Es Pa Ceļam Uz Darbu: Lahora, Pakistāna - Matador Network

Satura rādītājs:

Es Pa Ceļam Uz Darbu: Lahora, Pakistāna - Matador Network
Es Pa Ceļam Uz Darbu: Lahora, Pakistāna - Matador Network

Video: Es Pa Ceļam Uz Darbu: Lahora, Pakistāna - Matador Network

Video: Es Pa Ceļam Uz Darbu: Lahora, Pakistāna - Matador Network
Video: ZEITGEIST: MOVING FORWARD | OFFICIAL RELEASE | 2011 2024, Maijs
Anonim

Expat Life

Image
Image
Image
Image

Objekta foto: Kash_if Foto: yassirhussain

Tas ir mazliet kā pāreja no mierīga uz haosu un atkal atpakaļ.

Ir pulksten 15:30, un es dodos garām rūpīgi sakoptiem zālājiem, villa stila cietoksnim līdzīgām mājām un spīdīgiem SUV, kas dzirkstoši zem dedzīgās Punjabi saules. Kalpotāji nesteidzīgi pedāļo ar velosipēdiem vai laiskojas pie dvesināšanas uz kapenes caurulēm. Pagriežoties pa kreisi uz Ghazi ceļa, es pamanu, ka ir pietiekami daudz vietas divām joslām, lai es varētu viegli apdzīt lēnāk braucošus transportlīdzekļus. Dažas sekundes es atslābināju saķeri ar riteni.

Tad es notriecu ātruma pārsēju un eju garām policijai, kas met garām baltajām barjerām AK-47. Tagad mana braukšana prasa pilnībā izmantot visas manas sajūtas. Es dodos prom no Aizsardzības, kas ir viena no Lahoras ātrākajiem dzīvojamajiem rajoniem, un ieeju Ghazi ceļa “citā” daļā. Lai arī esmu nobraucis mazāk nekā jūdzi, tas ir it kā esmu braucis uz citu valsti.

Aiz platām aizsardzības joslām šauri un sīki visdažādākie veikali ielu malās. Cāļu kastes gaida klientus, kad mušas rosās ap paraugu paraugiem, kas lepni karājās skatlogos. Zēni, kas brauc uz pārāk lieliem velosipēdiem, neveikli pedālis man līdzās, kamēr motocikli bez ķiverēm nepārtraukti čukst no katra virziena.

Image
Image

Foto: Omers Wazir

Motocikli izrādās daudzpusīgi kontrakcijas. Viens, kas pārvadā gaisa kondicionētāju, saspiež, gandrīz izlaižot šajā procesā vienu kņadu. Es cenšos izvairīties no otra motocikla, kas pārvadā desmit pēdu garumu metāla cauruļvadus. Trešais gandrīz apgāžas, mēģinot man paiet garām. Tas pārvadā visu ģimeni. Vīrs, braucot ar mazu bērnu pie stūres, pirms pusaudža meitai, kurai joprojām ir atļauts pārvietoties ar velosipēdu, māte, kas sēž pie sāna, burpēta drapējums, un klēpī guļ jaundzimušais.

Noteikumu ievērošana nav tas, kas šeit ir svarīgs, naktsmītņu veikšana. Es ieeju joslā pretimbraucošajai satiksmei, lai manā joslā nenonāktu pie liela koka augļu ratiņa. Augļu pārdevējs, atrodot klientu, spieda astoņu pēdu plato groziņu; pēc tam viņš pārtrauca smacēt dabisko satiksmi.

Lai arī esmu izvairījusies no augļu ratiņiem, es tagad esmu iestrēdzis aiz krāsaini izrotāta autobusa. Ik pēc dažām minūtēm tas pagriežas pa kreisi pa kreisi, lai uzņemtu vairāk pasažieru, bet tieši pirms es varu tikt tam garām, tas velk atpakaļ uz ceļa vidu un aizved abas joslas. “DARĪDI, DARĪDI, DĀDI, DĀDI, DĀ, DĀ!” Autobuss metas uz savu skanīgo mūzikas skaņu un apgāžas, lai uzņemtu vairāk pasažieru. Iekārtojas vismaz desmit cilvēku pūlis, tāpēc izmantoju izdevību un ātri apsteidzos.

