Atlas Obscura pārdēvēts par “spoku cauruli”, Londonas pasta dzelzceļš, pazīstams arī kā Mail Rail, tika iecerēts kā zemes dzīļu risinājums, lai ātri pārvadātu pastu un pasta darbiniekus zem pilsētas satiksmes aizsērētām ielām.
Un tas strādāja, sākot darbu 1927. gadā. Savā ziedojumā miniatūrais 4 pēdu garais Mail Rail katru dienu pārvadāja 12 miljonus pasta sūtījumu 23 jūdžu attālumā no Īst Endas Vaitčepelas līdz rietumu Londonas Padingtonam. Pārsteidzoši, ka tā turpināja darboties līdz 2003. gadam, kad apkopes izmaksas beidzot kļuva pārāk augstas. Tagad viss Londonas pasts ved kravas automašīnu - garlaicīgi, es varētu piebilst - virs zemes.
Bet labas ziņas pasta un pagrīdes entuziastiem - ir darbi, kas vērsti uz Pasta dzelzceļa atgriešanu tiešsaistē kā tūristu piesaisti, kas ir daļa no lielāka pasta muzeja. Bet neturiet elpu - atvēršana pagaidām ir paredzēta 2020. gadam.
Cepures padoms: Atlas Obscura un BBC
Visas Matta Brauna fotogrāfijas.
Tukšumā
Londonas Mail Rail atrodas brīva 70 pēdas zem pilsētas ielām.
Plūdu barjera
Kad lietas kļuva um, slapjas, Mail Rail varēja pārcelties applūdušās sekcijās ar tādām plūdu barjerām kā šī.
Pa kreisi vai pa labi?
23 jūdžu attālumā 220 apkopes darbinieki bija diezgan aizņemti.
Starpbrīdis
Sponsorēts
5 veidi, kā atgriezties dabā Fort Myers un Sanibel pludmalēs
Bekija Holladay 2019. gada 5. septembra ziņas
Amazones lietus meži, mūsu aizsardzība pret klimata izmaiņām, ir bijuši ugunī vairākas nedēļas
Ebens Diskins 2019. gada 21. augusts sponsorēts
10 ēdieni, kas apliecina, ka Londona ir pasaules pārtikas galvaspilsēta
Džesika Vincenta pirms 18 stundām
Stalaktīti
Pēc gandrīz 12 gadus ilgas sēdēšanas dīkstāvē tuneļos tagad veidojas stalaktīti.
Vilcieni miniatūrā
29 pēdu garie vilcieni, kurus izmantoja Mail Rail, bija tikai apmēram 4 pēdas gari, lai varētu izbraukt cauri 7 pēdu augstiem tuneļiem (parastie cauruļu tuneļi ir 12 pēdas diametrā). Pasta vilcieni devās līdz 40 km / h.
Visi uz klaja
Papildus pastam dzelzceļš pārvadāja arī pasta darbiniekus tādos mazos pasažieru vagonos kā šie. Braukšana pa pasta dzelzceļu nebija paredzēta klaustrofobiem. Ziemassvētku laikā darbinieki pazemē izveidoja "Ziemassvētku vecīša grotu" un ļāva bērniem no tuvējā bērnunama braukt ar vilcienu.
Drošība pirmajā vietā
No griestiem karājas novājinātas drošības zīmes.
Starpbrīdis
Sponsorēts
Paaugstināta Japāna: 10 pilsētu ekskursija, lai izjustu labāko no valsts
Selēna Hoja 2019. gada 12. augusts
Omotenashi: 5 veidi, kā savā ceļojumā izmantot tradicionālo japāņu viesmīlību
Sāra Fīldinga 2019. gada 12. augusts
Galīgais lietainās dienas ceļojums pa Londonas muzejiem
Džesika Vincenta 2019. gada 8. maijā
Izņemiet vadību
Svina kabeļi, kas pildīti ar vara stiepli, nav izmantoti.
