Sērfošana
Foto autors: Rīss Stakers
Praktisks ceļvedis labākajiem pārtraukumiem un pludmales bāriem Vjetnamā.
Vairāk nekā 3000 kilometru no krasta līnijas Vjetnamas viļņu atrašanas iespējas ierobežo tikai laiks un motivācija. Ak, un diezgan nopietna valodas barjera. Un kāda ļoti nepieejama piekrastes līnija. Un nesprāgušās bumbas.
Sērfošana Vjetnamā ir iespējama no Vung Tau dienvidos līdz pat Dong Ha un tālāk centrālajā krastā. Ap Ķīnas pludmali un Mui Ne ir dažas izveidotas sērfošanas vietas, bet pārējā piekrastes līnija joprojām nav izpētīta.
Laikapstākļi
Labākais laiks sērfošanai ir no novembra līdz martam, kad ziemas musoni pūš no ziemeļiem.
Šis ir arī labākais laiks taifūnu attīstībai, jo katru gadu vairāki veidojas Dienvidķīnas jūrā un piesaista zvejnieku ciematiņus un piekrastes pilsētas.
Sērfotājiem tas ir tas taifūns, kas rada vislielāko uzbriest. Parasti tas ir īslaicīgs vējš, nevis uzkopta zeme. Viņiem ir arī tendence pazust gandrīz, tiklīdz tie pienāk, parasti pāris dienu laikā.
Lielu daļu gada ūdens vannā ir silts, un temperatūra svārstās no 25 ° C (sausa sezona) līdz 30 ° C (mitrā sezona).
Galda šorti ir viss, kas jums nepieciešams, kopā ar īsu vai izsitumu aizsargu vējainām dienām.
Briesmas
foto autors: Rijs Stakers
Kā jūs gaidījāt par valsti, kurā notika dažas no 20. gadsimta visskaršākajām cīņām, briesmas joprojām pastāv mūsdienās.
Nesprāgušais rīkojums (UXO) pakļauj laukus laukiem, tāpēc nav ieteicams nomaldīties no piekautā ceļa, it īpaši ap Demilitarizēto zonu uz ziemeļiem no Dong Ha.
Tas rada izaicinājumu ikvienam, kurš Vjetnamā meklē jaunus viļņus, jo uz dažām pludmalēm patiesībā ir ļoti maz pievedceļu.
Salīdzinot ar nesprāgušu pavēli, bīstamība ūdenī parasti ir mazāk bīstama dzīvībai (vismaz ne uzreiz).
Miskaste, kas ir raksturīga daudzām Vjetnamas pilsētām, mēdz atrast ceļu okeānā, kā arī vētraina lietus ūdens notece un rūpnieciskais piesārņojums.
Pēc vairākām sarunām gan ar emigrantu sērfotājiem, gan vietējiem iedzīvotājiem es nedzirdēju par vienu haizivju novērošanu, nemaz nerunājot par haizivju uzbrukumu.
Da Nanga un Ķīnas pludmale
Sērfošanas epicentrs Vjetnamā ir Ķīnas pludmale.
Sērfošanas epicentrs Vjetnamā ir China Beach - gara, smilšaina pludmale, kas stiepjas 30 kilometrus uz dienvidiem no Da Nangas.
Amerikāņu ĢI, kas izvietoti šeit bāzē, 60. gados regulāri sērfoja Ķīnas pludmalē. Šajās dienās jūs atradīsit emigrantu inženierus un angļu valodas skolotājus, kā arī nelielu, bet pieaugošu Vjetnamas vietējo iedzīvotāju skaitu.
Arī Ķīnas pludmale var kļūt laba. Ļoti labi. Taifūns Durians, kurš bija atbildīgs par tūkstošiem cilvēku nāvi Filipīnās un Vjetnamā 2006. gadā, bija atbildīgs arī par tīru, četru līdz piecu pēdu lielu pludmales garumu.
Arī vējdēļu nomas iespējas ir labas. Tam krodziņā un sērfošanas veikalā uz dienvidiem no Marmora kalniem ir dažādu īres dēļu noma, sākot no USD 5 USD.
Emigrants vācietis Gunnars īrē stikla šķiedras dēļus no savām mājām netālu no vecās ASV gaisa bāzes.
Starp šīm divām iespējām ir Hoa's Place, obligāti apmeklējams mērķis.
Hoa un viņa jaukā sieva vada atvieglinātu, satriecošu restorānu un viesu namu izvēles izvēles priekšā pa kreisi un pa labi.
