Alastair Humphreys foto
“Mood of Future Joys” un “Thunder and Sunshine” ir Alastair Humphreys divu daļu konts par viņa 46 000 jūdžu braucienu ar velosipēdu visā pasaulē.
Ceļojuma pirmā puse visā Eiropā un visā Āfrikā tiek ietverta viņa pirmajā maksājumā: Mood of Future Joys. Neilgi pēc došanās prom no Jorkšīras, Anglijā, notika 11. septembra uzbrukumi, kas nozīmēja, ka bija jāatsakās no Humphreys plānotā ceļojuma caur Tuvajiem Austrumiem un tā vietā jārisina Āfrika.
Grāmatā ir aprakstītas Humfrija šaubas ne tikai par viņa ceļu, bet arī par spēju veikt šādu uzdevumu. Humphey ir jātiek galā ar pastāvīgo dzīves spiedienu uz ceļa, vienlaikus cenšoties savu ceļojumu uz nelielu budžetu.
Lielākajai daļai vietējo viesnīcu nebija viņa finansiālo iespēju, un Humphreys gulēja rupji, bieži vietās, kur viņa drošību nevarēja garantēt pat dienasgaismas laikā. Tas, kas daudziem tiktu uzskatīts par episku ceļojumu, ir vienkārši posms Humphreys pastāvīgajos centienos šķērsot pasauli ar velosipēdu.
Alastair Humphreys foto
Pērkons un Sunsine paceļas no Keiptaunas, kur Humfrīsa laivai piestāj laivu, lai aizvestu viņu uz Dienvidameriku, kur viņš turpinās savu reisu.
Braucot pa Patagonijas mežoniem, viņš turpina virzīties uz dienvidamerikas rietumu cenu, dodoties ar laivu uz Meksiku, pirms braucot uz ASV, Kanādu un caur Aļaskas ziemeļdaļu.
Braucot uz Krieviju, viņš uzpūš Sibīrijas ziemu, pirms dodas pāri Ķīnai, standziņām, kuras viņu ved atpakaļ uz Eiropu un pēc tam mājās.
Viņa ceļojums prasīja četrus gadus.
Apraksti Future Joys bieži ir īsi, un ir skaidrs, ka Humphreys rakstīšanas spējas uzlabojas, turpinot savu ceļojumu. Puse Thunder un Sunshire lappušu man lika aizdomāties: “Vai man tiešām tas jādara?”Otra puse lika man raudāt empātijā, pārdomājot:“Kāpēc kāds tā rīkotos? “.
Viņa reiss nebija bez grūtībām, īpaši viņa kempingā Sibīrijā temperatūrā ap -40 ° C un arvien aktuālākajām zināšanām, ka vēl jāiet tūkstošiem jūdžu, no kuriem lielākā daļa tika nobraukti ar mazāk nekā ideālu aprīkojumu.
Alastair Humphreys foto
Ceļojumu laikā Humpheys pārvietojās pa aptuveni 60 valstīm, un viņa rakstīto pamatā ir viņa novērojumi par pasauli, satiktajiem cilvēkiem un viesmīlība (vai tās trūkums), kuru viņš uzņēma.
Ceļojot ar minimālu budžetu, galvenokārt no naudas, kas ietaupīta no studentu kredītiem, Humprejiem nebija atbalsta un praktiski nebija arī naudas, viņš izdzīvoja gandrīz tikai uz mīlīgiem makaroniem un gulēja rupji.
Viņš bieži pārdomā plaisu starp bagātajiem un nabadzīgajiem un viņa jūtas pret starptautisko palīdzību, karu pret terorismu un globālās attiecības ir domājošas.
Humphreys, šķiet, nav piedzīvojumu meklētājs, ar ko kaut ko pierādīt. Viņš nemēģināja izjaukt nevienu rekordu, kā arī neliekas, ka būtu kāds ar intensīvu iekšēju apņēmību, tomēr viņam ir jābūt šāda reisa pabeigšanai. Šādi uzskati tomēr reti sastopami grāmatā. Viņa ceļojums ir sarūgtinoši bez dienaskārtības, kas padara viņa pasakas lasīšanu vēl iedvesmojošāku.
Viņš atkārtoti runā par savu reisu kā kaut ko tādu, kā viņš jutās darīdams “izbēgt no ikdienas rutīnas”, tomēr ienāca intensīvas ikdienas dzīvē: 100 jūdžu dienas, gatavojot brokastis, pusdienas un vakariņas virs mazas plīts plīts, pēc tam kempingā jebkurā klusā vietā, ko viņš varēja atrast, pirms viņš dienu no dienas darīja to pašu.
Abas grāmatas bieži runā par vientulību, kas ir viņa solo ceļojuma neizbēgamais rezultāts. Humfreju bieži nomoka viņa nespēja nodibināt ilgstošas draudzības uz ceļa, jo viņš pārvietojas katru dienu, un viņam mājās ir maz kontaktu ar ģimeni.
Grāmatas bieži piedāvā ļoti intīmu ieskatu Humphreys dzīvē, piemēram, lasot kāda personīgo žurnālu. Spēja sazināties ar viņu, zinot, ka viņš būtībā ir tāds pats kā jebkurš cits (atšķirība, kurai dažreiz trūkst piedzīvojumu ceļojumu grāmatas), viņa kontu padara vēl iespaidīgāku.
Abas grāmatas Humphreys oficiālajā vietnē var iegādāties par aptuveni 16 USD.
