Liels bizness liek lielus muskuļus … un lielu naudu.
Fotoattēli ar autora pieklājību.
Vietne
“3 jūdzes zelta smilšu!” Ir lasāma zīme, ieejot Heilijas pilsētā Kornvolā. Un pludmale ir iespaidīga, ar Svētā Īves māksliniecisko patvērumu līča vienā galā un Godrevy bāku (Virdžīnijas Vilfas iedvesmas bākam iedvesmu) otrā.
Skatoties līča garumā, vienīgais pārtraukums ir Hailejas upes platā grīva, jo tā atstāj pilsētu un izplūst Atlantijas okeānā. Šis ģeogrāfiskais raksturojums padara Viktorijas laika ostu par tik īpašu vietu kaitborgiem: pareizajā paisuma stāvoklī estuārs sniedz plašu plakanā ūdens krājumu un piedāvā kliteriem patvērumu, lai izbēgtu no atklātas jūras karbonādes un netraucēti slīdētu pāri stiklveida estuārs.
Ja būtu nepieciešami pierādījumi tam, ka “The Bluff” (kā zināms, ņemot vērā krogu, no kura paveras skats uz vietu) ir pasaules klases kaitborda vieta, tad kā būtu ar to, ka pieckārtējais kaitborda pasaules čempions Ārons Hadlovs nocirta zobus šeit? Hadlovs, kurš tika atzīts par visnovatoriskāko un progresīvāko braucēju, kāds jebkad ir redzējis sportu, savus pirmos satricinošos skatītājus ieņēma pūķu pasaulē The Bluff.
Aizliegums
Izklausās idilliski? Nu tā bija. Līdz brīdim, kad holandiešu apdrošināšanas gigants ING nopirka lielu daļu no pilsētas piestātnēm un sāka plānot jaunu dzīvojamo un biznesa attīstību, ieskaitot jahtu ostu.
Loģiskas neskaidrības dēļ ING nolēma, ka kaitbords varētu “kavēt drošu kuģu iebraukšanu [estuārā]”, un aizliedza kaitošanas sportu ostas jurisdikcijā, kas arī iziet jūrā (cik milzīgs finansiālais finansējums institūcija var pieteikties uz perfektu estuāru (tas ir pilnīgi cits jautājums).
Lai gan varētu būt bijis kāds aizliegums, ja šīs bažas kaut kādā veidā bija pamatotas, tās neiztur nekādas pārbaudes:
Ieeju ostā var kuģot tikai kuģojot paisuma laikā. Paisuma laikā pludmales nav, tāpēc pūķotāji nevar palaist pūķus. Estuārs parasti nekad nav piemērots gan kaitborda, gan pārvadāšanai.
Hayle nav aizņemta osta. Pats ING novērtējums paziņo, ka “tikai nedaudzi… komerciālu [laivu] ostu izmanto ziemas mēnešos, jo ziemeļu piekrastē valda dominējošie vēji un apstākļi virs Hayle joslas pie ostas ieejas neļauj droši kuģot”.
Nekad nav notikuši negadījumi, kuros būtu iesaistīti pūķu sērfotāji estuārā vai citur līcī.
Vietējos pūķu sērfotājus vēl vairāk nomāc ING politika, kas attiecas uz mūrēšanu un nožēlošanu. ING un viņu pārstāvji nepārtraukti rīko sanāksmes un piedāvā pretrunīgus aizlieguma iemeslus. Viņi arī ir draudējuši Lielbritānijas kaitbordistu asociācijai ar tiesvedību par to, ka viņu tīmekļa vietnē nav skaidri pateikts, ka pūķu sērfings ir aizliegts The Bluff.
Tagad teritoriju patrulē ostas amatpersonas ar reaktīvo slēpēm, kuras jūs nosūta pa ceļam, ja jūs nokļūstat šajā apgabalā un, iespējams, sekojat jums atpakaļ uz savu transportlīdzekli un pierakstīsit savu informāciju, lai nodotu policijai. Tas viss šķiet mazliet smagnēji, vai ne?
Anekdotiski salīdzināmajiem ūdensceļiem Anglijas dienvidrietumos nav problēmu ar pūķiem, kas dalās ar ūdeni ar citiem kuģiem. Gan izteikti rosīgākās, gan mazākās Padstow un Exmouth ostas ir rosīgas tirdzniecības ostas (tiek izmantotas visā plūdmaiņas laikā), un tām ir harmoniskas attiecības ar kaitborda kopienu.
Un tā Hailes “3 jūdzes zelta smilšu!” Tagad ir vairāk slavens ar to, ka atspoguļo to, kā lielais bizness var kaprīziski saliekt muskuļus postošajam efektam, nevis par perfektu zelta rotaļu laukumu, kas agrāk tika piesaistīts pūķiem. Varbūt nākamreiz, kad jūs izsvērsit apdrošināšanas iespējas un parādīsies ING, jūs varētu aizdomāties par The Bluff bijušajiem pūķiem un sākt lidot līdz….
Vairāk informācijas
Facebook tīklā ir izveidota pret aizliegumu vērsta grupa, kuru var atrast šeit.
Kernovas (Kornvolas) kaitbordistu klubs sniedz vispārīgu informāciju par kaitborda sportu Kornvolas apgabalā, kā arī atjauninājumus par aizliegumu. Pārbaudiet viņu vietni šeit.
