Hostelis Uz Riteņiem: Foršākie Kemperi Apkārt - Matador Network

Satura rādītājs:

Hostelis Uz Riteņiem: Foršākie Kemperi Apkārt - Matador Network
Hostelis Uz Riteņiem: Foršākie Kemperi Apkārt - Matador Network

Video: Hostelis Uz Riteņiem: Foršākie Kemperi Apkārt - Matador Network

Video: Hostelis Uz Riteņiem: Foršākie Kemperi Apkārt - Matador Network
Video: The Desert in Iran is the best place to chill 2024, Aprīlis
Anonim

Kempings

Image
Image
Image
Image

Foto: Džeimss Laurenss Stjuarts / Feature photo: helena.40proof

Jūs esat veicis lidmašīnu vilcienus. Kā ar automašīnām? Šeit ir daži no stilīgākajiem kemperiem, par kuriem jūs nekad neesat dzirdējis.

Esmu veicis divus garākus Eiropas braucienus pa kemperu, un viens ir skaidrs: nav labāka ceļa. Tas ir jūsu hostelis un transports, viss ir salocīts vienā, un tas dod jums brīvību doties visur, kur vēlaties, kad vien vēlaties.

“… Nav labāka ceļa, kā ceļot. Tas ir jūsu hostelis un transports, viss ir salocīts vienā, un tas dod jums brīvību doties visur, kur vēlaties, kad vien vēlaties.”

Faktiski mana sieva un es vismaz sešus mēnešus apceļosim Austrāliju kemperā. Eiropā mums bija Ford Transit, kuru mēs jau iegādājāmies.

Šeit, Ozā, mēs esam iegādājušies '94 Mitsubishi Delica - izturīgu 4 × 4 furgonu, kas ir salīdzinājis A-Team braucienu. Mums būs vajadzīgs slikta tipa transportlīdzeklis, kur mēs dotos.

Nav nekas tāds, kā padarīt jūsu rokas netīras, tāpēc mēs to pielāgojam paši. Esiet laipni aicināti sekot līdzi pasākumam Es esmu SAM Van.

Pētot idejas - slideniem Džeimsa Bonda izstrādājumiem, kas uz jums parādās no turienes, kur jūs vismazāk to gaidāt -, es paklupu pie dažiem saldajiem izkārtojumiem un iedvesmojošiem stāstiem Self Build Motor Caravanning Club.

Esmu veicis rakšanu. Viss, kas jums jādara, ir ritināt lapu uz leju un baudīt acis uz dažiem stilīgākajiem kemperiem, kādus jūs nekad nezināt.

Japāņu divstāvu furgons

Image
Image
Image
Image

Šis ir vissliktākais tūrists, kādu jebkad esmu redzējis. Nav brīnums, ka japāņi ir pasaules līderi autobūves jomā. Divu gadu laikā trīs vidusskolas biedri kravas automašīnā uzbūvēja divu stāvu māju, kurā bija shoji (japāņu tradicionālais ekrāns) un tatami paklājs.

Vislabākais ir tas, ka neviens no viņiem nav galdnieki vai inženieri, dodot pārējiem cerību.

Laikā no 2000. līdz 2002. gadam viņi pārvietojās pa Japānu vairāk nekā 25 500 km attālumā no mājas “mobilais”. Jums jāredz, lai tam ticētu.

Lielbritānijas unimogs

Image
Image

Stīvena Stjuarta ceļojuma sākums meklējams 18 mēnešu ilgā darbībā 60. gadu beigās kā misijas slimnīcas mehāniķis Dienvidāfrikā. Atgriešanās braucienā mājās uz Lielbritāniju viņš darīja to, ko būtu darījis jebkurš normāls cilvēks: viņš dabūja rokas uz Land Rover, brauca uz ziemeļiem uz Keniju, nosūtīja transportlīdzekli uz Indiju un izcirta taku caur Afganistānas centrālajiem kalniem.

2000. gadā Stefans nopirka savu 1980. gada Unimog U1300L un apmēram gadu pavadīja tā kempingā. Pēc tam viņš devās uz Ķīnu un Tibetu, Ziemeļeiropu un Islandi, Sibīriju un Mongoliju, kā arī Centrālajā un Dienvidamerikā.

Image
Image

Kopš tā laika viņš ir jauninājis versiju uz 2005. gada MAN Bimobil EX480, kuru pagājušajā gadā aizveda uz Skotiju un Islandi. Olim Unimog notiek siesta Spānijā. Viņa vietnē ir ļoti daudz informācijas, un tā ir ļoti vērts to izpētīt.

Stefans ir arī uzrakstījis ceļvedi tiem, kuriem ir vēlme sekot viņa pēdās. Ja vēlaties pievērsties šādam projektam, apskatiet šo vietni.

Londonas divstāvu

Projekts: pārveidot bijušā Londonas transporta divstāvu autobusu par dzīvojamām mājām 2 ģimenēm un bērnam ar invaliditāti ar sarežģītām medicīniskām vajadzībām.

Image
Image

Šis vērienīgais projekts sākās ar 1985. gada MCW metro autobusa iegādi. Jums ne tikai iet uz vietējo automašīnu izplatītāju un izvēlēties vienu no šiem mazuļiem. Pēc liela daudzuma Google meklēšanas viens atradās Anglijas dienvidos. Stīvs lidoja uz Stanstedas lidostu, lai to paņemtu, un deviņas stundas brauca mājās.

Image
Image

Kempera konstrukcijā ietilpst augšstāva vannas istaba, četras guļvietas, pilnībā aprīkota virtuve, datoru darbstacija, kā arī invertori un ģeneratori visām elektriskajām vajadzībām.

Vissvarīgākais elements bija speciālo vajadzību zona, kurā atradās speciāla gulta, plaukts medicīniskajam aprīkojumam un skābekļa mašīna. Skota neiroloģiskais stāvoklis neļāva viņam staigāt, runāt vai apzināti koordinēt kustības. Viņš tika barots ar caurulēm un ilgu laiku paļāvās uz skābekļa piegādi.

Image
Image

Diemžēl Skots aizgāja prom 2007. gada 30. novembrī. 2008. gada sākumā viņa ģimene viņa atmiņā veica lielu ceļojumu pa Skotiju.

Viss sākas ar redzējumu

Vai šie pielāgotie kemperi apgrieza jūsu motoru? Nav iemesla, kāpēc jūs nevarat pielāgot savu braucienu lielam ceļa braucienam.

Ja vēlaties uzzināt vairāk par riteņu pārvietošanos uz tādām vietām kā Ķīna, Mongolija un Dienvidamerika, apskatiet The Silk Route Motor Caravan Network.

Ieteicams: