Ārā
Foto: Dr Karl Heinz-Hochhaus
Cik es mīlu tādu motosporta ātrumu kā ātrums un aizraušanās, piemēram, apvidus auto vai ātrumlaivu brauciens, es jūtu, ka es īsti nevaru attaisnot fosilā kurināmā sadedzināšanu un visu šo izmešu cauruļvadus tuksneša teritorijās tikai savas izklaides dēļ.
Tomēr tāpat kā visur, kur notiek zaļās tehnoloģijas, mainās arī veids, kā mēs atbalstām sportu. Ja pirms 100 gadiem lidošana cilvēkiem bija jaunums, šķiet, ka šis gadsimts ir darīšana, neatstājot aiz sevis oglekļa izmešu pēdas. Šie trīs reisi, kas darbojas no saules starojuma, varētu mums palūkot, kā mēs nākotnē brauksim.
Saules burāšana
Ņemot vērā to, cik ilgi cilvēki ir izmantojuši vēja enerģiju, lai kuģotu, tādas laivas uzbūve, kas darbojas ar tīru enerģiju, nešķiet liels sasniegums. Tomēr laivu, kas darbojas ar saules enerģiju, padarīt nedaudz mazāk vienkāršu.
PlanetSolar, pasaules lielākajam saules kuģim, vajadzīgi aptuveni 470 kvadrātmetri saules paneļu un 13 tonnu litija jonu akumulators. 100 pēdu katamarāns atrodas Zemes apkārtnes, kas notiek no saules enerģijas, vidusdaļā, ko apkalpes locekļi cer, ka, izmantojot tehnoloģijas, iedvesmos cilvēkus dzīvot ilgtspējīgāku dzīvi.
Pilnībā uzlādēts PlanetSolar pārvietojas ar vidējo ātrumu aptuveni astoņas jūdzes stundā, tāpēc tas drīzumā neuzvarēs nevienu ātruma apbalvojumu. Laivas izturības rādītāji ir labāki: no 8. decembra tās braucienā ir aptuveni 6000 jūdzes.
Lidojums ar saules enerģiju
Vēl vērienīgāka piedzīvojumu meklētāju grupa mēģina pašiem veikt apkārtējās pasaules, nevis ar lidmašīnu, apbraukšanu ar saules enerģijas palīdzību.
Solar Impulse ir planieriem līdzīgs, Šveicē būvēts kuģis, kura spārnu virspusē ir apmestas saules baterijas. Atšķirībā no citiem saules kuģiem, Solar Impulse veidotāji projektēja lidmašīnu tā, lai tā dienas laikā varētu uzglabāt pietiekami daudz enerģijas, lai tā varētu turpināt lidot arī naktī.
Apkalpe 2012. gadā plāno veikt pirmo transatlantisko lidojumu, kas darbosies ar saules enerģiju, pēc kura viņi cer izmēģināt nepārtrauktu apkārtējo aviāciju.
Projekta Solar Impulse dibinātājam Bertrandam Pikardim ir arī diezgan aizraujošs ciltsraksts. Bertrands Pikards ir ne tikai okeanogrāfa Žaka Pikarda dēls, kurš ir tikai viens no diviem cilvēkiem cilvēces vēsturē, kurš nokāpis līdz visdziļākajam punktam Marianas tranšejā, bet arī izcils balonists, kurš 1999. gadā veica pirmo lidojumu apkārt pasaulei balons.
Lidmašīna jau ir veikusi vairākus veiksmīgus testa lidojumus dažādos apstākļos, arī naktī.
Lielās Saules sacensības
World Solar Challenge ir elektrisko automašīnu sacīkstes, kas Austrālijā notiek kopš 1987. gada. Dānijas avantūrista Hansa Tholstrupa iedvesmots, kurš 1983. gadā veica pirmo ar saules enerģiju darbināmo braucienu no Pērtas uz Sidneju, sacīkstes dalībnieki sacenšas no Dārvina līdz Adelaida, ceļojot dienasgaismas stundās un pavadot naktis kempingā.
Gan universitāšu, gan komerciālajām komandām iepriekš ir bijusi viena sacensība; Jaunākais uzvarētājs ir Japānas Tokai universitāte. Ātrums šiem braucējiem nav sagādājis lielas grūtības: viņu lielākais šķērslis šobrīd ir Ziemeļu teritorijas ātruma ierobežojums - 68 jūdzes stundā.
Nākamās sacensības sāksies 2011. gada 16. oktobrī.
