Ceļot
Tims Arnolds, bundzinieks un Old Old War vokālists, ekskursijas furgonā sniedz retu izskatu.
Es sēžu ar izstieptām kājām uz stenda ļoti lielā pelēkajā furgonā, kas brauc ar ātrumu 70 jūdzes stundā kaut kur starp Vankūveru, BC un Edmontonu, AB. Šis ir sākums divpadsmit stundu braucienam, kuram sekoja četru dienu brauciens no Džeksonvilas, FL līdz Vankūverai.
Es klausos Veenu austiņās, Džeisons klausās Bila Brisona audiogrāmatu “Gandrīz visa vēsture”, kamēr viņš brauc, un Keita, Dans un Annija guļ uz futona, kas pēc diviem soliem tika novietots furgona zemē. tika izvilkti. Šis konkrētais divpadsmit stundu brauciens ir tāds, ko mēs esam paveikuši vairākas reizes, taču tas ieņem īpašu vietu visās mūsu sirdīs, jo tas šeit ir izdrāzts.
Ir kalni, upes, neapstrādāti lauki un kraukšķīgums, kas apņem visu, kas man liek justies kā cilvēkam. Es elpoju dziļāk un piepildu savas plaušas ar krāšņo, tīro Kanādas gaisu. Ceļi tiek sagriezti kalnos tā, it kā pats Dievs līnijas vilktu ar pirksta galu. Koki, kas aug virs galvas un norāda uz debesīm, kuras ir redzamas tikai ar neapbruņotu aci, man liek justies kā es lidoju. Mēs esam bijuši ceļā apmēram stundu un viss ir groo.
Foto: Keita Gervina
Katru reizi, kad dziesma man galvā beidzas, Bils Brisons ielīst un es dzirdu kādu vēstures fragmentu, un tas ir sava veida jauks. Ir ļoti svarīgi izvēlēties pareizo skaņas celiņu jūsu ceļojumam. Viss atkarīgs no jūsu garastāvokļa, kurš man parasti ir saraustīts un nemierīgs, tāpēc lietas, kas aizņem manu prātu, ir būtiskas.
Es tiešām esmu Franka Zapapa, tāpēc es atkal un atkal varu klausīties viņa ierakstus, it īpaši dzīvos ierakstus. Es cenšos sekot ritmiem un spēlēties pa galvu, kas savā ziņā mani uztur svaigu un manas smadzenes ir veselas. Es arī mēdzu kļūt mazliet obsesīvs attiecībā uz noteiktām dziesmām un atkārtot tās pāris reizes dienā turnejā, kas šobrīd notiek ar Veinu. “Chocolate Town” ir dziesma, kuru nevaru pārtraukt klausīties.
Atrodoties Kanādā, mēs nezaudējam savus tālruņus, tāpēc mūs neliecina tālruņu kompānijas. Ja mikroautobusā nav datu, tas nenozīmē, ka nav jāsazinās ar ārpasauli, kas ir ļoti būtiska gan ceļojuma laikā, gan ilgstošos braucienos, lai nekļūtu pilnīgi traks. Protams, ir arī citi cilvēki, ar kuriem sarunāties, bet man ir tendence laiku pa laikam uzrunāt pēc tam, kad esmu ceļā ar tiem pašiem cilvēkiem četrus mēnešus. Tāpēc bez telefoniem ir grūti, taču ir arī citi veidi, kā izklaidēties.
Ceļu braucieni tik un tā ir bijuši garāki par mobilajiem tālruņiem. Manuprāt, iPod ir izšķirošs jebkura ilgstoša apdeguma faktors. Tas ir siltais džemperis ziemā, mātes piena ceļojums. Jebkurš mūzikas atskaņošanas veids ir nepieciešamība, bet tas, ka jūs varat internalizēt savu mūziku un aizņemties, klausoties citus cilvēkus, izmantojot radio, un tas, kas ir skaista lieta.
Austiņu ieslēgšana divpadsmit stundas, iespējams, nav ieteicama, bet arī nesmēķēšana, un šie ieteikumi mani pārņem kā brīze. Runājot par to, furgonā pēc balsošanas ir ieviesta stingra nesmēķēšanas politika, un visi, izņemot jūsu, nobalsoja par nesmēķēšanu. Tas bija zemes nogruvums.
