Es cīnījos ar klimata pārmaiņām Nepālā un zaudēju. Katru dienu es nēsāju masku. Es klepoju noslogotos krustojumos, kad motocikli izspļāva netīrumus un putekļus, kad es tiem braucu garām. Mani bieži pieķēra, braucot ar motorolleru aiz valdībai piederoša autobusa, kurš man sejā metās lielos melno dūmu mākoņos. Naktīs transportlīdzekļu lukturi palielināja putekļu mākoņus centra apkārtnē - tie ir kļuvuši par Nepālas pieredzes daļu. Iedzīvotāji to pieņem kā ikdienas sastāvdaļu, bet tā tam nevajadzētu būt.
Pēc gada, kad dzīvoju Katmandu, man, tāpat kā manam biznesa partnerim, man radās elpošanas problēmas. Dažās reizēs mums vajadzēja apmeklēt viņu neatliekamās palīdzības numuru. Ārsti mums lika izvairīties no skriešanas un izsekot piesārņojuma līmenim. Viņi teica, ka nēsā masku un izkļūst no Katmandu, lai izjustu vairāk elpojošas telpas. Tie visi bija īstermiņa risinājumi ilgtermiņa problēmai.
Nepāla ir maģiska vieta, taču mēs nevaram aizmirst par tās vides jautājumiem.
Pasaules ekonomikas foruma Vides veiktspējas indeksā Nepāla tika vērtēta kā 177 no 180 gaisa kvalitātes rādītājiem 2016. gadā - tikai Ķīna, Indija un Bangladeša atpalika no tā. Saskaņā ar Klimata rīcības programmu gaisa piesārņojums Nepālā ir 9 reizes sliktāks nekā standarts, ko noteikusi Pasaules Veselības organizācija. Šomēnes Nepālas valdība aizliedza izmantot transportlīdzekļus, kas vecāki par 20 gadiem, lai apkarotu šo pieaugošo problēmu. Tomēr tas, ko es uzzināju Nepālā, ir tas, ka likumu izstrāde nav jautājums, bet drīzāk to izpilde.
Nepalu sliktos vides apstākļus veicina daudzi faktori. Šeit ir daži, kas man izcēlās, kamēr es tur dzīvoju.
Nestabilās valdības cīnās par noteikumu izpildi, kas uzlabo Nepāla gaisa kvalitāti
Kad es dzīvoju Nepālā, politiskā vadība mainījās divreiz. Vides ministra vietnieki piedalīsies korupcijas aktos. Es to redzēju no pirmavotiem. Notika ļoti maz valdības pārvaldītu infrastruktūras projektu. Lielāko tās daļu pārvaldīja ārvalstu palīdzības kopiena. Nebija nevienas transportlīdzekļu pārbaudes, kas sekmēja visu melno dūmu izplūšanu no valdības vadītajiem autobusiem. Es neatceros laiku, kad Nepālas valdība būtu bijusi stabila. Pat pirms 1998. gada pilsoņu kara izcelšanās un desmit gadu ilguma, valsts ir sadalīta un nav pārliecināta par savu nākotni. Tas ir sarežģījis valdības spēju risināt vides problēmas.
Foto: Anastasija Martynova
Pēc 2015. gada zemestrīces Nepāla centās attīstīties
Nesen notikušajā zemestrīcē tika zaudēti miljardiem dolāru infrastruktūras, un tika iznīcināti simtiem tūkstošu ēku. Trausla Nepāla tagad ir vēl trauslāka. Šī vēsturiskā katastrofa valsti atgriezās atpakaļ. Tas ļāva pārdomāt vides problēmas. Kopienām bija jākoncentrējas uz vairāk pamatvajadzībām, piemēram, pārtiku, ūdeni un pajumti. Kā progresa zīmi mēs varam aplūkot nesenās politikas izmaiņas, piemēram, 20 gadu vecu transportlīdzekļu aizliegšanu. Tomēr mums nevajadzētu aizmirst, kā zemestrīce ietekmē vides progresa grafiku.
Klimata pasākumi ir atkarīgi no infrastruktūras uzlabošanas, kam nepieciešami nopietni ieguldījumi un stratēģija
Nepālā ir simtiem ogļu dedzinošu ķieģeļu cepļu. Tas ir nozīmīgs valsts piesārņojuma avots. Ceļus nevar būvēt pietiekami ātri, lai neatpaliktu no iedzīvotāju skaita pieauguma. Lai Nepāla kļūtu tīrāka, tai jāiegūst ieguldījumi infrastruktūras uzlabošanā. Tai stratēģiski jādomā par to, kā šie uzlabojumi ietekmē vidi. Izaicinājums ir tāds, ka cilvēki, kas cieš no nabadzības, parasti ir īstermiņa domātāji. Nepāla ir otrā nabadzīgākā valsts Āzijā. Daudzos politiskos lēmumos prioritāte nav piešķirta videi. Tas ir vairāk par to, kā tā ietekmē īstermiņa finanses un politiskos rezultātus.
Es mīlu Katmandu, bet tas mainās. Tas ir netīrs. Tas kļūst grūtāk elpot. Es baidos, ka Nepāla turpinās atstāt novārtā savus vides jautājumus. Es baidos, ka tas ir sekas tam, ka esam viena no nabadzīgākajām valstīm pasaulē. Es baidos, ka citas lietas ņem virsroku. Bet piesārņojums nogalina savus pilsoņus. Tas veicina klimata pārmaiņas. Kaut kas ir jādara. Kāds tūrists nākamajos gados apdraudēs viņu elpošanas veselību, lai redzētu Nepālu? Es tagad divreiz domāju, vai ne?
