Ilgtspējība
Es bieži dzirdu cilvēkus, it īpaši tos, kuriem ir privilēģija piederēt savam transportlīdzeklim, sūdzas par pārpildītiem autobusiem, netīrām metro automašīnām un lēnām braucošajiem, taču pārāk dārgajiem vilcieniem. Lai gan man ir bijusi daudz negatīvas pieredzes sabiedriskajā transportā desmit plus gadu laikā, es to regulāri izmantoju, ir četri iemesli, kāpēc tas man kā ceļotājam joprojām ir labākais risinājums:
1. Jums sanāk satikt daudz dīvainu un interesantu cilvēku, kurus jūs citādi nesatiktu
Mana izpratne par cilvēci būtu pilnīgi atšķirīga, ja es visu mūžu būtu braucu ar limuzīnu un nekad nebūtu stāvējis, sēdējis vai slīdējis blakus miljoniem amerikāņu, kuri paļaujas uz sabiedrisko transportu. Braucot sabiedriskajos autobusos, vilcienos un lidmašīnās, mani pakļāva tādiem nejaušiem komentāriem kā “tu esi ļoti glīts vīrietis” (nāk no cita, daudz vecāka vīrieša) un “vai tu vari salikt roku man apkārt, lai es varētu atpūsties no galvas uz tavu krūtīs?”(nāk no precētas sievietes).
Tad ir stāsti, kas nebeidzas un kas man palīdz vai nu veidot budismam līdzīgu pacietību, vai arī praktizēt skolotājam līdzīgu pāradresāciju, kas ir piemērota slikti izturētiem un, iespējams, bīstamiem svešiniekiem. Esmu dzirdējis stāstus par neveiksmēm, sazvērestībām, narkotiku lietošanu, neveiksmīgām attiecībām, traģiskiem negadījumiem, laupīšanām, ļaunprātīgiem darba devējiem un, jā, par sliktu sabiedriskā transporta pieredzi - kā dažus minēt. Daži stāsti vislabāk tiek stāstīti svešam cilvēkam pārpildītā autobusā, kas satiksmē aizdegts karstumā, kad nekas cits neatliek kā sarunāties.
2. Tas jums atgādina, ar ko jātiek galā mazāk laimīgiem cilvēkiem
Sabiedriskā transporta izmantošana var būt ļoti pazemojoša pieredze. Nesena ceļojuma laikā es satiku kara veterānu, kurš bija invalīds smagas autoavārijas dēļ, kurš gandrīz viņu nogalināja un neatgriezeniski kropļoja. Viņš nezināja, ka autobuss, ar kuru viņš brauc, neaizvedīs viņu līdz galamērķim, tāpēc es palīdzēju viņam iekāpt citā autobusā, kuru viņš noķēra tikai tāpēc, ka braucu ar lielu ātrumu uz autobusu depo. Tas bija cilvēks, kurš fiziski nebija spējīgs vadīt transportlīdzekli un, iespējams, nevarēja atļauties Uber katru reizi, kad viņam vajadzēja paņemt pārtikas preces vai tikties ar savu lietu. Ir daudz cilvēku, piemēram, viņš, katru dienu spiests paļauties uz sabiedrisko transportu, un tas skatās uz manu dzīvi, kad es ar viņu satieku.
3. Tas ir lētāk
Acīmredzami sabiedriskais transports nav lētāks visos gadījumos (paskatieties tikai uz Amtrak cenām) vai salīdzinājumā ar staigāšanu vai braukšanu ar velosipēdu, bet automašīnas ir ne tikai bīstamas un apkārtējai videi nelabvēlīgas, ja visi kopā ar viņu māte brauc pa diviem. Tie ir arī dārgi, lai tos iegādātos, uzturētu un labotu. Turklāt daudzos pilsētas centros jums ir jāmaksā par autostāvvietu, ko es ienīstu vairāk nekā par jebko citu pasaulē. Sabiedriskais transports ļauj nobraukt lielus attālumus ar mazāku budžetu, un tas ir ievērojami pieņemams un efektīvs tādās vietās kā Ņujorka, Honkonga, Japāna, Spānija un Turcija.
4. Tas ir labāk videi
Pēc Vides aizsardzības aģentūras datiem, mehāniskie transportlīdzekļi rada pusi no visa gaisa piesārņojuma Amerikas Savienotajās Valstīs un 75 procentus no visām oglekļa monoksīda emisijām. Nemaz nerunājot par vispārzināmo mehānisko transportlīdzekļu ieguldījumu klimata pārmaiņās, kas apdraud visus pasaules iedzīvotājus. Es zinu, ka es neesmu vienīgais, kurš žēlojas par šķietami nebeidzamo vienvietīgo automašīnu skaitu uz ceļa katras ar satiksmi pārmijas pavadītās ceļazīmes laikā un brīnos, kāpēc vairāk cilvēku (ieskaitot sevi) nebrauc autobusos vai vilcienos.
