apakšā pēc tam, kad tas bija nokritis vertikālā sienā 30 pēdas. Es tiku turēts pie ļoti ilga laika, man bija liela trieciena avārija un straume, tāpēc tā bija ļoti likumīga tīrīšana.
Tomēr tā nebija valdes vaina; tai nācās pacelties pozīcijā, kas nav ideāla pūļa dēļ, un pēc tam bija ļoti tehniskā situācijā. Arī mans pirmais lielais ziemas vilnis, tāpēc nācās iztīrīt zirnekļtīklus. Es ar nepacietību gaidu, kad to atkal iesim.
Divi jaunie papildinājumi
Tātad šobrīd tie ir mani divi amatniecības darbi. Cerams, ka drīz pienāks vēl dažas lielas dienas, jo šī ir bijusi visneatkārtīgākā ziema, kāda jebkad bijusi Kalifornijai.
