Ceļot
Krievija plāno padarīt lidmašīnas un laivas novecojušas, savienojot Eirāziju ar Ziemeļameriku ar tuneli, vēsta Siberian Times.
Lai arī tik vērienīga projekta ceļš vēl ir jānosaka, izbūvējot ātrgaitas dzelzceļu un lielceļu (līdzās sliežu ceļiem) pāri Krievijai un pār Gultņu taisni uz Aļasku, Krievijas valsts dzelzceļu vadītājs Vladimirs Jakunins varētu savieno visu ziemeļu puslodi, pateicoties lielākajam un garākajam šosejai uz Zemes.
Pašreizējā Ziemeļamerikas šoseju sistēma varētu savienot šo milzīgo infrastruktūru ar pārējo kontinentu caur Aļaskas šoseju. Ciktāl tas attiecas uz dzelzceļa savienojumu, mums būs jāgaida, kad ASV paplašinās savu dzelzceļa tīklu, lai izstrādātu jebkādus ceļošanas plānus.
Ceļotāji no sauszemes jau var sapņot par piekrautam jumta segumiem un ar degvīnu piepildītām ceļojuma krūzēm nākamajā ceļa braucienā no Vlasdivostokas uz Sanfrancisko, taču šim plānam (tiek lēsts, ka tas maksā triljonus dolāru) ir daudz vairāk sakara ar ārkārtīgi ilgtermiņa ieguldījumiem Krievijas naftas un gāzes vadi un izolētās Sibīrijas attīstība nekā romantiski piedzīvojumi.
Tāpēc neturiet elpu.
Tā vietā izpētiet 7 dienu braucienu no Maskavas uz Pekinu Trans-Sibīrijā vai turpmāko 48 stundu braucienu starp tām pašām divām pilsētām ātrvilcienā. Ar Amerikas Savienotajām Valstīm tas jūs nesavedīs, bet tuvāk jūs piemeklēs.
