Airēšanas Kanoe 2600 Jūdzes Visā Kanādā - Matador Network

Satura rādītājs:

Airēšanas Kanoe 2600 Jūdzes Visā Kanādā - Matador Network
Airēšanas Kanoe 2600 Jūdzes Visā Kanādā - Matador Network

Video: Airēšanas Kanoe 2600 Jūdzes Visā Kanādā - Matador Network

Video: Airēšanas Kanoe 2600 Jūdzes Visā Kanādā - Matador Network
Video: Работа в США на траке оунером / Почему работа в америке может приносить большой доход? 2024, Maijs
Anonim

Bradāšana

Image
Image

Kopš 16 gadu vecuma es sāku braukt ar kanoe laivām, mana galva ir piepildīta ar airēšanas maršrutiem. Sapņu ceļojumi un kausu saraksti ar klasisko Kanādas upju nosaukumiem. Pirmām kārtām man patika izdomāt garos maršrutus, kas savienotu vairākus ūdensšķirtus. Vislabākie braucieni ar kanoe laivām vienmēr šķērso zemes augstumu.

Image
Image

Visas fotogrāfijas: Autors

Man izveidojās ieradums aplūkot kartes tā, kā cilvēki skatās mīklas. Izaicinājums ir nokļūt no punkta A līdz punktam B. Lai to izdarītu, man ir daži ieteikumi, piemēram, labi pazīstamas upes un ūdensceļi - tad mans iztēle ir atkarīgs no pārējā darba veikšanas.

Kādu dienu es strādāju pie vienas no šīm mīklām. Man bija interese, vai varētu kanoe laivot no Aļaskas krasta pāri Kanādas ziemeļu teritorijām līdz Hadsona līcim. Es saliku kopā upes, rakstīju e-pastus, apskatīju kartes. Galvenais šķērslis, bez šaubām, būtu kanoe brauciens pa Akmens kalniem. Es ieskatījos dažos ūdensceļos un pārliecinājos, ka tas ir iespējams. Dažu stundu laikā es biju izsekojis maršrutu, kas veda okeānu līdz okeānam un šķērsoja Rockies. Tas bija grandiozākais kanoe maršruts, kādu es jebkad biju izdomājis.

Bet tas bija sapņa sapnis. Man nebija ne mazākās nojausmas, kad es varēšu veikt šo ceļojumu, vai arī kādreiz to darīšu. Tas varbūt pat nav iespējams. Kad stāstīju savam dažreiz bradājošajam draugam Vinšelam Delano par maršrutu, viņa atbilde bija, ka mums tas jādara. Doma faktiski sākt šo milzīgo sapni šķita absurda. Bet Vinčels to īstenoja realitātē. Esam plānojuši, pieņēmuši darbā vēl divus draugus un bradātājus, sakārtotu loģistiku, un 2012. gada 8. maijā Winchell Delano, Steve Keaveny, Matt Harren, un es devāmies uz mūsu 2600 jūdžu 130 dienu ekspedīciju.

Image
Image

Augšā pa Zelta kāpnēm

Kanoe ekspedīcija sākās bez kanoe laivām. Mūsu divas laivas un airēšanas aprīkojums mūs gaidīja kalnu otrā pusē, pie Jukonas upes iztekas. Lai tos sasniegtu, mēs pārgājienā devāmies cauri Chilkoot Pass, pa to pašu ceļu, pa kuru tūkstošiem zelta kalnraču devās vairāk nekā pirms simts gadiem. Kāpjot, mēs uzpeldējām virs 25 pēdu sniega, uzkāpām pa lavīnveidīgajām nogāzēm un uzsitām bez Kanādas muitas iestādes, kura bija bezpilota un aprakta sniegā.

Image
Image

Narres ezers, Jukonas upes izteka

Pēc nedēļas pārgājieniem pa kalniem mēs ieradāmies pie mūsu kanoe laivām, satraukti airēt. Bet tas nenotiks. Ezeru sērijas, kas kompromitē Jukonas augšējos ūdeņus, bija aizsērējušas ar puvušu ledu, bija pārāk biezas, lai izlauztos vai izietu cauri, bet pārāk trauslas, lai varētu nostāties. Mēs bijām aprīkoti ar Kokatat ekspedīcijas drēbēm, kas ļāva mums pārvietoties pa nestabilo ledu un palikt sausiem, neskatoties uz to, ka mēs daudzkārt tikām cauri.

