Intervijas
Snovborda pasaulē Džeremijs Džounss ir tikpat labi ceļojis kā jebkurš cits. Viņš ir pazīstams ar to, ka brauc ar stāvām, lielu kalnu līnijām dziļi aizmugurē - tāda veida jāšana, kas pēdējos gados ir dominējusi slēpošanas un snovborda filmās un, savukārt, ir radījusi sava veida kultu, kas seko mūsdienu backcountry entuziastiem. Viņa filmu triloģija Dziļāks, tālāk un augstāks viņu vairākas reizes aizveda apkārt pasaulei, lai sasniegtu pirmo nolaišanos uz zarnām vērstoši grūtsirdīgajos kalnos. Viņi ne tikai uzskatāmi par patiesāko sporta veidu alpīnisma izstādīšanu, bet arī kā kolekciju par to, cik tālu snovbords ir nogājis kopš tā laika, kad klāti neona klāti laiki, kad tikai neliela daļa kūrortu to pat uzskatīja par likumīgu darbību.
Snovbords izauga no pazemes un eksplodēja ļoti līdzīgi tam, kā deviņdesmitajos gados pankroks, un lielie vārdi turpināja pievērst uzmanību tā progresam. Džeremijs Džounss atšķir to, ka, kamēr viņš kalnā būvē zvaigžņu spēku, tas, ko viņš dara kalnā, var stāvēt kā tikpat svarīga viņa mantojuma sastāvdaļa. Viņš ir izvairījies no snovborda mežonīgās puses spožuma un krāšņuma, lai pildītu vēstnieka lomu pasaules labā. Esmu bijis ventilators gadiem ilgi un neatceros, ka kādreiz būtu redzējis fotoattēlu, kurā Džeremijs stāv uz pjedestāla un izsmidzina šampanieti virs kliedzošu pusaudžu pūļa. Viņš vienmēr ir iemiesojis DIY, vajāšanas aizraušanās ētiku, uz kuras balstījās snovbords.
Foto: Džeremijs Džounss
Viņam tas bija par rūpēm par kalniem, kurus viņš tik ļoti mīl. Savos ceļojumos Džeremijs ir redzējis iecienītākās vietas, kurās redzama klimata pārmaiņu postošā ietekme. Viņš izveidoja bezpeļņas organizāciju Protect Our Winters, kuras mērķis ir izglītot un iesaistīt tos, kas aizraujas ar ziemas sportu, cenšoties mobilizēt sabiedrību, kuru viņš iedvesmo ar sava izjādes palīdzību. Kopā ar organizācijas komandu un labāko braucēju kolekciju Džeremijs ir pārvērtis šo iniciatīvu par spēku, ar kuru jārēķinās - lobējot politiķus, rīkojot sabiedrības virzītus pasākumus un runājot tieši ar skolēniem visas valsts skolās.
Viņš arī runā ar žurnālistiem izstādēs, daži cenšas cik vien iespējams, lai saglabātu to kopā un nebūtu “fan-boy” mirkļa. Šeit ir mūsu saruna no brīvdabas mazumtirgotāja un sniega izstādes Denverā.
Kā ceļojums ir ietekmējis jūsu redzējumu par pasauli un jūsu vietu tajā?
Šamoniksā ir viss šis darījums, kur viņiem ir nobraukts no galvenā tramvaja, kas atrodas lejup pa ledāju. Tur, kur beidzas ledājs, viņi uzcēla vilcienu. Kad ledājs turpināja samazināties, viņi uzbūvēja pacēlāju no ledāja gala līdz vilcienam. Es devos uz turieni, un acīmredzot ledāji atkāpās. Satraucošs bija tas, ka viņiem ir līnija netīrumos, kur ledājs atradās gadu iepriekš un gadu pirms tā.
Pirmo reizi es tur devos 96. gadā, un, lai nokļūtu līdz pacēlājam, bija četrdesmit minūšu pārgājiens. Tagad ir pusotras stundas pārgājiens. Tas ir ļoti scenārijs.
Kad jūs nolēmāt sākt aizsargāt mūsu ziemas?
Pirms vairāk nekā desmit gadiem es biju Kanādas ziemeļos vecā slēpošanas laukumā, kur draudzējos ar dažiem vietējiem iedzīvotājiem. Mēs staigājām apkārt, tas bija ārpus sezonas, un viņi man stāstīja par to, kā viņi tur auguši, parādīja man, kur agrāk bijuši viņu lēcieni, restorāni kalnā un iecienītās vietas.
Es jautāju, kāpēc neviens no tā vairs nav atvērts, un viņi man teica, ka tas notiek tāpēc, ka tur vairs nesnigst. Šie cilvēki nebija tik veci. Tas ir traki, viņi ļoti īsā laika posmā zaudēja slēpošanas zonu. Klimats mainās paātrināti.
Tas bija 2004. vai 2005. gadā, un es atceros, ka domāju: “Labi, ka man nav šo jautājumu, kur es dzīvoju.” Ātri uz priekšu šodien. Es dzīvoju Truckee pilsētā, un Squaw Valley ir mans mājas kalns, un tur mēs saucam (pacēlājs) KT-22 “Mothership”. Cilvēki plāno savu migrāciju (uz Squaw Valley), kad šis pacēlājs ir atvērts. Trīs no pēdējiem četriem gadiem šis pacēlājs vai nu nav bijis atvērts, vai tik tikko bijis atvērts īsu laika posmu. Fakts ir tāds, ka pirms tam, pat ziemā, kas zemāka par vidējo līmeni, lifts tika atvērts. Tagad, kad atveras KT, mēs esam ļoti satraukti, tas nozīmē, ka ir laba ziema.