Esot netālu no krustojuma, es redzu ne mazāk kā sešus ēzeļu ratiņus, kas rindā gaida, lai nogrieztos pa labi uz Ferozepur Road. Milzīgs ēzelis, kas, šķiet, mazāk nekā jūdzi stundā stundā, velk gigantisku miskastes pilskalnu. Šos ratiņus sauc par tonnām, un viņu autovadītāji, šķiet, it kā no 15. gadsimta ir pārvadāti laika ceļojumos. Vecāks vīrietis, kas noraizējies, sēž nekontrolēti uz viena no ratiņiem. Grumbas nodod stundu skaitu, ko viņš pavada zem saules stariem, un galvu pārplēš balts turbāns. Sveicot citu tonga šoferi, viņš smaida bezzobainu smīnu.

Es pielāgoju savu bagātīgo dupattu tā, lai tā mani aizklātu, gaidot pie luksofora. Aizsardzībā dupatta ir tikai modes paziņojums, un to var nešalantīgi izmest pār plecu kā šalli, bet citā pilsētas rajonā tas kalpo, lai pasargātu mani no melīgajām acīm. Policijas darbinieks krustojumā, kad krava tiek pārtraukta, atkal ir atslēdzis elektrību. Cilvēks, pagriežot rokas stieni, paceļ pret manu logu, mēģinot kaut ko mainīt. Otrajā pusē sieviete uz glāzes izrāda slimīgu bērnu. Allah kay dua. Bacche ko dudh de de. Es jūs lūdzu, dodiet bērnam pienu.

Image
Image

Foto: Saffy H

Gudri ģērbies policists brīdina, ka mums ir jāpārceļas, bet pagriezt stūri kopā ar sešiem ēzeļu ratiņiem nav viegli. Automašīnas, kas atrodas man aizmugurē, iekrīt raga zoba korī, jo tongas bloķē visas satiksmes joslas.

Es apbraukāju viņus, un tagad esmu uz Ferozepur ceļa, kas ir garākais ceļš Lahorā. Kādreiz tas devās taisni uz Firozpuru, tagadējā Indijas Punjabā. Spilgti zaļi un zili auto rikši šauj pa ceļu un iziet no tā. Viena rikša aizmugurē skan Ma ki dua, mātes lūgšana. Pateicoties mātes lūgšanām, vīrietim ir rikša iztikai. Mikroautobusa vadītājs izmet labo roku ārā pa logu, lai paziņotu man, ka viņš šķērsos četras satiksmes joslas.

Aiz manis Honda City izmisīgi mirgo un ieslēdz tālo gaismu tā, it kā būtu kāda ārkārtas situācija. Ārkārtas apstākļi ir tādi, ka es atrodos ātrgaitas joslā, un Honda vēlas, lai es izkļūtu no ceļa. Es skatos pa kreisi un redzu, kā ceļš ir piepildīts ar motocikliem un rikšiem. Jā, Mr Bigshot. Kur tieši jūs vēlētos, lai es dotos, lai ļautu jūsu Majestātei paiet garām?”

Es nesteidzos riskēt ar savu dzīvību, lai Honda varētu paātrināties, tāpēc es daru to, ko parasti daru; Es palieku savā joslā un turpinu normālu ātrumu. Ja autovadītājs, kurš vērsts uz sevi, vēlas paiet garām, viņš pats var izvairīties no rikšas un motocikliem.

Es pārvērtos par pakalpojumu joslu, kas ved uz Ali izglītības institūtu. Kā parasti, bārddzinis piedāvā savu ielas skūšanās pakalpojumu. Es pagriezos pa labi laukā, un mani sagaida ar apsargu smaidiem. Ūdens strūklakas, čaukstošie putni un rožu dārzi man parāda, ka esmu aizgājusi no komutācijas haosa un ieradusies citā klusuma salā.

Digitālais pulkstenis skan pulksten 15:42. Man vajadzēja divpadsmit minūtes, lai nokļūtu šeit.

Ieteicams: