Ceļojuma plānošana
ES ESMU Bogotā dzīvojis vairāk nekā trīs gadus, un es domāju, ka ir godīgi teikt, ka Bogotas taksometru vadītājiem nav laba reputācija vietējo iedzīvotāju vidū. Negodīgiem jaunpienācējiem šeit ir daži no visizplatītākajiem izkrāpšanu gadījumiem un vairāk, kas jums jāzina, ja vēlaties nokļūt taksometra uzņemšanā Bogotā - iespējams, metaforiski runājot -.
Izvairieties no taksometra pasniegšanas no ielas
Izmantojiet Tappsi vai Easy Taxi tālruņu lietojumprogrammas, lai pasūtītu taksometru Bogotā, vai arī lūdziet viesnīcas darbiniekam, restorāna saimniekam vai draugam jums pasūtīt. Tā kā taksometra vadītājs zinās, ka tad, ja kaut kas ceļojuma laikā noiet greizi, varat izmantot lietotni vai piezvanīt, lai iesniegtu sūdzību par viņu, jums būs mazāk iespēju piedzīvot kādas problēmas. Iekāpjot taksometrā, vienmēr pierakstiet numura zīmes numuru.
Ceļojuma sākumā atrodiet tarifu
Bogotā ir vismazāk caurspīdīgā taksometra maksas aprēķināšanas sistēma, ko jebkad esmu saskārusies. Tā vietā, lai parādītu naudas summu, taksometra skaitītājs sākas ar skaitli 25 un palielinās par 1 ciparu uz katriem simts metriem. Brauciena beigās skaitītājā redzamais numurs atbilst cenai, kas jums jāmaksā. No priekšējā pasažiera sēdekļa aizmugures vajadzētu piekārt tarifu, lai jūs varētu atrast numuru un atbilstošo cenu. Tomēr bieži vien šis tarifs nav atrodams, ļaujot autovadītājam iekasēt maksu no tā, kas viņam patīk. Ja, iekāpjot taksometrā, tarifu neredzat, vaicājiet vadītājam “la tarifa, por favor”.
Izmantojiet taksometra cenu kalkulatoru
Alternatīvi, padariet lietas tik daudz vieglāk sev, lejupielādējot taksometru kalkulatora lietotni (Calculadora de Tarifas). Brauciena beigās ievadiet numuru taksometra skaitītājā un atzīmējiet jebkuru citu piemērojamo opciju (piemēram, lidostas uzņemšanu, piemaksu par svētdienu utt.), Un tas jums pateiks, cik jums ir parādā. Nepieļaujiet kļūdu, vaicājot autovadītājam, cik esat parādā, nepārbaudot tarifu vai kalkulatora lietotni. Jūs uzaicināsit viņu no jums pārmaksāt.
Sēdekļa sitieni nav obligāti
Kolumbijas likumi nosaka, ka vadītājam un automašīnas priekšējā sēdeklī esošajam pasažierim ir jālieto drošības josta. Tas nozīmē, ka drošības jostas automašīnas aizmugurē vai nu nepastāv, vai arī tās ir ērti piestiprinātas aiz aizmugurējiem sēdekļiem un tāpēc nav pieejamas. Piedāvājums bez drošības jostas Bogota taksometrā var būt īsts nervu pārbaudījums. Tikai pēc tam, kad es pārcēlos uz Bogotu, es sāku novērtēt, cik svarīgi ir rokturi virs logiem automašīnas aizmugurē.
Ātrs un negants bija (acīmredzot) balstīts uz patiesu stāstu …
Esmu pārliecināts, ka šīs franšīzes veidotājus vispirms iedvesmoja brauciens ar taksometru Bogotā. Man ir bijis daudz braucienu, kad taksometra vadītājs ir pārspējis collas no priekšā esošā transportlīdzekļa, kamēr viss, ko es varēju izdarīt, bija turēties pēc iespējas ciešāk pie roktura virs galvas, ar debesīm paskatīties debesīs un klusi lūgt ka priekšā braucošajām automašīnām nebūtu iemesla pēkšņi bremzēt. Ja mēģināsit vadītājam palēnināt ātrumu vai braukt uzmanīgāk, jūs atklāsit “nikns” nozīmi.
Esiet gatavs uzņemšanai Bogotas paplašinātajā tūrē
Jau savās pirmajās dienās Bogotā es pārāk labi iepazinos ar šo turneju. Jums tas pat nav jāpieprasa. Izskatieties kā ārzemnieks, kurš nepazīst pilsētu, dodiet vadītājam savu galamērķi, un viņš vedīs jūs pēc iespējas garākā maršrutā, padarot braucienu pēc iespējas ienesīgāku viņam. Diemžēl šeit nav daudz ko darīt, ja neesat pazīstams ar Bogotu. Ja tālrunī ir dati, varat sekot Google kartēm, lai aptuveni redzētu ātrāko maršrutu. Ja domājat, ka esat nogādāts īpaši garā braucienā, brauciena beigās jāpaziņo vadītājam Tappsi vai Easy Taxi.
Sekojiet līdzi taksometra skaitītājam
Parasti un labi zināms krāpšanās (ko esmu pieredzējis arī no pirmās puses) ir taksometra skaitītāja viltošana, lai cipari pieaugtu biežāk nekā paredzēts, un autovadītāji no katra brauciena varētu nopelnīt vairāk naudas. Atcerieties, ka to vajadzētu palielināt par 1 ciparu ik pēc 100 metriem. Ja šķiet, ka tas notiek ātrāk par šo, sūdzieties vadītājam un ziņojiet viņam. Esmu pat izkāpusi no taksometriem pie luksofora, nemaksājot pēc tam, kad sapratu, ka mani krāpj. Tomēr jums nevajadzētu neriskēt to darīt, ja vien nav dienas laika, jūs zināt, kur atrodaties, un jūtat, ka to darīt ir droši.
Viens brauciens, viena maksa
Tas nozīmē, ka, ja jūs esat daļa no cilvēku grupas, kas pēc nakts pavadīšanas tiek pamesti dažādās vietās, vadītājs no jums nevar iekasēt papildu maksu. Taksometra cenu jūs aprēķināt parastā veidā brauciena beigās, atsaucoties uz tarifu. Ja viņi mēģina jums pateikt, ka ir jāmaksā par papildu maksu par cilvēku pamešanu dažādās vietās, neticiet tam! Tomēr šādos gadījumos tiek piemērota papildu maksa: ja esat iepriekš pasūtījis taksometru; pēc plkst. 20:00 darba dienās un sestdienās; visu dienu svētdienās un svētku dienās; un paņemšanai un atlaišanai lidostā vai starppilsētu autobusu stacijā. Tarifu vai taksometra maksas kalkulatora lietotne jums parādīs, cik daudz papildu ir jāmaksā.
Atlieciet savus 50 gadus vecos
Lielākā daļa cenu Bogotā maksās daudz mazāk nekā USD 20 000 peso, un ir reti, kad taksometra vadītājam būs jāmaina peso piezīme par USD 50 000 (vai varbūt viņi to dara, bet parasti viņi apgalvos, ka neveic). Ja mēģināt norēķināties ar 50, var notikt viena vai abas šīs lietas: Autovadītājs var kļūt aizkaitināts un atteikties no jums veikt izmaiņas vai arī jūs varētu aizvest uz “Bogotas paplašināto ekskursiju”, kamēr vadītājs “meklē degvielu” stacija”, kur viņš var mainīt piezīmi. Jebkurā gadījumā, maksājot ar 50, jūs, iespējams, maksāsit vairāk. Centieties salauzt 50 reizes, kad vien iespējams - kafejnīcā, restorānā, lielveikalā, viesnīcā - lai jums būtu izmaiņas taksometrā.
Nelietojiet miljonāru braucienā
Ne tik izplatīts, bet pietiekami izplatīts, ka tam ir nosaukums, “Millionaire's Ride” (vai Paseo Millonario, kā tas pazīstams Bogotā) ir daudz mazāk krāšņi, nekā izklausās. Varat būt drošs, ka tas gandrīz nekad nenotiks, ja esat pasūtījis taksometru pa tālruni vai lietotni. Parasti notiek tas, ka kādu, kurš no ielas ir paņēmis taksometru, autovadītājs uz stundu vai divām nolaupa (kurš bieži paņem līdzdalībnieku pa ceļam). Viņi nogādā cietušo pēc iespējas vairāk dažādu bankomātu un pavēl viņiem izņemt naudu un nodot to pirms izlaišanas izlases vietā pārbaudījuma beigās. Lai samazinātu iespējas, ka tā notiek, nekad neņemiet taksometru no ielas un, kad esat taksometrā, nosūtiet numura zīmi draugam vai ģimenes loceklim, lai viņi zinātu, ka esat ceļā.
Sargieties no Burundungas
Atkal tas nav tik bieži, un tas, visticamāk, jūs neietekmēs, ja esat iepriekš pasūtījis kabīni. Burundunga ir narkotika, kuru daži taksometru vadītāji ir pieraduši narkotiku pasažieriem. Tipiska taktika ir to apkaisīt uz avīzes, kuru viņi ir iebāzuši priekšējā pasažiera sēdekļa aizmugurējā kabatā, lai cilvēks ieelpotu narkotikas, kad paņem papīru, lai to lasītu. Narkotiku iedarbība liek jums darīt visu, ko autovadītājs jums liek darīt (piemēram, izņemt lielu naudas daudzumu no bankomāta), neatceroties to par notikumu. Vēl viens spēcīgs arguments pret taksometra pasniegšanu no ielas.
Meklējiet alternatīvas taksometriem
Mūsdienās es pilnībā izvairos no dzeltenajiem taksometriem, pārāk bieži piedzīvojot dažas no iepriekšminētajām situācijām. Es labprātāk ceļotu ar TransMilenio (galvenā sabiedriskā transporta sistēma Bogotā) vai ar Uber, kas ir lieliska alternatīva taksometra ņemšanai Bogotā. Uber priekšrocības ir daudzveidīgas: Pakalpojums maksā aptuveni tikpat, cik dzeltenie taksometri (kad cenu kāpums neattiecas), bet parasti ir daudz labāks, autovadītāji ir laipni un, ja jūs jau izmantojat pakalpojumu savā valstī, tas darbojas tas pats Bogotā (bet, iespējams, ir daudz lētāks), un jums nav jāuztraucas par maksāšanu skaidrā naudā.
