Stāstījums
“Ar šo man beidzās trīsdesmit dienas Krievijā: govis un cisternas.” - MFB
Fotožurnālists Marcus Benigno (mfb) brauc cauri Krievijas Sibīrijas dzelzceļam 6000 km garumā, dokumentējot cilvēku stāstus un attēlus, kā arī vietējās kultūras salīdzinājumu gar garāko dzelzceļu pasaulē.
km 0 - MASKAVA // Borta Maskava uz Gorkiju
PAVEIKŠANĀS caur krievu paaudzēm, kas stāvēja ar piknika un iepirkuma maisiņiem, mēs nokļuvām uz pirmās platformas Jaroslavskā, kur pusnakts vilciens stāvēja minūtes pirms izlidošanas.
Mēs steidzāmies uz trešās automašīnas trešo piestātni trešajā platskartny klasē.
Ārpus automašīnas pēdējais momentuzņēmums atklāj manas saimnieces nogurumu no manas maisa nēsāšanas no viņa dzīvokļa Taganskajā līdz dzelzceļa terminālim. Vīrišķīgs apskāviens un sasteigtas ardievas noslēdza mūsu draudzību visas nedēļas garumā.
km 0, provodnitsa. Visas fotogrāfijas: MFB
Proodnitsa, resna, veca sieviete, kas atvairījās no mana objektīva, mani sveica uz klāja. Kad pēdējais pasažieris ieradās nodalījumā, es neveikli novietoju savas mantas, sēdēju un gaidīju kopā ar trim atsvešinātiem kompanjoniem - visi apmetušies, visi krievi.
Es teicu gandrīz negribot, bet varbūt ar nodomu pārtraukt klusumu: “Ochen jarka!” (“Tas ir ļoti karsts!”)
Abi vīrieši un sieviete smējās par manu skumjo krievu valodas mēģinājumu. Panākumi.
“No kurienes jūs esat?” Sieviete angliski vaicāja, jo viņa, labāk kā angļu valoda, bija labāka, it kā pārējās klausījās. Es viņiem iedevu savu spīli, divu minūšu priekšnesumu, kas pamatā ieskicēja tiešsaistes profila saturu.
Izklausoties manā dzimtajā pilsētā Losandželosā, sievietes acis izvērsās un domāja, ka mēs to esam satikuši. Izrādās, ka Džūlija bija tikko atgriezusies Krievijas galvaspilsētā pēc darba sabiedrisko attiecību jomā atkarības klīnikā Baja Kalifornijā. Kāds krievu ārsts nodibināja projektu, kas rūpējās par Ensanādas un Tihuanas kopienām, bet galu galā slēdza veikalu, kad līdzekļi bija iztērēti.
Pēc tam, kad biju sazīmējis savu braucienu uz austrumiem uz trans-mongoļu valodu, Dmitrijs, vecākais no diviem vīriešiem, kurš bija neskaidrs par savu profesiju (kaut kas saistīts ar ķīmijas inženieriju), krievu valodā mani brīdināja, esiet piesardzīgs, lai nefotografētu “slepenas vietas,”kā tulkoja Jūlija.
Es viņai pajautāju, ko viņš domā.
"Viņš nozīmē, ka būtu ļoti grūti izskaidrot policijai, ko jūs šeit darāt, fotografējot."
Es jutos neomulīgi pēc ierosinājuma. Es nezināju, kā atbildēt. Vilciens uzskrēja, un beidzot ieslēdzās gaisa kondicionieris. Mēs sēdējām aci pret aci klusumā ar Dmitriju, skatoties prom, kad vien mūsu skatieni sastapās.
Dmitrijs
Es izvilku savu devu un labprāt dalījos: šokolādes vafelēs, žāvētā siļķē, kartupeļu pārslās un degvīna pudelē. Ceļveži un citi mani satiktie Sibīrijas ceļotāji mudināja uz borta bumbas. Bet vai es biju nepareizi ieteikusi?
Kad es lepni piedāvāju savu destilētā, dzidrā šķidruma ledusauksto pudeli, viņi smējās un noraidīja ielūgumu. Jūlija paskaidroja, ka degvīnus lietojošais krievs ir kļūdains stereotips. Es to paraustīju plecus, saprotot savu kļūdu. Esmu tūrists, īsts amerikāņu tūrists.
km 426 - DZERZHINSK // BARD MASKAVA, lai GORKY
“Syem, syem, syem, syem…” provodnitsas atkārtotie čuksti mani pamodināja, kad viņa atdalījās un iebāza netīro veļu audekla maisiņos.
Dmitrijs un Jūlija Visas fotogrāfijas: MFB
6:00. Gandrīz tukša vagona automašīna strauji tuvojās Dzeržinskai. Mani trīs piestātnes joprojām gulēja, kad provodnīsa satricināja Dmitrija roku, informējot viņu par mūsu īso ierašanos.
Viņš un Jūlija nolaidās priekšpilsētā 25 km ārpus Ņižņijnovgorodas, kamēr Sergejs un es vēl vienu pieturu.
Kad vilciens apstājās, Jūlija man sniedza savu kontaktinformāciju un novēlēja veiksmi manā ceļojumā. Dmitrijs paspieda manu roku, bet, izkāpjot no automašīnas, viņš atskatījās un neizskaidrojami sacīja: “Dzeržinska ir Krievijas ķīmiskā galvaspilsēta!”
Es pamāju ar galvu un atvadījos.
km 441 - NIZHNY NOVGOROD (GORKY)
Uz austrumiem no Krievijas galvaspilsētas ainavā dominē bijušie zvejnieku ciemati, tirdzniecības vietas un rūpnieciskās mazpilsētas. Padomju augstceltņu vadībā nolaistās koka mājas ir visuresošas un liek domāt par reģiona pierobežas vēsturi.
Vasaras laikā Gorkiju ģimenes saplūst pie Okas upes ar makšķerēšanas stabiem, pludmales dvieļiem un ar tradicionālajiem Okskoe pivo (vietējie brūvējumi) pilniem stumbriem. Bet, neraugoties uz stereotipiem par liepājnieku ciematu, mana pieredze nelāgā upes pilsētā Ņižņijnovgorodā ir bijusi tālu no reakcionāras.
Iztaustīšana Gorkijā
Saša, mana gaišmataino saimniece, un viņa divdesmit kaut ko līdzstrādnieku un draugu banda mani uzaicināja uz sarīkojumu zem Kanavinskas tilta.
Atsitiens bija raksturīgs Berlīnei vai Venēcijas pludmalei, kur degradēto teritoriju kabatas tiek izrotātas ar neona sapņu ķērājiem, ar kaklasaiti krāsotiem tekstilizstrādājumiem un spalvām.
Pēc tam, kad viesi bija iemūžinājuši noslēpumainā kokteiļa glāzes, kas izrādījās vermuta, degvīna un lēta šampanieša vienādās daļās, vakars dabiski izvērtās ekspromtu uguns dejās un izdilis.
km 820 - KAZAN
“Soli lēnām,” Eduards mani brīdināja no apakšas. Nākamais solis var izrādīties liktenīgs.
Mana saimniece Kazaņā strādā kā reklāmas cilvēks un brīvo laiku pavada, skatoties filmas “House” epizodes un izpētot pilsētas izšķērdētās telpas. Šodienas izpēte: bijusī viesnīca Kazaņa.
Pamestā konstrukcija ir četru stāvu virs Baumana ielas, kas ir galvenais pēdu ceļš pilsētas centrā. Pēdējo divdesmit gadu laikā celtne ir atstāta drupās. Tā ir viena no simtiem pamestu ēku, kas liecina par Kazaņas tūkstoš gadu vēsturi un daudzu postpadomju republiku slikto infrastruktūru.
Eduards
Mūsdienās metālu loksnes bloķē spocīgo cietoksni, kas ir apēnots ar zaļu, tīru pussargu. Lai ieietu, mēs pārmeklējām uz kanalizācijas līniju no nemanāmas un neapsargātas atveres pretī viesnīcai.
Aprēķinātais lēciens pāri stāvošajai straumei un kāja pār sabrūkošo sienu, es sekoju Edvardam uz mitrajiem viesnīcas pagrabiem. Gaisma, kas izplūda cauri aptuvenām plaisām no augšas, kalpoja par mūsu ceļvedi.
Pavelkot sevi uz otro stāvu, mēs sasniedzām izķidātu zāli, kas paveras uz lielu pagalmu. Aina atklāj nedabiskas katastrofas izpostītu vietu: pilsētas putniem atvērti jumti, lai veidotu ligzdu, uz zemes izlijis strukturālais atbalsts, kritušie ķieģeļi un piesātinātie dēļi, kas pāraugti pāļos aiz apauguma.
“Kas notika?” Es jautāju Edvardam.
- Laiks, - viņš atbildēja.
Atrodot vienīgo neskarto kāpņu telpu, mēs uzkāpām. Katrā līmenī ir plaši saloni, kas apzeltīti ar rakstainu formējumu. Bet kādreiz dekadentais interjers tagad atgādina porainu sūkli ar krāsas šķembām, kas atdalās, elpojot ar katru vēja brāzmu. Olu čaumalas, stikla šķembas un tukšas pudeles melo, kas liecina par neseno novājēšanu.
Eduards apklusa. Es apstājos savās dziesmās.
Piesardzīgi viņš uzsita ar roku pār ausi. Mēs ieklausījāmies tādos negaidītos viesos kā mēs. Rūcoša un ātra zvēliens pret putekļiem atbalsojās zālē un atgrūda mūs no kalšanas uz priekšu.
“Mēs atgriezīsimies vēlāk,” Eduards kustējās atpakaļ, un mēs izlīda atpakaļ uz galvenā ceļa.
km 1107 - ARGYZ // KARTĀ KAZĀNA UZ JEKATERINBURGU
Vilciena lēciena jaunums ir izbalējis.
Savā trešajā no desmit vilcieniem Ulan Bator virzienā esmu pieradis pie pērtiķu vingrošanas, kas nepieciešama augšējo piestātņu uzstādīšanai bez grimases. Esmu iegaumējis tualetes grafikus, atbrīvošanas pogas un fiziku aiz salokāmām piestātnēm un galdiem. Es esmu pilnveidojis etiķeti par sagatavēšanu, lokšņu izplatīšanu, sēdekļu dalīšanu ar jūsu ģimenes locekļiem, rutīnu un krievu valodu, lai pieprasītu kausus un karotes no provodnitsas.
Bet pēc visa šī es joprojām esmu pārāk nekompetents, lai sazinātos ar saviem līdzpilsoņiem. Valoda joprojām ir šķērslis.
Pārliecinošās acis atsver uzmundrinošos smaidus, kas apliecina jūsu klātbūtni. Bet, iespējams, es neapsveru viedokli, ka dāma apmeklēja meitu Irkutskā; pārdevējs pārnēsā savus paraugu portfeļus; koledžas students mājupceļā vasaras brīvdienām. Krievu pasažieri sagaida komfortu, ērtības un izdevīgu braucienu, negaidot, ka sastapsies ar neparastu, ceļojuma laikā nēsātu seju. Transsibīrijas dzelzceļa preces tiek aprobežotas ar tūristu uztveri par eksotisku, “vēsturisku ceļojumu”. Krieviem tā ir normāla dzīves sastāvdaļa.
Un tā, diemžēl, vienkāršs piedāvājums zaudē atzinību un kļūst par pienākuma žestu. Mani piestātnes biedri nepārtraukti izvairījās no manu vafeļu cepumiem un Lady Grey tējas maisiņiem. Kein deutsch, aucun français, nav “universāla” angļu darba. Kur bija mana krievu izglītība?
Tādējādi savā pirmajā dienas braucienā, kurā nebija neviena krievu, kurš vēlētos spēlēt, es atstāju piestātni un izpētīju vilcienu. Es uzdrošinājos iziet no trešās klases un atklāju otrās klases kupe. Nodalījuma durvis tika aizvērtas.
Nākamajā automašīnā tika atvērtas durvis cilvēkam, kurš lasīja papīru, un trim bērniem, kuri spēlējās ar Legosu uz paklāja koridora. Klimats bija daudz vēsāks. Tam bija jābūt pirmajai klasei.
Pēc piecām mašīnām es nokļuvu tukšā pusdienu automašīnā. Ap vienu no galdiem sēdēja trīs pavadoņi. Klientu tukšums izslēdza garākus cigarešu pārtraukumus. Es sēdēju vienā no kabīnēm. Viesmīle man pasniedza ēdienkarti. Ar rādītājpirkstu es pasūtīju lētāko brūvējumu un pāris gaļas pīrāgus.
