Edija Sajūta: Skatījums Uz Linvilas Aizu Un Kāpēc Mēs Airējam - Matador Tīkls

Satura rādītājs:

Edija Sajūta: Skatījums Uz Linvilas Aizu Un Kāpēc Mēs Airējam - Matador Tīkls
Edija Sajūta: Skatījums Uz Linvilas Aizu Un Kāpēc Mēs Airējam - Matador Tīkls

Video: Edija Sajūta: Skatījums Uz Linvilas Aizu Un Kāpēc Mēs Airējam - Matador Tīkls

Video: Edija Sajūta: Skatījums Uz Linvilas Aizu Un Kāpēc Mēs Airējam - Matador Tīkls
Video: Gailisa G kopkoris-Ejam uzcept desas.wmv 2024, Decembris
Anonim

Ceļot

Image
Image
Image
Image

Edija sajūta ir pirmā “kajaka filma”, kurā ne tikai tiek demonstrēti Whitewater filmu materiāli, bet arī seko dažādu varoņu dzīve, vienlaikus pārbaudot jautājumu: kāpēc cilvēki airē?

Lieta, kas man vislabāk patika par The Eddy Feeling, ir tas, ka stāstītājs faktiski nekad nesaka, kas ir “Eddy Feeling”. Tā vietā viņš vienkārši aizved jūs uz šo vietu atšķirībā no jebkura cita - Linvillas aizas - un liek jums atlaist, lai dotos uz airi.

Es uzmācu producentu un režisoru Spenseru Kuksu, lai ātri iegūtu Q un A par iestudējumu:

Kāds ir Edija sajūtas sižets?

Būtībā tas ir plašs stāsts par to, kāpēc smailītes smaiļo. Filma ir savīta ar paralēlu stāstu par Linvillas aizu Ziemeļkarolīnā. Divi no cilvēkiem filmā ir brāļi Toms un Džeimijs Makvevani, kuri veica pirmos zināmos aizas nolaišanās smailītēs ar kajakiem.

Linvila ir pazīstama kā Austrumu krasta Lielais kanjons. Jebkurā gadījumā tā ir mikro versija. Kā jūs uzzinājāt filmā, tā ir vistālākā aiza uz austrumu jūras krasta, ļoti vientuļa un savvaļas.

Eddy Feeling ņem jūs no stāstiem par šiem pirmajiem nolaišanās 70. gados un sniedz jums visu ceļu līdz mūsdienu smaiļošanai, vienlaikus iepazīstinot ar pieciem citiem smailītājiem, kas izvēlēti par tur esošo airētāju paraugu.

Viens cilvēks ir būvinženieris, viens ir baņķieris, pāris ļaudis ir smaiļošanas instruktori, tad jums ir token pro paddler, bet viens ir pārdošanas vadītājs piederumu uzņēmumā.

Šāda veida projektiem jums kā filmu veidotājam, iespējams, bija jāizvirza atšķirīgi izaicinājumi nekā tipiskai bradātai filmai. Vai jums bija noteikta metodika, kuru ievērojāt?

Jā, stāstu bija grūti uzrakstīt. Rediģēt vajadzēja vēl trīs vai četrus mēnešus, nekā biju paredzējis, jo man radās problēmas, lai visas detaļas nonāktu pareizajā vietā.

Es filmēju visu filmu ar sava gala produkta koncepciju, bet patiesībā stāsts netika uzrakstīts. Es zināju vēstījumu, kuru mēģināju nodot, un varēju to iemūžināt visās intervijās.

No varoņiem nekas netika atkārtots, tas viss bija vaļsirdīgs. Viņu vadīšana manas nopratināšanas laikā bija atslēga, lai liktu viņiem pateikt lietas, ko es meklēju, taču viņi visi bija diezgan unikāli un patiesi.

Kā citu bradātfilmu veidošana palīdzēja (vai nē) pārejā uz šāda veida filmām

Esmu izveidojis daudz citu paddlefilmu, nevienam no tiem nav bijusi šī platforma. Modelis “darbība ar mūziku” ir diezgan vienkāršs, un to var labi izdarīt, ja saturs ir pārliecinošs un rediģēts.

Liela daļa panākumu, ko rada mūzika, darbības video, ir saistīta ar pašu mūziku, dziesmu, skaņu. Ir daži The Eddy Feeling skaņdarbi, kas pārstāv šāda veida filmas, un es uzskatu, ka man bija liela pieredze rediģēt šo stilu, jo lielākā daļa no maniem iepriekšējiem darbiem ir tieši tā.

Es guvu daudz iedvesmas no filmas The Green Race filmas, kuru kopražoju ar Krisu Gallaveju, kurš arī sniedz ieguldījumu RapidTransitVideo.com un kurš pagājušajā gadā ar savu filmu uzvarēja divos filmu festivālos.

Kriss faktiski manā filmā sniedza ievērojamu daudzumu kadru un sniedza man ļoti svarīgu kritiku, kas palīdzēja ietekmēt to, kā es rediģēju un veidoju savu scenāriju. Kā arī divi citi tuvi draugi un kolēģi, Daniels Vindhams un Kriss Gragtmans, arī parādījās kā filmu veidotāji vietnē RapidTransitVideo.com, deva ievērojamu ieguldījumu filmas veidošanā un pozitīvi iespaidoja manu stāstu stāstīšanu, izmantojot viņu kritiku un komentārus.

Es domāju, ka visvērtīgākais manis aktīvs, strādājot ar šo projektu, nebija tā rediģēšana, ko pats esmu veicis, bet gan vairāk kopražojums, ko esmu pieredzējis ar iepriekšminētajiem cilvēkiem. Tāds ir bijis mūsu kolektīvās grupas Rapid Transit raksturs, lai palīdzētu viens otram, kritizētu, pētītu un radoši iesaistītos to cilvēku ietekmē, kurus jūs cienāt un kuriem patīk baudīt smaiļošanu.

Ieteicams: