Pārvadājumi
Braukšanas tiesību iegūšana lidostā ir kā patiešām saasinoša skuvekļu medības. Dažās lidostās ir lieliski apzīmējumi, un tie norāda jūs uz ērtu rajonu, kas atrodas tieši ārpus bagāžas pieprasījuma. Daži no jums ved maršruta autobusus uz stāvvietu, kas varētu būt citā štatā. Daži pat neuztraucas ar izkārtnēm un pasaka, ka pats to izdomā, ģeniāls. Citās valstīs, kur zīmes ir citā valodā, šī problēma kļūst vēl sarežģītāka, un, lai piezvanītu autovadītājam, jums tas maksās 5 USD par minūti.
Šķiet, ka Amerikas Savienotajās Valstīs mūsu aizņemtākajām lidostām ir visgrūtāk noķert automašīnu. Aizjūras zemēs daudzas lidostas pat nepieļauj pārbraukšanu, un tās, kuras, šķiet, nekad jums to nedarīs vieglu. Mēs runājām ar dažiem pieredzējušiem ceļotājiem un ieguvām iekšējo lāpstiņu vissmagākajās lidostās, lai noķertu Uber vai Lyft un kā to izdarīt pēc iespējas nesāpīgāk.
1. LaGuardia, Ņujorka (LGA)
Bezgalīgas celtniecības nekad nav lidostas draugs, taču LaGuardia, iespējams, ir pieņēmusi būvniecības šķelmību pilnīgi jaunā līmenī. Kādu laiku brauciena noķeršana uz LGA nozīmēja autobusa nogādāšanu atsevišķā vietā, pēc tam aukstajā Ņujorkas naktī jūsu autovadītāja gaidīšanu. Šopavasar lidosta nedaudz uzlaboja pieredzi B termināla cilvēkiem, kuriem tagad jāiet cauri pārklātam celiņam uz atsevišķu autostāvvietu un pēc tam jāgaida norādītajā posmā ar burtu E caur L. Lietotne jums norāda, kur satikt savu vadītāju..
Vai jūs nelidojat B terminālī? Tad jums jāgaida uz apmales kopā ar pārējiem 900 cilvēkiem, kuri tikko ieradās jūsu kopīpašuma dēļ. Tas ieradīsies vispārējās sauszemes transporta joslās, kas pazīstamas ar neizskaidrojamiem satiksmes sastrēgumiem pulksten 3:00. Nemeklējiet arī nevienu ceļazīmi, jo to nav daudz. Jums vienkārši jāzina, lai dotos gaidīt ārpusē.
2. Makkarāns, Lasvegasa (LAS)
Jūs domājat, ka kazino jums steidzas, lai jūs sāktu nomainīt algu niķeļa nišās. Bet šķiet, ka Makarāna ļaudis neatrodas uz kuģa. Līdzīgi kā LaGuardia, jums ir jāšķērso iela atsevišķā autostāvvietā, pēc tam ejiet līdz 2M līmenim, kur arī automašīnas, kas, iespējams, ieguva piecu dzērienu iesākumu lidmašīnā, gaidīja savas automašīnas. Šeit gaidīšana var būt ilga, taču tā sniedz iespēju tērzēt svešiniekus, kuri, iespējams, arī nav, lai satiktos vēlāk. Tātad ne viss tiek zaudēts 1. terminālī.
Ja jūs nonākat 3. terminālī, jums arī ir jādodas ārā brutālajā Vegas saulē līdz autostāvvietas garāžai, tad lejā līdz sulainis, lai apmierinātu braucienu. Pūļi šeit ir mazāki, taču ceļojums ir tikpat smags.
3. Lisabonas Portela, Portugāle (LIS)
Lisabonā nav skaidru norāžu - angļu vai portugāļu valodā -, kas virza pasažierus uz automašīnām, kurās izmanto automašīnām līdzdalību. Un tikpat intuitīvi kā ārā pa durvīm iziet un tās meklēt varētu šķist… nu, tā nav. Pieņemot, ka lidojat starptautiskajā terminālī, 1. terminālī, apskatot ārdurvis, jums vajadzēs pagriezties pa labi, pēc tam turpiniet staigāt, līdz nokļūsit ārā. Kad esat ārpus mājas, meklējiet “Kiss and Fly” partiju, kur jūsu autovadītājs jūs sagaidīs.
Izklausās vienkārši, vai ne? Ne īsti. Lote atrodas lidostas brauciena attālumā no termināļa, un daži autovadītāji var mēģināt jūs uzņemt pie apmales termināļa priekšā, nevis partijā. Gaidot pie skūpsta un skraidīšanas, jums būtu prātīgi sekot līdzi apmales laukumam gadījumam, ja jūsu automašīna tā vietā būtu uzvilkta.
4. O'Hare, Čikāga (ORD)
Pro padoms, lai ceļotu uz O'Hare: Pack light. Tā kā, ja lietojat Uber, jūs koferus taisīsit koferētiski. Vienai no Amerikas noslogotākajām lidostām ir milzīgi pieci termināļi, un vai jūs vēlētos uzminēt, cik no tām ir Uber pikapu zonas? Vienu. Un tas ir 2. termināļa izlidošanas līmenī - jo kāda veida vājprātīgie sagaidīs Uber pikapu zemes transportā?
Ja jūs paredzat šo problēmu, tas nav tik slikti, bet, ja jūs nokāpjat no lidmašīnas, gaidot pikapa zonu kaut kur pasta indeksa ietvaros, pieprasiet braucienu tikai, lai uzzinātu, ka tas varētu būt arī Indiānas piepilsētā, tas var būt mazliet šoks. Jūsu iespējas ir doties braucienā ar autobusu līdz 2. terminālim vai arī izlaist bagāžu un staigāt - kas, cerams, sadedzina pietiekami daudz kaloriju, lai vēlāk varētu baudīt dziļa ēdiena šķēli.
5. Losandželosa, Kalifornija (LAX)
Sakiet, ko jūs darīsit par LAX, taču tas ļauj gatavoties uzbrukumiem LA satiksmei, pirms jūs pat pametat terminālu. Braucieni no 1. termināļa līdz izejai var aizņemt pusstundu aizņemtās dienās. Tas ir lielisks priekšstats par nebeidzamo bloķēšanu, ko vienreiz piedzīvosit pilsētā. Tātad, lai gan dalības brauciena laikā LAX iegūšana nav īpaši mulsinoša, tas tomēr ir pacietības un neatlaidības pārbaudījums.
Bagāžas pieprasījumā nav daudz redzamu zīmju, lai paņemtu rideshare, un jūs uzzināsit, ka jums jādodas augšā tikai pēc tam, kad esat faktiski izsaucis braucienu un lietotne jums to saka. Nemeklējiet arī “kāpnes”; LAX ir ierobežoti lifti un eskalatori, kas pārvietojas starp līmeņiem, un tie visi neļauj jums izbraukt pie borta zonas.
Kad esat nokļuvis augstākajā līmenī, meklējiet to cilvēku pūli, kuri tur savus tālruņus un čīkst pie numura zīmēm, kad automašīnas dodas garām lidostas diskam. Tā ir jūsu pikapa zona. Jūsu autovadītājs, visticamāk, nāk no tuvējās novietnes, un noslogotās dienās, iespējams, ka jums paiet 20-25 minūtes, lai sasniegtu jūs, ja jūs lidojat uz deltu vai amerikāņu. Jūsu labākā likme LAX ir lēkt uz viesnīcu vai nomas automašīnu un piezvanīt braucienam no jebkuras vietas. Jūs varētu burtiski ietaupīt pusstundu.
6. Madride-Barajas, Spānija (MAD)
Eiropai ir tendence nedaudz vairāk regulēt savus nomas autovadītājus, nekā mēs to darām Amerikā, tāpēc nauda, kuru ietaupāt, braucot ar taksometru no Madrides, varētu nebūt tā vērta. Bet, ja jūs esat ieraduma radījums, kas vienkārši nepatīk taksometriem, lietas var kļūt sarežģītas. Atkal nav reālu norāžu uz rideshare pikapiem - vismaz ne angļu valodā -, tāpēc jums būs jāatver lietotne. Kad esat to izdarījis, jums liks doties uz nomas automašīnu zonām 1. terminālī un 4. terminālī.
Kad esat ieradies pareizajā pikapa grīdā (lietotnei tas jums to vajadzētu pateikt), jums bezmērķīgi jāstaigā apkārt un jānoskatās tālruņa zilajā punktā, lai redzētu, kad esat tuvu faktiskajai pikapa vietai. Tas nav iezīmēts un pat grūtāk atrodams pašreizējā konstrukcijā. Ja jūs runājat spāniski un jums ir starptautiski zvani, vislabāk ir vienkārši piezvanīt autovadītājam un redzēt, kur viņi atrodas.
7. Hārtsfīlds-Džeksons, Atlanta (ATL)
ATL varētu būt visilgākais gājiens no savas bagāžas pieprasījuma uz jebkuras Amerikas lidostas reida nodošanas zonu. Ja jūs lidojat vietējā terminālī, satveriet somas, veiciet dažus šķēršļus, saņemiet Clif joslu avīžu kioskā un sāciet savu pārgājienu. Noņemšanas vieta var būt 20 minūšu gājiena attālumā, un noslogotā laikā brauciens var aizņemt vēl 20. Un tā kā autovadītājiem jāmaksā par stāvvietu, ja viņi nogaida vairāk nekā 15 minūtes, jūs nevarat viņiem piezvanīt, pirms esat nokļuvis loterijā. kad viņi aiziet, kad ir tuvu 15 minūšu gaidīšanai.
Ieteicamais ceļš šajā virzienā ir došanās uz termināli F, kur autovadītāji brauc uz brauciena blakus taksometru zonai. Tas var būt arī pārgājiens, ja atrodaties A, B, C vai T terminālī, bet, ja jūs nepārbaudat somas, varat izsaukt braucienu, tiklīdz izkāpjat no bagāžas pieprasījuma, ātri ejat un pavadāt laiku tas vienkārši perfekti.
