Pārnesums
Visas autora fotogrāfijas.
Anglijā bāzētais Antler ir bagāžas uzņēmums, kurš 20. gadsimta 30. gados pirmo reizi iepazīstināja pasauli ar savu mīksto bagāžu. Saskaņā ar uzņēmuma tīmekļa vietni, jaunākā Duolite kolekcija ir “hibrīds viegls korpuss 21. gadsimta ceļotājam”.
Pirmkārt, specifikācija
Bezmaksas kofera versijai, kuru saņēmu, ir ārējā priekšējā kabata un viena galvenā sadaļa ar diviem saišu komplektiem, lai palīdzētu saglabāt jūsu mantas. Čemodāns izgriež tādas ekstras kā apģērba soma vai dalītāji. Tomēr joprojām ir daži jauki pieskārieni, piemēram, rāvējslēdzēja acs kabatiņa vāka iekšpusē, komplektā ar nelielu adreses karšu sadaļu, TSA apstiprinātu piekaramo atslēgu un taustiņiem, kā arī paplašināmu galveno nodalījumu.
Aizmugure ir ierāmēta ar ABS - kompozītmateriāla plastmasu, ko izmanto arī golfa nūju galvās, pateicoties tā triecienizturīgajām īpašībām, un tā ir polsterēta ar putām.
Audums ir 300 × 400 denjera neilona.
Liels vertikālais svars sver 6, 4 lbs un mēra 28, 7 ″ (h) x 19, 7 ″ (w) x 11, 8 ″ (d).
Vidēji taisns svars ir 5, 5 lbs un mēra 26, 4 ″ (h) x 17, 3 ″ (w) x 11 ″ (d).
Pārnēsājamā ķermeņa svars ir 4, 6 mārciņas, un tās izmērs ir 21, 7 ″ (h) x 13, 8 ″ (w) x 7, 9 ″ (d).
Teleskopijas rokturis ar spiedpogas atbrīvošanu.
Polsterēts greifers rokturis augšpusē.
Mana pieredze
Mans 28”taisni svēra 6, 5 mārciņas. Diezgan tuvu reklamētajam, un viņiem ir arī atruna, lai pieļautu svara neatbilstības, pamatojoties uz ražošanu. Mans parastais tāda paša izmēra koferis sver apmēram 13 mārciņas, tāpēc šī ir būtiska (un apsveicami) atšķirība.
Kad es studēju un strādāju ārzemēs, es neizbēgami biju pārpildīts un man lidostā bija jāmaksā liekā svara nodeva. Šis vieglais Duolite gadījums palīdz to mazināt un ļauj tām dažām nepieciešamajām papildu mārciņām.
Es piepildīju lietu ar visām manām ierastajām ceļojuma vajadzībām, kas nav saistītas ar mugursomu - kurpes, drēbes, grāmatas, tualetes piederumi, vēl kurpes un pēc tam vēl viens kurpju pāris veiksmei, un es biju pārsteigts, cik viegli tā jutās, pat atrodoties pārpildīta tuvumā.
Kopumā lietu apstrādā labi un velmē vienmērīgi. Man patīk, ka tam ir tikai divi riteņi; Esmu redzējis, ka četru riteņu versijas metro braucot prom no to īpašniekiem. Es neesmu milzīgs tikai viena greifers roktura ventilators. Šķiet ideāli, ja vismaz viens ir arī sānos, lai palīdzētu iekļūt koferī un iekļūt no mašīnām, kā arī no bagāžas karuseļa, taču man tas nav personīgs darītājs.
Bažas
Rāmis atbalsta korpusa apakšējo un aizmugurējo daļu, bet uz augšu nāk tikai apmēram pusi augšpusē, tāpēc sāniem augšdaļa un daļa ir mīksta un netiek atbalstīta.
Tas acīmredzot bija paredzēts svara samazināšanai, bet, ja tam virsū tiks iespiesta smaga kaste vai čemodāns, un kaut kas trausls iekšpusē nebija labi iesaiņots, es iedomājos, ka tas varētu ciest.
Bet tad atkal, ja jūs ceļojat ar kaut ko tik smalku, jums to droši vien vajadzētu būt aizsargājamā iepakojumā.
Un tas ir tikai melnā krāsā, tāpat kā daudzi citi čemodāni, tāpēc iegūstiet uzkrītošu bagāžas marķējumu vai dažas uzlīmes, kas palīdzēs to atpazīt uz bagāžas karuseļa.
Nobeiguma vārds
Lai arī tas nav ideāli piemērots liela apjoma šķelto vai trauslo vērtslietu pārvadāšanai, tas tiešām darbojas labi ceļotājiem, kuri vēlas daudz iesaiņot, un joprojām var viegli pārvietoties, nejūtoties kā bagāža tiek savākta.
