Riteņbraukšana
Iepazīstinām ar perfektu lejupslīdes laikmeta vasaras atvaļinājumu koncepciju: vietējā velobrauciena apskate.
Foto: Dainis Matisons
MATADORĀ mēs mīlam ekskursijas ar velosipēdiem. Mēs runājam par nulles degvielas izmaksām (labi, varbūt daži PowerBars), un, ja jūs piegādājat kempingu, jūs izvairīsities no pārāk lielām ķēdes viesnīcām. Ekskursija ar diviem riteņiem var arī jūs atkal ievest savā sētā.
Vislabākais ir tas, ka velosipēda uzstādīšana tūristu pārvadāšanai ir vienkāršāka, nekā jūs domājat.
Velosipēds
Tur ir daudz tūristiem paredzētu modeļu. Ja esat gatavs to uzņemt, iepazīstieties ar šo visaptverošo ceļvedi par to, kā izvēlēties tūrisma velosipēdu.
Bet ir tikpat jēga uzlabot savu veco kalnu velosipēdu - to darīs pat izturīgs ceļmalis.
Kalnu velosipēdi rada lieliskus tūrisma rāmjus. Viņi veicina ērtāku braukšanu stāvus vertikāli, pielāgo biezas riepas, nāk ar mazu pārnesumu, lai svīst kalnus, kā arī var labāk izdzīvot no ļaunprātīgas izmantošanas. Piekare ir ērta arī tad, ja dodaties apvidū.
Esi uzmanīgāks, braucot ar ceļa velosipēdu. Augstāka līmeņa oglekļa rāmji, iespējams, nespēj atbalstīt tūristu slodzi.
Plaukti un pannieri pret piekabi
Ir iespējams braukt ar kempinga paku uz muguras, taču tas paaugstina jūsu smaguma centru - neērts un bīstams. Stendu (-u) un buksīšu vai piekabes lobīšana ir būtiska. Šīs būs lielākās izmaksas, pārveidojot velosipēdu tūrismam.
Foto: dionhinchcliffe
Piekabes
Ja jūsu velosipēdam trūkst stiprinājuma cilpu un stiprinājuma bagāžnieks jums nedarbosies, viens risinājums ir vilkt piekabi. Piekabes parasti savieno, izmantojot āķi, kas piestiprināts pie aizmugurējās ass, sēdekļa balsta vai ķēdes kronšteina.
Smagas kravas vilkšana aiz velosipēda var nedaudz pierast, taču daudzi tūristi zvēru pie piekabes. BOB Yak ir viens no populārākajiem.
Plaukti
Ja jūsu velosipēdam ir aizmugures cilpas (vītņotas atveres) aizmugurē, aizmugurē, sēdekļa paliktņi un dakša, jums veicas. Tie ir vienkāršākais veids, kā uzstādīt aizmugurējos un priekšējos bagāžniekus.
Bet nevajag izmisumā, ja pietrūkst cilpiņu. Piemēram, kalnu velosipēdiem ar priekšējo balstiekārtu nav paredzētas cilpiņas dakšiņā. Ir veidi, kā to apiet, piemēram, iestiprināmi statīvi vai tie, kas atbalsta riteņu asi iespiež caur riteņa asi.
Tubus statīvi tiek uzskatīti par dažiem labākajiem; kravas aizmugurējais modelis var atbalstīt 90 mārciņas. Otrajā spektra galā jūs, iespējams, varētu lētāk izņemt nolietotos krājuma plauktus no sava vietējā velosipēdu veikala.
Gan aizmugurējā, gan priekšējā bagāžnieka uzstādīšana dod jums iespēju vilkt divus lielus aizmugures pannerus, bagāžnieka bagāžnieku un divus mazākus priekšējos pannerus. Ja vēlaties samazināt izmaksas un varat atļauties upurēt vietu, atsakieties no priekšējā plaukta. Jūs varat sakraut daudz rīku aizmugurē - tikai ņemiet vērā, ka visa svara aizmugure var ietekmēt velosipēda vadāmību.
Pannieri
Esmu redzējis visu cenu amplitūdu uz ceļa, sākot no ūdensnecaurlaidīgiem un īpaši izturīgiem Ortlieb modeļiem līdz plastmasas atkritumu maisiņiem, kas savīti ar benzīna auklām. Lai kas jums derētu.
Neaizmirstiet stūres somu
Foto: Ātrāka Panda Kill Kill
Tomēr jūs nolemjat pārvadāt savu aprīkojumu, nedaudz izšļakstīt un iegūt sev stūres maisu. Tie ir uzstādīti tieši priekšā jums uz stūres un ļauj ērti piekļūt priekšmetiem, kas jums bieži nepieciešami, braucot.
Lielāks šajā kategorijā nebūt nav labāks, jo lielāks stieņu svars var ietekmēt stūres vadību.
Riepas un spārni
Tūrisma riepām vajadzētu nonākt kaut kur starp izdangātām, bez protektora izgatavotām ceļa riepām un kalnu velosipēdu kloķiem. Labi darbosies platums no 28 līdz 35 (700c riteņiem) un kaut kas ap 2, 00 (26 ″ riteņiem).
Atkal ir vairāk kvalitātes, ja esat gatavs nomest monētu. Esmu apbraukājis tūkstošiem jūdžu uz savu Schwalbe Marathon XR un man nav bijis neviena dzīvokļa - neviena.
Ja vien jūs neatrodaties tuksnesī, spārni ir svarīgi, lai palielinātu komfortu uz ceļa. Mēs šeit runājam pilna garuma, piemēram, tos, kurus veidojis Planet Bike. Atkarībā no velosipēda riteņu klīrensa, iespējams, nāksies samazināt riepas izmēru, lai pielāgotos spārniem.
Instrumenti un rezerves daļas
Ir svarīgi būt pašpietiekamam ekskursijā; jūs nekad nezināt, cik tālu nonāksit nekurienes vidū, kad radīsies problēma. Pirms došanās ārā, izveidojiet iesaiņojuma sarakstu un pārliecinieties, ka tas ir uz tā:
- rokas pumpis
- dators - būtisks, lai sekotu kartes norādījumiem
- gaismas - ja plānojat braukt naktī (vai krēslas laikā)
- rezerves iekšējās caurules
- slēdzene (s)
- rezerves bremžu / pārnesumu troses, rezerves spieķi, rezerves bremžu kluči - garākām ekskursijām
- ciets multitools vai:
- Sešstūra atslēgu komplekts
- skrūvgriezis (-i)
- riepu sviras
- ķēdes rīks
- runāja uzgriežņu atslēga
Ūdens
Pat svarīgāka par šīm PowerBars ir atbilstoša ūdens padeve. Daudziem tūristu velosipēdiem ir papildu cilpa, kas atrodas uz apakšējās caurules, lai izveidotu trešo ūdens pudeles sprostu. Ja jūsu tā nav, ar savu rīku novietojiet papildu pudeli vai divas. Camelback darbojas arī labi.