Interesanti, ka viņi atrodas arī blakus policijas mācību iestādei. Agri no rīta zvani par zvanu kalpo kā ērta rītausmas patruļa, kas pamodās sērfotājiem.
Hoa viesiem un apmeklētājiem īrē trīs sakultus dēļus. Pēc rīta sesijas brīvdabas restorāns kļūst par mājas bāzi analīzei pēc sērfošanas un Hoa svaigi gatavotajiem pavasara ruļļiem. Pirmajiem taimeriem viņš pat parādīs, kā tos pareizi ripināt.
Mui Ne
foto autors: Rijs Stakers
Trīs stundu autobusa braucienā no Hošiminas nokļūsit Mui Ne. Šī klusā pludmales kūrorta dienvidu daļa ved pa vienotu, ar palmu koku izklātu ceļu, kas ved paralēli krastam.
Dīvainas bungalo izmitināšanas vietas un bārkstiņi ar jumta jumtu atrodas gar šo joslu, ieskaitot Jibes Beach Resort, atdzesētu bāru, no kura paveras lielisks skats uz saulrietu un ledus aukstu alu.
Džibes ir centrālais punkts, kas ceļo ar pūķu un sērfotājiem Vjetnamā. Šeit varat arī iznomāt epoksīda vējdēļus no USD 5 stundā. Šajā uz dienvidiem vērstajā pludmalē ir nepieciešams diezgan liels uzbriest, lai sāktu darbu, taču ir pierādījumi, ka tas nāk par labu - uz kluba sienām ir fotoattēli ar sērfotājiem, kas brauc ar maziem, bet skaidriem viļņiem.
Tālāk uz ziemeļiem gar zvejnieku ciematu ir pludmale, kas vērsta uz austrumiem un kas uzbriest un ir jūras krastā rietumu vējā.
Vienīgā problēma šeit ir, kā nokļūt no īres dēļa no Jibes uz šo pludmali. Divdesmit minūšu brauciens ar motorolleru nozīmē, ka jums būs jābūt prasmīgam, braucot ar vienu roku, vai arī jums būs jābūt pasažierim, kurš var pakārties uz kuģa uz jums.
Nha Trang
foto autors: Rijs Stakers
Nha Trangas augstie kāpumi, pludmales bāri un spilgtā gaisma noteikti nav ikviena gaume. Es zinu, ka priecājos aizbraukt pēc vienas nedēļas. Bet tas daļēji bija tāpēc, ka mans ķermenis bija iekaisis no pūlēm, kuras katru rītu piegādāja okeāns.
Gar galveno pludmali mežonīgs krasta izgāztuve, kas paredzēta aizraujošai ķermeņa sērfošanai. Visu laiku, kamēr es tur biju, es neredzēju, ka tas nokrīt zem četrām pēdām.
Uz ziemeļiem no Nha Trangas galvenās joslas atrodas Cai Rai upes grīva, kuras labajā uzbriest un plūdmaiņas varētu radīt virsmu viļņi, kas drosmīgajiem vai piedzīvojumiem atdalījušies no ārējām smilšu joslām.
Aiz upes atrodas Hondo sala un Hon Chong pussalā, kurām abām raksturīgas seklas klinšu grēdas ar ātriem labējiem spārniem, kas vērpjas rifā, jūras piekrastē rietumu ziemeļrietumu vēji.
Problēma nebija pietūkuma trūkums, tas bija vējdēļu nomas trūkums. Tikai manā pēdējā dienā Nha Trangā es atradu nomu vējdēļu. Pārspīlēts epoksīda modelis, tam nebija spuru un vaska. Iet skaitlis.
Transports
Nokļūšana no A līdz B Vjetnamā bieži ir pats par sevi saistošs izaicinājums. Motorolleri (pazīstami arī kā motos vai mopēdi) ir lētākais un ātrākais veids, kā izpētīt piekrasti pilsētas apkārtnē. Parasti tās maksā no USD 5 dienā (lētāk par nedēļas nomu).
Ceļošanai starp pilsētām Vjetnama piedāvā lielisku autobusu un vilcienu satiksmi. Tomēr tie nav pielāgoti trauslu vējdēļu apstrādei.
Ja jūs atvedat savu dēli, vislabāk ir nolīgt furgonu un šoferi. Tas nebūs lēts (pārsniedz USD 30 dienā), bet tas tiešām ir labākais risinājums, lai izietu no pieveicamā ceļa.
