Ceļot
Robins Esroks dodas uz Etiopiju, kur uzzina pacietības vērtību, kad viņš ir iesprostots par plaknes darbības traucējumiem.
Mūsu Fokked Up Fokker 50. Kad aizstāšana
beidzot ieradās lidmašīna, tā arī nobremzēja.
Nigērieši, kas atradās lidojumā no Dubaijas uz Adisabebu, zaudēja prātu.
Stumjot, spiedzot un kliedzot viens otram pie reģistrēšanās vietas, viena sieviete ieskrēja pārlieku noslogotajam ratiņam tieši manās kājās, vēl viena sieviete spēja man muguru, gaidot rindā pie apsardzes.
Man nekur nebija jābrauc, Dubaijas lidosta - tagad oficiāli mana sliktākā lidosta pasaulē - tika noklusēta no visām pusēm, tomēr abas sievietes nebija nepopulātas.
Pēc tam mūsu vārdi nebija e-talonu sarakstā. Tad kāds aizmirsa kādam kaut ko pateikt, un neviens par neko nezināja. Tad mēs beidzot steidzāmies iekāpt lidmašīnā.
Pēc tam dažas rindas uz leju izcēlās cīņa, un sievietes sāka kliegt viena otrai, un mazuļi sāka raudāt. Pēc tam lidmašīna stundu sēdēja uz asfalta.
Tad mēs pacēlāmies, un Ethiopian Airlines pasniedza karija vistas gaļu, un glītajiem stjuartiem, kuri bija verbušies ar vārdisku vardarbību, kaut kā izdevās man pasmaidīt, un tad es sapratu, ka es atgriežos Āfrikā, un es labāk pie tā pierod..
Cilvēces dzimtene
Par laimi un bez necieņas pret nigēriešiem kopumā, 98% lidmašīnas turpināja ceļu uz Lagosu, noguldot mūs alliteratīvajā Adisabebas galvaspilsētā.
Etiopija ne tikai seko sava kristīgajam kalendāram (juliānieši, pretstatā mūsu gregoriāņiem), bet arī viņi laiku nosaka atšķirīgi - ar 12 stundām dienā un 12 stundām nakts, tāpēc mēs ieradāmies astoņos, bet tas tiešām bija divi. Tādējādi es ierados valstī pilnīgi septiņus gadus jaunāks un savu laiku apsteidzis.
Grieķi to sauca par Sadegušo seju zemi - politiski nekorektu terminu, kas tomēr valstij ir devis savu vārdu.
Savukārt mūsu bagāža aizņēma stundu, lai nokļūtu konveijera laikā, vai, ja vēlaties, tikai dažas minūtes pēc Āfrikas laika.
Ak, Āfrika! Cilvēces dzimtene, skaistuma zeme, vieta, kuru progresēt aizmirsa (vai vismaz aizmirst).
Adisā joprojām bija svētku krāsains apgaismojums, tā ceļi bija plati un putekļaini, un tas slējās cauri alvas būvēm un čīkstošajām koka sastatnēm, aizturot necaurlaidīgu cementa konstrukciju. Grieķi to sauca par Sadegušo seju zemi - politiski nekorektu terminu, kas tomēr valstij ir devis savu vārdu.
Tā ir viena no tikai divām valstīm visā kontinentā, kas lepni nekad nav kolonizēta, bet tā ir arī šoseja, no kuras abās pusēs atrodas karš un bads - traģiskie vēstures auto vraki.
Runājot par to, vēl nebija laika izpētīt galvaspilsētu; agrs rīta lidojums bija gatavs mūs vest uz ziemeļiem, uz neticamām klinšu baznīcām, kas saglabājušās no senās Lalibelas valstības.
Sadalīšanās
Etiopija ir kafijas un kafijas ceremonijas dzimtene
tiek uztverts lēni un nopietni.
It kā. Automašīnas sabojājas, laivas sabojājas, es esmu bijis vilcienā, kas sabojājās, un reiz bija iestrēdzis arī gondolā.
Tāpēc nebija pārsteigums, kad divkāršais balsts Fokker 50 pēc straujas apstāšanās Bahir Darā pacēlās ap Tana ezeru - pasaules garākās upes Zilo Nīlu izteku - un atkal nemanāmi piezemējās. Lidmašīna bija sadalījusies.
Tātad pasažieri, kurus veidoja piedzīvojumu pilni starptautiskie tūristi rastafārieši un daži vietējie iedzīvotāji, devās lidostā, lai viņiem pasniegtu kafiju, berbera mērcē samērcētu maizi un aviokompānijas dezinformācijas lietus pilienus. Bija laiks, nē, laika apstākļu instruments, nē, mēs neesam pārliecināti, vai vairāk kafijas?
Pēc piecām stundām ieradās rezerves lidmašīna, bet diemžēl arī tā sabojājās.
Tātad pasažieri no rezerves lidmašīnas tika pārvietoti uz mūsu lidmašīnu, kas acīmredzot tagad strādāja, un mums būtu jāgaida rezerves rezerves lidmašīnas.
Piestiprinot sevi
Es tik ļoti neiebildu, jo vienam no šiem fokusējošajiem Fokkeriem noteikti bija jāiet lejā, un mana likme bija tā, kas “pēkšņi” nostiprinājās.
Lidostas tualetes neplūda un nebija ūdens, bet es sēdēju cauri savai pirmajai Etiopijas kafijas ceremonijai (kas var ilgt stundu) un atvienoju kafejnīcas ledusskapi, lai veiktu kādu darbu pie mana klēpjdatora.
Pēc trim stundām pagaidām nedaudz necilvēcīgo pasažieru uzmundrināšanai ieradās nemarķēts Foksers.
Tad lidostas personāls, ar kuru mēs visu dienu bez prāta spocējāmies, pagriezās pret visiem profesionāļiem un iztukšoja somas kā drošības piesardzības pasākumus, liedza mums iziet ārā un gribēja lenti no mana kameru puiša Šona fotoaparāta.
