Ziemas sporta veidi
Kristīne Konāra pārbauda vecāko vindsērfinga sportu: burāšanu pa ledu un sniegu.
ST. IGNACE Mičiganas Augšējā pussalā rīkoja šī gada pasaules čempionātu ledus un sniega burāšanā (WISSA).
Līdztekus tam, ka pirms šī brauciena pat nezināju par UP esamību, es nenojautu, ka pastāv tāda lieta kā ledus un sniega burāšana. Es redzēju vindsērfingu un kaitbordu izbraucienus uz ezeriem un okeāniem, bet nekad uz ledus. Acīmredzot man trūkst aktivitātes, kas notiek jau gadu desmitiem ilgi; WISSA ir vecākās starptautiskās vindsērfinga sacensības, kas sākās 1980. gadā Helsinkos.
Pasākums, kura veiksmīga darbība pilnībā atkarīga no ledus un vēja, nozīmē, ka skatītājiem jāģērbjas tā, it kā viņi vadītu Iditarod. Es vainoju pārcelšanos uz Kaliforniju par nespēju novērtēt aukstumu, un es biju pateicīgs par nesezonīgi silto laiku - augstākajiem rādītājiem 30. gadu vidū. Ar pieciem apģērba slāņiem uz rumpja, trim uz kājām, diviem zeķu pāriem, divām cepurēm un šalli es biju gatavs skatīties pēdējās sacensību dienas.
Tajā piedalījās 41 konkurents no 8 valstīm. Lielākā daļa bija no ASV vai Zviedrijas, nedaudz no Somijas un viens šķietami nevietā ieceļotājs no Kubas.
Uz jūsu zīmes…
Sacensības tiek sadalītas trīs klasēs: ragavu klase, jebkura ragavas, ko darbina vindsērfinga aprīkojums, kur braucējs stāv; Rokas klase, spārns tiek turēts tieši pie rokas; un Kite klase, jebkurš spārns, kas savienots ar līniju.
Tas, ko jūs piesietat pie kājām, šķiet personiska vēlme. Es redzēju slēpes, hokeja stila skrituļslidas, 6 collas augstas slidas, īsas snovborda dēļus ar apakšā piestiprinātām slidu asmeņiem… acīmredzot jūs varat bruģēt kopā diezgan daudz jebko savām kājām, ja vien jums ir spārns, bura vai pūķis.
Lai arī vairums no tiem izskatījās vienveidīgi, skatītāju vislielāko uzmanību piesaistīja zviedru spārna vecās skolas dizains ar nosaukumu “drakseg” (pūķa bura). Izmanto Larss Fromels, kuru man galvā iesauca “lielais zviedrs”, dražejs ir masīvs un izskatās kā šķūņa durvis. Jums ir jābūt sertificētam badass, lai izspiestu pūķu buras, ko ieskauj augsto tehnoloģiju projekti, un, būdams 2011. gada pasaules čempions un 3. vietas ieguvējs šogad, Ofells tam diezgan lielā mērā piederēja, šķietami bez pūlēm apstrādājot dražeju.
Tā taču ir meistara atzīme, vai ne? Acīmredzams piepūles trūkums sarežģītos, tehniskos manevros. Ātrumā pārvietoties pa ledu (pareizajos apstākļos jūs varat sasniegt 60+ jūdzes stundā) ir bīstami, it īpaši, ja jūs mesties maisījumā ir jānogriežas un nav jāsit neviens no skatītājiem. Visiem dalībniekiem ir obligāti jāvalkā ķiveres, un lielākajai daļai ir arī ceļgalu aizsargi un mugurkaula aizsargi.
Vidējais vēja ātrums februārī ap Sv. Ignacu ir 26, 6 jūdzes stundā. Daudz ātrāk, un tas var būt par daudz, lēnāk, un jūs nekur nevarat nokļūt. Pasākuma nedēļā vējš norima, un es varēju izjust organizatoru un sportistu vilšanos. “Šī vieta ir kā mana sēta,” sacīja viens zviedru konkurents, papurinādams galvu.
Ej!
Kapteiņa sanāksmē vienā rītā (sportistu ikdienas pulcēšanās, lai pārietu uz sacensību grafiku) viens sacīkšu dalībnieks iesniedza lūgumu izmantot kāda cita pūķi, un bez vilcināšanās rīks tika brīvprātīgi izmantots. Tas šķita raksturīgs sporta biedrībai; ar tik mazu, bet veltītu cilvēku grupu, ka visi, šķiet, pazīst cits citu, tas bija par vēja saviļņojumu un ne vienmēr par uzvaru.
Viens no amerikāņu sportistiem par to runāja: “Vislabāk ir tad, kad jūs skatāties uz āru un redzat, ka no ledus vējā nāk mazas sniega čūskas. Jo augstāk viņi atrodas, jo labāks ir vējš. Un jūs tajā noliecaties, un vējš pūta virs pleca un jūs lidojat.”