Stāstījums
apmaksātā partnerībā ar
2012. gada vasaras beigu beigās ar lielu flaneļa daudzumu, nedaudz naudas bankā un bez reāliem nākotnes plāniem es nolēmu aizbraukt tūkstoš jūdžu attālumā no mežapstrādes pilsētiņas Prinča Džordža, Britu Kolumbijas, uz Whitehorse, Jukonas teritorijas galvaspilsēta, un pēc tam bradāt Jukonas upi apmēram 400 jūdzes uz ziemeļiem līdz Dawson City ieguves priekšposteņam. Šis ir stāsts par riteņiem un īkšķiem, kas mūs aizveda uz ziemeļiem.
* * *
I. Ir 2012. gada augusta sākums. Mēs stāvam Dzeltengalves šosejas malā, tieši uz ziemeļiem no Prinča Džordža, Britu Kolumbijā, netālu no degvielas uzpildes stacijas, kas reklamē lētu kafiju. Tas ir ārā apmēram 20 grādus un visur ir putekļi. Man pie kājām ir mugursoma, kas sver apmēram 65% no mana ķermeņa svara. Kopā ar mani ir garš rudmatains vīrietis vārdā Niks. Mēs dodamies ziemeļu virzienā.
II. Cilvēks aiz pikapa stūres ir tikai no bērnības, tikai nedaudz vecāks par mani. Viņa vārds ir Kriss, un viņš strādā par mehāniķi zelta raktuvju projektā. 10 sekunžu iespaids liek domāt, ka viņš ir pienācīgs ikdienas līdzcilvēks. Mēs runājam par ieguves darbiem BC ziemeļos.
"Šeit ir jānopelna ļoti daudz naudas, ja jums nerūp vide."
Es aizmirstu, kurš to saka, bet tā ir taisnība. Niks un es dodamies uz ziemeļiem no darba, kura mērķis ir šķietami labot mežizstrādes nozares atstātos trūkumus, proti, koku trūkumu. Dienā ar rokām mēs iestādām tūkstošiem skujkoku stādus kailcirtes vidū, kas bieži izskatās pēc kara vai viesuļvētra. Tagad mēs ejam uz vietu, kas ir pārāk attāla, lai to varētu sasniegt, reģistrējoties. Nez cik ilgi.
Bet pagaidām mēs ejam tikai 20 minūtes uz ceļu uz Vanderhoofu.
III. Vanderhoof ir saulaina un samērā patīkama vieta, kur iestrēgt. Nic un es nopērkam praline saldējumu un runājam par to, kā padarīt mūs pievilcīgākus kā kravas pārvadājumus. Niks izdomā pārvērst sevi par automatizētu stāstu mašīnu. “Sakiet“viens”stāstam par pīlēm. Pasakiet “divi” par stāstu par motorolleriem. Pasakiet “trīs” par stāstu par motorolleru. Neviens nevēlas dzirdēt trešo numuru.”Scooter ir mūsu boss, ekscentrists, ja tāds kādreiz bija. Varētu uzrakstīt grāmatu par Scooter izmantošanu. Gandrīz precīzi gadu pēc šīs ainas es esmu liecinieks tam, kā Scooter aizmieg uz netīrās moteļa istabas grīdas, man kliedzot: “Cilvēkiem, kuriem ir kopā dzīve, ir garlaicīgi.” Šī frāze ir paredzēta, lai sniegtu man mierinājumu mēnešiem ilgi un iespējams gados.
IV. Tods dodas atpakaļ uz Terrace no sava drauga vecpuišu ballītes. Todam patīk Ēriks Klaptons un durvis. Todam patīk makšķerēt. Apstājamies pie ūdenskrituma, kura vārdu es neatceros, kādreiz zelta pēcpusdienas stundās. Trīs vietējās meitenes sēž uz margas ar kucēnu un skatās tajā. Pļavā, kas atrodas otrā pussalā, virs ūdenskrituma, ir liels reklāmkarogs. Šis sauklis ir tāds, kādu jūs varat redzēt visā Kanādas ziemeļdaļā: ŠĪ IR INDIJAS ZEME.
V. Saulei rietot, mēs apstājamies Smithersā, BC. Šeit darbojas alus darītava ar nosaukumu Plan B. Nic. Es nopērku lielas pudeles auzu pārslu resnas un tumšās alejas, un es izdzeru vienu pasažiera sēdeklī, kājas balstoties pret domuzīmi, runājot par makšķerēšanu un 60. gadu mūziku kopā ar Todu. Es esmu dzimis puspasaules attālumā, nelielā, iežogotā zemē, kas izgudroja izteiksmīgus un skaidrus pilsners un lagerus, bet šie ir tie alus, kurus esmu iemīlējis Kanādā, vispirms Francijas austrumos, kuru sirds ir iesiets, tagad brīvi visiem rietumi. Pēkšņi saulrieta laikā ir eiforija.
VI. Tods mūs atstāj pa tiltu Kitvangā, BC. Tur ir milzu zīme, kas norāda ceļu. Whitehorse joprojām atrodas dažu tūkstošu nepāra kilometru attālumā. Es vāru sīpolus un pulverveida zupu, kamēr Niks uzstāda savu telti. Nakts nav notikumiem bagāta, bet, kad domāju, cik šī ir mūsu pirmā nakts bez piesiešanas, kā nevienam pasaulē nav saprātīga priekšstata par to, kur mēs atrodamies, es jūtos bezsvara. Sajūta ir neparasta, bet ne nepatīkama. Es viegli aizmigu.
Foto: Kristians Trīberts
VII. Rītu mēs pavadām, klīstot apkārt Kitvangai, starp laika intervāliem, ar kādiem tiek marķēts garāmbraucošs mežizstrādes aprīkojums. Mēs zinām, ka tas ir bezjēdzīgi - skarifikators mūs nevedīs uz Whitehorse. Mēs to darām no optimistiskā viedokļa. Kitvanga ir skaista un pamesta tādā veidā, kādā tā atrodas visās priekšpilsētas pilsētās - tur ir šī milzīgā sajūta, ka kāds grebj ar nagiem un zobiem līdz kaulam, nelielu cilvēka komforta anklāvu pret tuksnesi, kas var būt skaists, bet ir arī savvaļas un bezkompromisa un skarba. Šo māju kokā ir piepūle, smiltis un drosme.
VIII. Mēs esam klaunējuši tikai Kitwanga ceļa malā apmēram 20 minūtes, kad apgāžas mazs zaļš sedans. Mēs to vēl nezinām, bet tam jābūt mūsu Deus ex machina. Izrādās, ka sedans satur vīrieti ar nosaukumu Bobijs un suni ar nosaukumu Voodoo. Bobijam ir vairāk tetovējumu, nekā būtu praktiski rēķināties, ieskaitot stilizētu pulksteņa rādītāju uz viņa galvaskausa. Bobijs ir tikko pēkšņi sagriezis saites dienvidu virzienā, un viņš kopj ziemeļus līdz Vaitorsai. Mēs tik tikko ietilpām, bet visas puses ir diezgan satraukti par šo vienošanos.
IX. Apmēram nākamās 16 stundas vislabāk var aprakstīt ar ainavu. Ir spīdoši ezeri un akmeņi, kuru krāsa ir maz ticama. Meži griežas dziļāk - tik tālu uz ziemeļiem mežizstrāde nenotiek - un horizonts kļūst drausmīgāks. Nokļūstot ugunsgrēka valstī, mēs visur sākam redzēt gaiši purpursarkano ugunspuķīti. Sadedzināts mežs ir skats, kuru neaizmirsti. Dažreiz Bobijs un es runājam par to vai norādām uz lietām, par kurām brīnīties, bet stundas ir garas, un mēs nevaram visu laiku sarunāties, tāpēc ērts klusums bieži izlīst pār mums. Dažreiz es lasīju Tolkiena grāmatu “Divi torņi”. Šeit tas labi iederas.
X. Šķiet, ka vispār nav laika, ka mēs stāvam Yukon Brewing, Yukon's mikrobrūzijas, autostāvvietā, kas atrodas Whitehorse. Mēs jūtamies, ka situācija prasa alu. Rīt ceļam meklēsim kanoe un lāču mucu un viskiju, bet šodien pēcpusdienas saulē dzersim fantastisku sarkano ale. Tiešām, tas notiek ar mani, mēs nevarētu būt laimīgāki par to, kādi esam šobrīd.
Foto: Boriss Kasimovs