Tāpēc apstāšanās uz ceļa, lai gāzētu, paēstu vai izmantotu telpas, man ir tāds kārums. Parasti esmu pirmais no furgona. Manā personīgajā “ceļvedī” cigarešu pauzes būtu tieši augšpusē ar iPod kā nepieciešamo elementu, taču tas neattiecas uz visiem.
Atvaļinājums ir ļoti labs ilgstošos braucienos; neregulārs nap ir kaut kas, kas liek stundām vienkārši paslīdēt, bet kaut kādu iemeslu dēļ man ir grūti pamest galvu, kamēr braucam. Dažreiz tas darbojas, bet lielākoties es tur gulēju un skatos un atšķirīgus furgona stūrus, gaisa kondicionēšanas ventilācijas atveres, mākoņus, visu laiku piesitot kājām, vēlos, lai es varētu gulēt kā kāds bezmiegs.
Tā ir dīvaina problēma. Naktīs es guļu labi, es vienkārši nevaru nosnausties. Tam, iespējams, ir kaut kas sakars ar manu “ADHD”, ko ārsts man diagnosticēja kā pusaudzi, vai arī tas varētu būt nepieciešams, lai es ikdienā līdz gulētiešanai vienkārši sevi nēsātu līdzīgi kā toddler. Jebkurā gadījumā ļoti ilga piedziņa ir ļoti neveiksmīga. Es vienkārši mēģinu pateikt sev, ka esmu gulējis puslīdz gulēt, gūstot sava veida atpūtu. Es vienmēr esmu apskaudījis Keitu par viņa spēju burtiski pazust jebkur.
Foto: autore
Skatīšanās pa logu aizņem lielāko daļu mana laika. Sēžot tikai skatoties ārā pa logu domāju. Klausoties. Atrodoties vadītāja sēdeklī vai pasažiera sēdvietā, tā ir sociālā zona. Parastais frīstaila reps par muļķībām vai ārkārtīgi aizskarošu materiālu notiek daudz. Repas kaujas uzvarētājs parasti ir tas, kurš var doties uz satraucošāku tumšāku vietu.
Dažreiz mēs apspriežam savu mūziku par to, kas notiks nākamajā ierakstā; kā uzlabot mūsu tiešraidi. Reizēm mēs diskutēsim par mūziku, kas tiek atskaņota braucot, un dažreiz sēdēsim klusumā, vērojot ceļa pabraukšanu zem furgona, pa mūsu logiem lauku dīvaini.
Citādi es parasti klausos, kā austiņas apdomā lietu esamību, skaita minūtes, līdz apstājamies, lai es varētu smēķēt, vai arī, vēloties, lai es būtu kāds milzis, kurš varētu vienkārši skriet apkārt pakalniem un kalniem, it kā tie būtu akmeņi līcī, lēcot no pīķa līdz virsotnei. Izklaidēt sevi ar savu ierobežoto uzmanības sparu ir grūti, taču es to uzturu. Tas ir tāds kā es tikai pārlieku kanālus savās smadzenēs, nekad neapsēšoties vienā noteiktā programmā.
Neskatoties uz garlaicību un vienmuļību atrasties transportlīdzeklī dienu garumā, ceļā ir kaut kas skaists. Sauc to par klejošanu, sauc to par kaut ko skrien, sauc to par izsaukumu. Domāju, ka tā ir lieta, kas mani caur pastāvīgiem gariem braucieniem un atrašanos mikroautobusā, kas dažkārt var līdzināties minimālai drošības cietuma kamerai dienām vienā reizē, ir galamērķis.
Dažreiz šis galamērķis ir viesnīcas bārs, bet katru reizi, kad domāju par to, ka pēdējais pieturas punkts ir lielā izrāde, saule spīd mazliet gaišāk, ceļš šķiet gludāks un manu kāju uzsitšana no nervu ērces pārvēršas dejā. Izrāde ir iemesls, kāpēc mēs vispirms esam uz ceļa. Tur tiek atbrīvota visa šī furgonā uzkrātā enerģija.
Furgons ir lielgabals, mēs - lodes, un izrāde ir sprūda, kas tiek vilkts. BANG.
