Jaunumi
Ceļojuma saviļņojumi un ieguvumi tālu pārsniedz tā trūkumus, taču nav šaubu, ka mēs visi savu ceļojumu laikā piedzīvojam dažus gremdēšanās cienīgus mirkļus. Tas jo īpaši attiecas uz pārvadāšanu, kur mēs stundām ilgi atrodamies ierobežotā telpā ar citiem pasažieriem. Nelielus traucējumus bieži pastiprina miega trūkums, kavēšanās, valodas barjeras un citi ceļojuma blakusprodukti. Lai noskaidrotu, kas visvairāk ceļ lidmašīnu, sabiedrisko transportu un kopīgu braucienu, Genfare aptaujāja 2000 amerikāņu, kuri lido vismaz divas reizes gadā.
Pat bieži ceļotāji gaisa pārvadājumus uzskata par vajadzīgo ļaunumu, nevis procesu, kas jābauda, tāpēc nav pārsteigums, ka ar lidošanu ir saistītas daudzas traucēkļi. Rangs, kas visvairāk kaitina - ar 54% balsu - bija tas, ka jūsu sēdvietu atņēma citi pasažieri. Raudoši bērni nāca otrajā vietā ar 27% balsu, nedaudz pārspējot ķermeņa smaku, pārāk runīgus pasažierus, neuzmanīgus vecākus, iereibušus pasažierus un sēdekļa atvilkšanu.
Lai pārvaldītu šos saasinājumus, daudzi ceļotāji norauj kurpes un noliec savas vietas, lai gan šādi rīkojoties, viņi var netīšām pārvērsties par vienu no “šiem cilvēkiem”. Trīsdesmit seši procenti apgalvo, ka nav pareizi noņemt kurpes lidmašīnā. un ka būtu jāaizliedz lidmašīnu sēdvietu nolikšana.
Kad lidmašīna nolaižas, diemžēl daudzu ceļotāju transporta grūtības tikai sākas. Sabiedriskajā transportā 54% respondentu sacīja, ka citi pasažieri, kas skaļi runā pa tālruni, ir viņu kairinājums numur viens. Tas arī bija lielākais kairinājums vidē ar koplietošanu un 32% cilvēku apgalvoja, ka ir neapmierināti, kad vadītājs izmanto mobilo tālruni. Pie citiem sabiedriskā transporta saasinājumiem pieder ķermeņa smaka (41%), pasažieri, kuri spēlē mūziku bez austiņām (29%), sēdvietas ar bagāžu (28%) un vecāku cilvēku (22%) sēdekļu neizdošanās. Ja runājam par kopīgu braucienu, agresīvā braukšana ir 44%, tai seko netīrās automašīnas (31%), pārāk spēcīga bremzēšana (29%) un pārāk runīgi autovadītāji (28%), noapaļojot labāko piecnieku.