Image
Image

Vilkšana uz Marsh Lake

Plānojot ceļojumu, es zināju, ka mums ir mazs logs, kurā pabeigt maršrutu. Mums, tāpat kā jūrniekiem, bija jābūt pirmajiem un pēdējiem ārā. Tas nozīmēja sākt pārāk agri un beigties ar vēlu ziemā, kas bija azarts pret pirmajām vētrām. Deviņas dienas braucienā mēs pamodāmies līdz divpadsmit collu sniegam. Tas ievērojami palēnināja mūsu progresu. Nākamajā nedēļā mēs nonācām Jukonas upē, kas bija brīva no ledus un kurai bija straume, kas mūs ātri virzīja uz turieni, kur gaidīja ekspedīcijas galvenais izaicinājums.

Starpbrīdis

Sponsorēts

5 veidi, kā atgriezties dabā Fort Myers un Sanibel pludmalēs

Bekija Holladay 2019. gada 5. septembris Kultūra

Toronto ir Kanādas krāsainākā pilsēta. Tālāk ir norādīts, kā to lietot

Justina Tran, 2019. gada 2. oktobris, ziņas

Kajaku priekšā sabrūk masīvs Aļaskas ledājs

Ebens Diskins 2019. gada 19. augustā

Image
Image

Ejam augšā Pelly

Kopš brīža, kad es pirmo reizi iedomājos maršrutu, es zināju, ka visgrūtākā ceļojuma daļa būs airēšana augšup, lai paceltos uz kontinentālo dalījumu. Es nenovērtēju, cik grūti tas būs, kamēr mēs sākām savu ceļojumu augšup pa Pelly upi. Mēs strādājām pret upi, kas plūda nepārtraukti piecas jūdzes stundā. Mēs iesaistījāmies absurda uzdevumā, un atkal un atkal prāmisim turp un atpakaļ pāri upei, meklējot šo īso ūdens slāni iekšējā līkumā.

Image
Image

Pārpludināja Pelly

Kad sākām, sniegs skaisti apņēma apkārtējos kalnus. Tagad, kad sniegs kūst. Katru vakaru es ievietoju nūju ūdenslīnijā, un līdz rītam ūdens bija pieaudzis 4-6 collas. Krastmala pazuda, un upi norija meži. Lieki piebilst, ka tas tikai apgrūtināja ceļošanu.

Image
Image

Augšup Ross

Pēc 25 dienām Pelly, mēs pagriezāmies uz ziemeļiem pie tās pietekas - Ross upes. Lai arī Ross bija ievērojami mazāk ūdens, tas bija daudz stāvāks. Lielākā dienu daļa tika pavadīta ārpus laivām, ejot cauri akmeņu nogāztām krācēm un manevrējot augšup vardarbīgo baltā ūdens tilpni.

Image
Image

Rosas upe

Progress palēninājās. Mēs rēķinājāmies, ka dienā veiksim vismaz desmit jūdzes, un tās bija grūti nopelnītas jūdzes. Bet, braucot dziļāk kalnos, upe kļuva stāvāka un mēs cīnījāmies, lai sasniegtu sešus vai astoņus.

Starpbrīdis

Jaunumi

Amazones lietus meži, mūsu aizsardzība pret klimata izmaiņām, ir bijuši ugunī vairākas nedēļas

Ebens Diskins 2019. gada 21. augustā ārpus telpām

Dodieties uz ziemeļiem patiesiem piedzīvojumiem Britu Kolumbijā

Tims Vengers 2019. gada 26. augustā ārpus telpām

Es centos kļūt par pirmo cilvēku SUP apkārt Sicīlijai, un tas mani gandrīz nogalināja

Daniels Vinns 2019. gada 18. janvārī

Image
Image

Rosas upe

Ceļojumiem kļūstot grūtākiem, laika apstākļi pasliktinājās. Mēs gājām gulēt lietū un pamodāmies lietū. Temperatūra pazeminājās, lai lidināties tieši virs sasalšanas, un slapjš auksts šāviens tika cauri mūsu kauliem. Vēl vairāk - mēs ienirt ūdenī, kas pirms 20 stundām bija sasalis ledājā vai sniega laukā. Lēnais, aukstais ceļojums mūs apbēdināja. Bet katru dienu mēs tuvojāmies kontinentālajam sadalījumam, kur smaguma spēks sāks darboties ar mums.

Image
Image

Klinšu dārzi, dienvidu Nahanni upe

2012. gada 10. jūlijs bija viena no labākajām manas dzīves dienām. Tā bija diena, kad mēs pārlidojām trīs jūdzes virs Divide un nonācām Nahanni dienvidu upes augštecē. Mēs ne tikai gatavojāmies lejup pa vienu no slavenākajām un skaistākajām upēm pasaulē, bet arī pēc 43 dienu brauciena augšup pa galu galā mēs dosimies lejup pa straumi. Nahanni augšdaļa, kas šeit attēlots, bija 50 jūdžu attālumā no gandrīz nepārtrauktām II-III klases krācēm, kas kritās ar vidējo ātrumu 30 pēdas jūdzē.