Jūs filmās esat runājis par savu mīlestību uz Aļasku un to, kā jūs jaunībā nolēmāt, ka jūs tur brauksit katru pavasari. Kas bija tas, kas jūs salika?
Es atceros savu pirmo reizi notikušo skrējienu Aļaskā, pārbraucot pāri aklam rullim, un kalns stiepjas zem manis. Tas bija labākais sniegs, kādu jebkad esmu braucis - nevis dziļākais, bet labākais. Es izdarīju lielākos savas dzīves pagriezienus, pilnībā kontrolējot un ātrāk, nekā es jebkad būtu gājis pulverī. Es domāju: "Svēts sūds, tas šeit ir atšķirīgs sporta veids."
Tā kā šis ceļojums attīstījās, kļuva skaidrs, ka šeit varat darīt lietas, ko nevarat darīt nekur citur, jo kalni ir perfekti un cik ideāls ir sniegs.
Vai ceļojumi jums tagad ir savādāki nekā tas bija pirms 20 gadiem?
Es savu dzīvi būvēju ap Aļasku. Gadu gaitā man būtu ceļojuma budžets, es iztērētu visu naudu un dotos uz Aļasku un tur pavadītu sešas vai astoņas nedēļas. Es nekad neesmu bijis “tramdīt sniegu” cilvēks. Man patīk saderināties ar kādu vietu. Ja kādai vietai ir pareizā sniega pakete, es dodos un pavadīšu tur daudz laika. Es turpinu domāt, ka, ja es došos ceļojumā, likšu tam rēķināties.
Uzņēmējdarbības, snovborda un fotošopu, kā arī citu lietu dēļ filmas mani ik pa laikam vilināja un lika man ceļot vairāk, nekā es gribēju. Pirms desmit gadiem es veicu vienu vai divus braucienus gadā, un tie katrs bija mēneša garumā. Pēdējos četrus gadus snovbords gandrīz nav bijis ceļojums, jo es esmu īpaši koncentrējies uz savu mājas klāstu. Lai arī mana sieva jums teiktu, ka esmu visu laiku prom, jo Sjerras ir 400 jūdžu garas.
Mūsdienās man ir lielāka kontrole un es varu teikt nē braucieniem. Man ir jāorganizē pārdošanas sanāksmes un izstādes, bet es aizstāvu februāri-maiju savā kalendārā.
Foto: Džeremijs Džounss
Kurus jūs skatāties līdz šīm dienām, un uz kuriem jūs domājat?
Es vienmēr esmu skatījies uz cilvēkiem, kas vecāki par mani, kuri rīkojas pareizi, ar līdzsvaru starp darbu un ģimenes dzīvi, veselīgu dzīvesveidu, kuri visu laiku iziet kalnos. Ko viņi ēd? Kāda ir viņu rīta rutīna? Tikai uzdodot jautājumus. Paralēli tam Džims Zellers man ir bijis mentora loma kalnos un ārpus tiem. Dougs Koombs jau agri, mēs tikko izpētījām Dogu un to, kā viņš visu izturēja.
Kas attiecas uz jaunākiem puišiem, tas ir smieklīgi, jo esmu sapratusi, ka, tā kā es snovoju snovbordu piecas vai sešas dienas nedēļā, man vienmēr ir jābūt līdzi jaunākajai ražai 25 gadus veciem cilvēkiem, kuru dzīves laiks ir paredzēts katru dienu braukt ar snovbordu.. Konrāds Ankers ir cilvēks, ar kuru esmu kļuvis draugs, un es runāju ar viņu un sacīju, kā vienmēr šķiet, ka braucu ar šiem 25 līdz 30 gadus vecajiem bērniem, jo, kad pienāk 30, viņi turpina savu dzīvi. Niks Rasels, Rylands Bells, šie ir puiši, ar kuriem es, protams, galu galā pavadu daudz laika.
Lai nozagtu Tima Ferisa jautājumu, ko jūs šodien labāk sakāt “nē”? Vai arī ir kaut kas tāds, ar kuru jūs vairs nevēlaties vairs nodarboties?
Pirmkārt, es tikai daudz labāk saku “nē”. Es zinu, ka, ja tas ir “varbūt”, tas nozīmē, ka, tuvojoties, tas būs “nē”. Tātad, tā vietā, lai būtu pieci e-pasti un šis mīkstais darījums, ja jūs man lūgsit kaut ko izdarīt, es par to pārdomāšu un tad atgriezīšos un saku “nē”. Ja tas nav kliedzošs “JĀ”, tas ir “nē” ES tagad.
Vai ir kādi pēdējie vārdi?
Jā. Viena lieta ceļojumos kopumā. Ir viegli norādīt uz ceļojuma pēdu un teikt, ka tas kaitē videi. Bet es domāju, ka šobrīd ASV atrodas šajā juceklī, jo mums ir cilvēki, kuri nav pametuši savu dzimto pilsētu. Es esmu pasaules students, tas mani veido kā cilvēku. Jūs sākat saprast, ka mēs visi esam saistīti.
Politiķiem nepatīk zaudēt darbu. Skumji, ka klimata pārmaiņas ir politisks jautājums, bet tā ir. Piesārņojot mūs, sāp cilvēki visā pasaulē, un otrādi. Ir ļoti grūti iegūt šo perspektīvu no jūsu dzimtā pilsētas, un mums šī vienas pasaules perspektīva ir vajadzīga vairāk nekā jebkad agrāk. Šobrīd tas viss ir uz klāja. Svarīga ir atbildīga ceļošana. Ej apskaties pasauli!
