Ceļot
Foto: Sideshow Bruce
Dažas sliedes, pa kurām braukt, ja nejūtas kā braukšana, lidošana, burāšana, riteņbraukšana vai pārgājieni.
Vilciena ceļš man nozīmē divas lietas:
- vai nu 1. bamba pa Eiropu pa Eurail, brauc ar trešo klasi, nakts laikā uz grīdas izvelk guļammaisu, atšifrējot tos izbalējušos dzeltenos grafiku tabulas katrā stacijā, 23:48 Ventimiglia -> 06:11 Port Bou.
- vai 2. “vēsturiskas” trases, bieži šaursliežu, pārsaiņotas, lai iegūtu “tūristu pieredzi”, piemēram, La Trochita - es braucu no Esquel uz Nahuelpan un atpakaļ - ar malkas krāsni, Mapuche ģitāristu un palīgu.
Man abas ir jaunas, iespējams, tāpēc, ka mūsdienu Amerikā vilcieni vienkārši netiek veikti. Es pat varētu veikt īpašu braucienu, lai labi nobrauktu. Zemāk ir daži, kas būtu gatavi.
ASV vilcieni
BootsnAll pagājušajā rudenī izmeta 7 labākos amerikāņu vilcienu braucienus, kuru cena bija zem 100 USD. Viņi nāca klajā ar šo:
Silverton-Durango līnija / Foto: shellorz
1. Lielā kanjona dzelzceļš - kursē no Viljamsas, AZ, uz staciju kanjona Dienvidu rim.
2. Aļaskas ledāja atklāšanas vilciens - es nekad neesmu braucis ar šo vilcienu no Ankoridžas līdz Vitjē, bet esmu pavadījis laiku Kenai pussalā un Čugačas nacionālajā mežā. Būtu forši redzēt vilciena loga caurspīdīgo ainavu.
3. Lielais Dūmu kalnu dzelzceļš - es sāku mīlēt Ziemeļkarolīnas pusi Lielajā Dūmu kalnu Nacionālajā parkā. Varbūt man būs jāpārbauda šis vilciens, kas izbrauc no Bryson City, nākamreiz, kad esmu pilsētā. Prēmija, ka depo atrodas pāri ielai no jaunās Nantahala alus darīšanas.
4. Skunk Train - būvēta, lai vilktu sarkanos kokus, šī pārdomātā līnija ved no Fort Bragg Kalifornijas piekrastē caur Džeksona štata mežu līdz Northspur. Varētu būt jauks pretstats milzu avēnijai.
5. Amtrak's Lake Shore Limited - šis ir praktiskāks nekā pārējais, tā maršruts savieno Čikāgu ar NYC un Bostonu gar Lielo ezeru krastiem.
6. Silverton-Durango šaursliežu disks - es patiesībā esmu ticis pie šī viena. Sākotnēji tas bija kalnrūpniecības vilciens, tagad tas pārvadā tūristus un pārgājējus / alpīnistus cauri Kolorado dienvidrietumu kalniem.
7. Arkanzasas un Misūri štata dzelzceļš - A&M pārvadā gan pasažierus, gan kravas, kas ir viena no pēdējām līnijām ASV. Tas ved no Fort Smits, AR, uz ziemeļiem līdz Monett, MO.
Foto: Philandthehounds {A Grandad again}
Vilcieni ārzemēs
Zemāk redzamais saraksts ar pasaules lielākajiem vilcienu braucieniem ir izdevums The Guardian. Salīdziniet to ar mūsējiem, sākot ar 2008. gadu: 10 visievērojamākie vilciena braucieni pasaulē.
1. Transsibīrijas valoda - klasika, kuru esmu pārliecināts, ka vairums cilvēku pārzina. Lai iegūtu vairāk informācijas, apskatiet Carlo izcilos skaņdarbus Kāpēc jums vajadzētu patstāvīgi ceļot pa Sibīrijas dzelzceļu un Transsibīrijas sānu braucieniem: kā pārtraukt braucienu ar vilcienu.
2. Kaledonijas gulētājs - šis pārslodzes savienojums savieno Londonu ar Fort William, Skotijas augstienē.
3. Venice-Simplon Orient Express - tas dodas ārpus Londonas pretējā virzienā un turpina kravas automašīnu, līdz sasniedz Venēciju. Vienvirziena biļete atmaksās 1595 sterliņu mārciņas.
4. Bernina Express - tās sarežģīti izstrādātais ceļš cauri Šveices Alpiem un uz Itāliju padara to par “vienu no lēnākajiem izteikumiem Eiropā”. Es domāju, ka viedokļi to veido.
5. Nakorn Ping Express - tiem, kas dodas no Bangkokas līdz Chiang Mai, šī ir lētāka iespēja nekā luksusa Eastern & Oriental Express. Un tā logi vērsti uz to pašu lietusmežu un kalniem.
Griešanas mala
Neskatoties uz visiem iepriekš uzskaitītajiem šaursliežu metieniem, tehnoloģija virzās arī pretējā virzienā.
Uz kuģa Maglev / Foto: tallkev
Japānas ložu vilcieni ir senas ziņas. 2006. gadā es braucu ar Maglev vilcienu, kas savieno Šanhaju ar tās galveno lidostu.
Magnētiskais spēks to notur tieši virs sliežu ceļa, un tajā laikā (un droši vien joprojām) tas bija ātrākais pasažieru vilciens pasaulē, sasniedzot 431 km / h (268 jūdzes) pie augšējās robežas. 30km brauciens ilga nedaudz vairāk kā 7 minūtes.
Jaunākās ziņas vilcienu ceļojumos ir saistītas ar Lielbritānijas un Ķīnas valdību sarunām par ātrgaitas līnijas būvniecību, lai savienotu Londonu un Pekinu. Saskaņā ar vienu nesenu rakstu, 5000 jūdzes tiks nobrauktas divās dienās. Nē, joprojām ne tik ātri kā gaisa ceļojumi… bet mēs tur nonākam.