Image
Image

10

Dienvidu Nahanni upe

Pēc trīs dienu liela ūdens tilpuma un nogurdinoša adrenalīna daudzuma mēs sekojām Dienvidnahāniem krāšņā kalnu ielejā. Upe ir pamatoti slavena un ir iekļauta gandrīz katra bradātāja vēlmju sarakstā. Salīdzinājumā ar ziemeļu upēm tas ir pārpildīts ar plostu un kanoe ballītēm. Kā sacīja Stīvs, Nahanni ir tikušas uzslavētas daudz ekstravagantu uzslavu, taču viss, kas slavējams, neatbilst tam, cik neticami ir upe.

Image
Image

11

Pirmais kanjons, dienvidu Nahanni upe

Pēc Virdžīnijas ūdenskrituma, kas 300 pēdu augstumā ir divreiz lielāks par Niagāras augstumu, Dienvidnahānieši kursē pa kanjonu virkni. Mums upe bija vēl majestātiskāka, jo mums vajadzēja sasniegt 58 mēģinājuma dienas. Nahanni mūs atdzīvināja. Tas atjaunoja mūsu izpratni par to, kāpēc mēs esam šeit, un stiprināja mūsu apņēmību veiksmīgi pabeigt maršrutu. Kad mēs paddled pie Nahanni bija gandrīz augusts, un mums vēl bija 1300 jūdzes, lai airētu.

Starpbrīdis

Sponsorēts

Paaugstināta Japāna: 10 pilsētu ekskursija, lai izjustu labāko no valsts

Selēna Hoija 2019. gada 12. augusts Pārtika + dzēriens

Nova Scotia oficiālā Chowder Trail ir obligāta prasība ikvienam jūras velšu cienītājam

Ešlija Karmena Lokerija 2019. gada 21. jūnijs ārpus telpām

Filipīnās safīra Hinatuan enchanted upe ir žokļa pilieni

Ešlija Veltone, 2018. gada 23. aprīlis

Image
Image

12

Lielais Vergu ezers

Mēs atstājām Nahanni un kalnus līdzeniem, viduskontinentāliem mežiem. Neierobežota dubļu un liela ūdens ainava. Mēs devāmies uz Lielo Vergu ezeru, kas ir desmitais lielākais saldūdens objekts pasaulē. Mēs airējām visu austrumu-rietumu attālumu, vairāk nekā 300 jūdzes. Okeāna lieluma uzbriest var sakult dažās minūtēs; pārmaiņus ezers var pilnīgi nekustēties un apmesties uz spoguļiem līdzīgu mieru.

Image
Image

13

Neauglīgās zemēs

No Lielā vergu ezera austrumu krastiem mēs nokļuvām neauglīgās zemēs. Sezonas beigās temperatūra strauji pazeminājās, un mūs pastāvīgi draudēja vētra, kas ļoti labi varēja izdzīvot līdz ziemai. 109 dienas pēc došanās mēs devāmies uz Hanburijas upi. Šis bija trešais un pēdējais zemes augstums maršrutā. Hanberijs ieplūda Thelonā, bet Thelon - Česterfīldas ielejā Hadsona līcī. Pēc kāpšanas augšup un lejup, pēc tam atkal augšup un lejup, mēs beidzot varētu teikt, ka no šī brīža viss bija nogāzies.

Image
Image

14

Varavīksnes rīts

Septembra otrajā nedēļā mēs airējām 200 jūdzes caur Česterfīldas ieleju. Zeme bija gaiša, pārklāta ar sarkaniem sarkaniem un dzelteniem kritieniem un nākamās ziemas sals. 100 jūdžu attālumā no līča mēs saskārāmies ar 14 pēdu paisumu. Mēs pamodāmies, pirms saule uzlēca un tumsā iekārtojām nometni. Laika apstākļi turējās un mēs veidojām garas dienas, kas pēc 125 dienām takā nozīmēja sāpīgas rokas un vienmēr sāpīgo mucu. 2012. gada 14. septembrī mēs apledojām virs līča rībošajiem viļņiem un nonācām mazajā Česterfīldas ielejas pilsētā. Iepriekšējo reizi mēs izkāpām no savām laivām. Ceļojums bija beidzies.

Image
Image

15

Ieteicams: