Bez Ietekmes Nedēļas, 3. Diena: Transporta Uzņemšana - Matador Tīkls

Satura rādītājs:

Bez Ietekmes Nedēļas, 3. Diena: Transporta Uzņemšana - Matador Tīkls
Bez Ietekmes Nedēļas, 3. Diena: Transporta Uzņemšana - Matador Tīkls

Video: Bez Ietekmes Nedēļas, 3. Diena: Transporta Uzņemšana - Matador Tīkls

Video: Bez Ietekmes Nedēļas, 3. Diena: Transporta Uzņemšana - Matador Tīkls
Video: НОВОСТИ ЛАТВИИ 14.6.2021 | КРИМИНАЛЬНАЯ ЛАТВИЯ 2024, Maijs
Anonim

Ceļot

Image
Image
Image
Image

Foto: Rodrigo Basuare

2006. gada novembrī Ņujorkas iedzīvotājs Kolins Beavans kopā ar sievu un meitu devās dzīvot bez ietekmes uz vidi.

Trīs gadus vēlāk virzieties uz priekšu, pievienojiet Huffington Post, un jums nav ietekmes nedēļas. Saskaņā ar tīmekļa vietnes teikto, mērķis ir “parādīt veidus, kā nelielas darbības mūsu ikdienas dzīvē var nopietni ietekmēt mūsu pasauli.” Kopā viņi ir nodrošinājuši ikdienas ceļvedi ar darbībām, kuras varat veikt, lai mazinātu savu ietekmi uz nedēļas gaita. Katrai dienai ir atšķirīga tēma.

Es apvienoju vairāk nekā 4000 cilvēku, lai pieņemtu šo izaicinājumu, lai noteiktu, kādu iespaidu ietekmē mana rīcība (vai darbības trūkums), un lai uzzinātu, kuras dzīvesveida jomas es varu mainīt, lai mazliet vairāk līdzsvarotu oglekļa pēdas.

3. diena: otrdiena: transportēšana

Pirmais, kas bija jādara, bija izveidot sarakstu ar visām vietām, kurp dodos šodien un kā parasti tur nokļūstu. Mans saraksts būtu darbs, mājas, varbūt sporta zāle. Braukšana uz darbu nav īsti apspriežama, jo mans brauciens ir 25 jūdzes vienā virzienā, bet pirms pāris gadiem es pievienojos Prius revolūcijai. Dodoties no 27 jūdzēm uz galonu līdz 42 jūdzēm par galonu, tas noteikti ietaupa naudu, bet arī dramatiski samazina manu ietekmi uz vidi.

Es mēģināju izdomāt citu veidu, kā ietekmēt manu oglekļa pēdu, un atcerējos, ka netālu no manis dzīvo vēl viens pirmsskolas skolotājs, tāpēc pāris dienas nedēļā es viņai prasīšu, lai viņa saliedētu automašīnu. Par laimi, trenažieru zāle atrodas tieši uz ielas no manis, tāpēc tur nokļūt ar velosipēdu būs viegli. Kā prēmija velosipēdu brauciens var dubultoties, jo mans treniņš sasilda!

Saskaņā ar No Impact Guide 50% braucienu ir mazāk nekā divu jūdžu attālumā. Es apņemos braukt ar velosipēdu vai staigāt, ja man vienkārši vajadzēs paņemt pāris preces no pārtikas preču veikala.

Vai jūsu tuvumā notiek masveida tranzīts? Sabiedriskā transporta kustība ietaupa naudu automašīnas uzturēšanai, degvielai un jums nav jāuztraucas par satiksmes stresu. Lielākajā daļā lielāko pilsētu ir metro vai autobusu sistēma, kuru varat izmantot. Lai iegūtu papildinformāciju vai atrastu tranzīta sistēmu netālu no jums, pārbaudiet šeit.

Ja jums ir jābrauc, daži ieteikumi nobraukuma palielināšanai ietver riepu spiediena uzturēšanu tur, kur tam vajadzētu būt, maiņstrāvas izslēgšanu, pakāpenisku paātrināšanu un automašīnas izslēgšanu, ja nekustējat. Lai ietaupītu gāzi, mainiet braukšanas veidu, apgūstot hipermilšanas tehnikas.

Šodien es arī sekoju līdzi lietām, ko ēdu, lai sagatavotos trešdienas izaicinājumam: pārtikai.

Kopienas savienojums:

Vai vēlaties notīrīt velosipēdu un notīrīt šos riteņus? Matadorā ir daudz ceļvežu un resursu velosipēdistiem, tostarp:

Pasaulē 15 visvairāk velosipēdiem draudzīgākās pilsētas

Ieteicams: